Close
Close
Close

Video

02 Oct, 2018 Ώρα 20:25
viper

Τρομακτικό θανατηφόρο δυστύχημα έπειτα από μετωπική σύγκρουση

Thumbnail

Ένα τρομακτικό δυστύχημα συνέβη στους δρόμους της Σλοβακίας με τρεις οδηγούς να εμπλέκονται σε αυτό και στο τέλος να σκοτώνεται αυτός που δεν έφταιγε.

Close

Όπως θα δείτε στο σχετικό video τρία αυτοκίνητα (Mercedes, Ferrari και Porsche) έχουν βγει στο αντίθετο ρεύμα για να προσπεράσουν. Το ένα τα καταφέρνει, αλλά η Ferrari που ακολουθεί προσπαθεί να αποφύγει την μετωπική και φρενάρει. Ο οδηγός της Porsche δεν καταφέρνει να αντιδράσει χτυπά την Ferrari και συγκρούεται μετωπικά με ένα όχημα που ερχόταν από το αντίθετο ρεύμα.

Η ειρωνεία της τύχης είναι πως σκοτώθηκε ο οδηγός που δεν έφταιγε...

Close

 

 

Close
Close
11 Jul, 2023 Ώρα 10:21
A Avgousti

Τον έκοψε το Nurburgring... λόγω υπερβολικού brap-brap! (βίντεο)

Thumbnail

Το Mazda RX-7 τρίτης γενιάς, αποτελεί ένα αυτοκίνητο θρύλο που ακόμα και 31 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, συνεχίζει να λατρεύεται το ίδιο.

Close

Με κινητήρα wankel 1.3λτ. κατάφερνε να αποδώσει έως και 280 εργοστασιακούς ίππους και να πάει την έννοια fun to drive σε άλλο επίπεδο. Σε όλα αυτά, προσθέστε τόσο το χαμηλό του βάρος το οποίο δεν ξεπερνά τα 1.200 κιλά, όσο και το γεγονός πως δίνει χώρο στους βελτιωτές να ξεκλειδώσουν αρκετή παραπάνω ιπποδύναμη. 

 

Close

 

Στο σημερινό βίντεο, έχουμε το ελαφρώς τροποποιημένο RX-7 το οποίο οδηγείται από τον YouTuber Misha Charoudin στην πίστα του Nurburgring. Το συγκεκριμένο σύνολο διαθέτει σφυρήλατες ζάντες Volk TE 37, ημισλίκ ελαστικά και ο wankel κινητήρας του έχει αναβαθμιστεί στους 400 ίππους. Συνδυάζεται με 5άρι χειροκίνητο σασμάν το οποίο στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Close

Στο βίντεο με τον γύρο στην πίστα, το RX-7 «καταπίνει» πολύ γρηγορότερα και σίγουρα ακριβότερα από αυτό οχήματα, όμως ο ήχος που παράγει είναι εκκωφαντικός και είναι αρκετός να το αποκλείσει από την είσοδο στην πίστα ξανά. Πιο συγκεκριμένα, παράγει πάνω από 130 decibel στις κόκκινες στροφές του στροφόμετρου.

Οι κανόνες του Nurburgring αναφέρουν ότι το στατικό επίπεδο θορύβου ενός αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 95 ντεσιμπέλ, ενώ το όριο θορύβου κατά την οδήγηση είναι 130 dB, οπότε το ιαπωνικό κουπέ πλέον δεν είναι ευπρόσδεκτο στην «Πράσινη Κόλαση» με την ίδια εξάτμιση. 

 

Close