Οι Ευρωπαίοι παίκτες του PlayStation κοντράρονται μέχρι τελικής πτώσης

Στον τελικό γύρο του Nissan GT Sport Cup, αυτό το Σαββατοκύριακο, θα παρευρεθούν 48 παίκτες του Sony PlayStation GT Sport και θα… κοντραριστούν μεταξύ τους για να κερδίσουν ένα ταξίδι στο φετινό φεστιβάλ της Nismo στην Ιαπωνία.

Οι πιο γρήγοροι συμμετέχοντες του εγκεκριμένου από τη FIA πρωταθλήματος κατασκευαστών του Gran Turismo, που έχουν επιλέξει τη Nissan για να τρέξουν, θα ανταγωνιστούν 12 παίκτες στο Circuit de Barcelona-Catalunya που θα φιλοξενήσει και το τελευταίο γύρο του Blancpain GT Series Endurance Cup, αυτό το Σαββατοκύριακο.

Οι συμμετέχοντες από την Ουγγαρία, τη Γερμανία, τη Φινλανδία, την Ισπανία, την Πορτογαλία, τη Γαλλία, τη Νορβηγία, την Πολωνία, τη Δανία, τη Βέλγιο, την Αυστρία, την Τσεχία, την Ιταλία και τη Μεγάλη Βρετανία δεν θα έχουν μόνο την ευκαιρία να κερδίσουν το συναρπαστικό ταξίδι στο φεστιβάλ της NISMO, αλλά και να επισκεφθούν την έδρα της Polyphony Digital στο Τόκυο, του “αρχιτέκτονα” του Gran Turismo και του GT Sport.

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

Οι Ευρωπαίοι παίκτες του PlayStation κοντράρονται μέχρι τελικής πτώσης

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar