Video

28 Sep, 2018 Ώρα 09:51

Ο Vaughn Gittin Jr έκανε το ακατόρθωτο!

Thumbnail

Το Nurburgring είναι η πιο απαιτητική και επικίνδυνη πίστα του κόσμου. Η διαδρομή των 20,7 χιλιομέτρων κρύβει πολλές παγίδες και δεν είναι τυχαίο το γεγονός ότι έχει ονομαστεί «Πράσινη Κόλαση». 

Close

Αρκετοί επαγγελματίες οδηγοί έχουν αποτύχει να την ολοκληρώσουν με τέρμα το γκάζι. Ωστόσο, ο Vaughn Gittin Jr. πέτυχε κάτι μοναδικό. Έγινε ο πρώτος που γύρισε το Ring με το πλάι, αποδεικνύοντας ότι είναι ένας από τους κορυφαίους δεξιοτέχνες του κόσμου πίσω από το τιμόνι. 

Ο 38χρονος Αμερικανός και επαγγελματίας drifter έγραψε ιστορία. Οδηγώντας μαεστρικά το πανίσχυρο Ford Mustang RTR των 900 ίππων, γύρισε με το πλάι όλο το circuit, αναπτύσσοντας ταχύτητες έως 240 χλμ./ώρα σε ορισμένα σημεία! 

Close

Πολλοί θεωρούσαν ότι ήταν ανέφικτο να τα καταφέρει κάποιος, καθώς οι μπαριέρες παραμονεύουν σε κάθε στροφή. Ο Gittin Jr., όμως, τους διέψευσε όλους, εντυπωσιάζοντας ακόμη και τους ανθρώπους της Ford Performance με το θάρρος, το ταλέντο και την οδηγική τελειότητα. 

«Αυτή ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση της καριέρας μου. Ελάχιστοι πίστευαν ότι ήταν εφικτό να ντριφτάρεις όλο το Nurburgring χωρίς να τρακάρεις. Είναι πραγματική Πράσινη Κόλαση, ειδικά με το πλάι και σε αυτές τις ταχύτητες» τόνισε εμφανώς ενθουσιασμένος ο Vaughn Gittin Jr.

Close

 

 

06 Mar, 2025 Ώρα 09:32

Θηριώδες Lada με δύο κινητήρες και… καναπέδες στο εσωτερικό (βίντεο)

Thumbnail

Πλέον το κανάλι του Youtube «Garage 54», δεν χρειάζεται συστάσεις. Οι Ρώσοι μηχανικοί που πρωταγωνιστούν, έχουν κατασκευάσει δεκάδες περίεργα σύνολα όπως το Lada που κινούνταν από V16 φτιαγμένο από 16 αλυσοπρίονα ή το Lada που κινούνταν από δεκάδες δραπανοκατσάβιδα.

Close

Όπως θα υποψιάζεστε, και το νέο δημιούργημα τους βασίζεται σε ένα Lada. Αυτή τη φορά, το μεγέθυναν, του έβαλαν δύο κινητήρες που λειτουργούν παράλληλα και διαμόρφωσαν επίσης την καμπίνα σαν το σαλόνι ενός σπιτιού.

Το δημιούργημα

Η ομάδα κατασκεύασε ένα καρτουνίστικα μεγάλο Lada και αποφάσισε ότι μια τόσο μοναδική κατασκευή χρειαζόταν ένα εξίσου ιδιαίτερο σύστημα κίνησης. Έτσι, το πλήρωμα αποφάσισε να τοποθετήσει δύο κινητήρες Lada 1,6 λίτρων παράλληλα, με τον καθένα να αποδίδει 76 ίππους, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική πλάκα για να τους συνδέσει. Μια αλυσίδα μοτοσικλέτας συνδέει τους κινητήρες, ενώ το αυτοκίνητο είναι τόσο μεγάλο που η ομάδα έπρεπε να μετακινήσει το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα πίσω στην καμπίνα, ώστε ο οδηγός να μπορεί να χρησιμοποιεί τον επιλογέα ταχυτήτων.

Close

Το εσωτερικό είναι τόσο περίεργο όσο και το εξωτερικό. Υπάρχουν δύο υπερμεγέθεις καρέκλες, για τους μπροστινούς επιβάτες, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στο μεγάλο Lada. Υπάρχει ακόμη και ένας καναπές στο πίσω μέρος που χρησιμεύει ως πίσω κάθισμα, και ένας πολυέλαιος που προσθέτει μια πινελιά… πολυτέλειας, ενισχύοντας την εμπειρία της καμπίνας.

 

Close