Τεχνολογία

01 Oct, 2018 Ώρα 20:26

Βραβείο για το μεγαλύτερο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας σε εμπορικό κτίριο

Thumbnail

Το στάδιο Johan Cruijff ArenA στο  Άμστερνταμ βραβεύθηκε  για το πρόγραμμα αειφόρου ενέργειας ,με το βραβείο Eco  του T3, για το 2018.

Close

Συνδυάζοντας τα ενεργειακό ισοδύναμο 148 μπαταριών Nissan LEAF και 4.200 ηλιακών συλλεκτών και μονάδων μετατροπής ενέργειας της Eaton, αυτό το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας δεν  “οικοδομεί” μόνο ένα πιο βιώσιμο ενεργειακό σύστημα, αλλά δημιουργεί και μια κυκλική οικονομία για τις μπαταρίες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων.

Το μοναδικό αυτό έργο, το οποίο ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2018, είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ των Nissan, Eaton, BAM, The Mobility House και του Johan Cruijff ArenA, με την υποστήριξη των Amsterdam Climate and Energy Fund (AKEF) και Interreg.

Close

Το στάδιο διαθέτει σήμερα το μεγαλύτερο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας στην Ευρώπη, χρησιμοποιώντας  παλαιές και νέες μπαταρίες ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Το σύστημα αποθήκευσης με ισχύ 3MW και 2.8ΜWh χωρητικότητα, είναι αρκετό για να τροφοδοτήσει αρκετές χιλιάδες νοικοκυριά. Αυτή η χωρητικότητα σημαίνει επίσης ότι η ενέργεια που παράγεται από τους 4.200 ηλιακούς συλλέκτες στην οροφή του ArenA, μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί με τον βέλτιστο τρόπο. Το συγκεκριμένο σύστημα αποθήκευσης ενέργειας θα παρέχει εφεδρική ισχύ, μειώνοντας τη χρήση των γεννητριών ντίζελ και θα προσφέρει “ανακούφιση” στο ενεργειακό δίκτυο, εξομαλύνοντας την απαιτούμενη ζήτηση, κατά τη διάρκεια  των συναυλιών.    

Close

Το Johan Cruijff ArenA καταδεικνύει ότι η επαναχρησιμοποίηση των μπαταριών των ηλεκτροκίνητων οχημάτων της Nissan,  μπορεί να συμβάλει στην αποτελεσματικότερη και βιώσιμη λειτουργία ολόκληρου του ενεργειακού μας συστήματος.

 

21 Jul, 2020 Ώρα 23:29

Όταν ένα premium… ηχοσύστημα αποτελεί βασικό στοιχείο σε ένα αυτοκίνητο

Thumbnail

Η έντονη επιθυμία για μία premium ηχητική εμπειρία μέσα στο αυτοκίνητο και η ανερχόμενη τάση για τη δημιουργία μιας καμπίνας που να αποπνέει την αίσθηση ενός σπιτιού, έχουν ενσωματωθεί στη βραβευμένη σχεδίαση του νέου ηχοσυστήματος της πλήρως ηλεκτρικής Mustang Mach-E που υπογράφει η B&O.

Close

_

 

Close

Τέσσερα χρόνια εντός του αυτοκινήτου

Η ανθρωποκεντρική σχεδιαστική φιλοσοφία της Ford, σε συνδυασμό με το γεγονός ότι οι οδηγοί περνούν κατά μέσο όρο τέσσερα χρόνια από τη ζωή τους πίσω από το τιμόνι, είχαν τη δική τους συμβολή στη μοναδική σχεδίαση του ηχοσυστήματος, το οποίο κυριαρχεί καταλαμβάνοντας το ένα τρίτο της επιφάνειας του ταμπλό. Ως εκ τούτου, η νέα Mustang Mach-E είναι το πρώτο αυτοκίνητο της Ford στο οποίο το ηχοσύστημα έχει μία τόσο περίοπτη  θέση.

Close

Το ειδικά σχεδιασμένο ύφασμα Heathered Grey που καλύπτει τα tweeter στο ταμπλό αναπαράγει την εμφάνιση και αίσθηση των υφασμάτινων καλυμμάτων των θρυλικών οικιακών ηχείων της B&O, όντας ταυτόχρονα εξαιρετικά ανθεκτικό για χρήση στο αυτοκίνητο.

Το προηγμένο ηχοσύστημα της B&O όχι μόνο εξασφαλίζει στους εμπρός και πίσω επιβάτες της νέας Mustang Mach-E μία μοναδική εμπειρία ήχου και ξεχωριστό στυλ, αλλά συγχρόνως προσφέρει μια αίσθηση ηρεμίας και χαλαρότητας στην καμπίνα, ενώ η οδηγική εμπειρία γίνεται ακόμα πιο συναρπαστική.

_

 

Ελαφρύτερο

To subwoofer του ηχοσυστήματος φέρει την ονομασία Externally Coupled Subwoofer (ECS) και εκμεταλλεύεται το μοναδικό σχήμα της καμπίνας προκειμένου να ενισχύσει το μπάσο, παρά το γεγονός ότι έχει περίπου το μισό βάρος αλλά και μικρότερο κατά 80% όγκο σε σχέση με αντίστοιχες κατασκευές. Η μείωση του βάρους είναι μόλις ένας από τους παράγοντες που συνέβαλαν ώστε η ηλεκτρική Mustang Mach-E να έχει αυτονομία, σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, έως 600 χλμ. στην έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς.

Αντλώντας έμπνευση από την ηχητική εμπειρία του ηχοσυστήματος της B&O στη Mustang, οι μηχανικοί ακουστικής της HARMAN επανεξέτασαν την απόδοση του συστήματος της τελευταίες ώστε να διαμορφώσουν στη Mustang Mach-E μία παρόμοια ηχητική εμπειρία. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι εκ φύσεως πιο αθόρυβα λόγω της απουσίας του παραδοσιακού κινητήρα εσωτερικής καύσης, εντούτοις το γεγονός αυτό φέρνει στο φως νέες πηγές θορύβου που συνήθως καλύπτονται από τον ήχο του θερμικού κινητήρα. Αυτό ήταν κάτι που οι μηχανικοί ξεπέρασαν δημιουργώντας ένα σύστημα που εξασφαλίζει έναν πλούσιο μπάσο ήχο που αναπαράγεται με καθαρότητα και λεπτομέρεια.