Νέα μοντέλα

02 Oct, 2018 Ώρα 20:32

Η καινούργια BMW Series 3 είναι απλά… κορυφαία!

Thumbnail

Το Παρίσι επέλεξε η BMW για να παρουσιάσει τη νέα γενιά της 3 Series, ένα από τα πιο προηγμένα τεχνολογικά και ολοκληρωμένα premium sedan αυτοκίνητα. Η καινούργια 3άρα με κωδική ονομασία G20 τοποθετείται στην κορυφή της κατηγορίας, έχοντας αναβαθμιστεί σε κάθε σημείο.

Close

Σε σχέση με την απερχόμενη γενιά, οι διαστάσεις του αμαξώματος είναι σημαντικά αυξημένες, με το μήκος να φθάνει τα 4.709 χλστ., το πλάτος τα 1.827 χλστ., το ύψος τα 1.442 χλστ. και το μεταξόνιο τα 2.851 χλστ. Παρά τον μεγαλύτερο όγκο, το αυτοκίνητο είναι ελαφρύτερο κατά 55 κιλά χάρη στη χρήση προηγμένων υλικών στο αμάξωμα και το αλουμίνιο ενώ είναι πιο αεροδυναμικό από ποτέ, με τον συντελεστή να ανέρχεται στο εκπληκτικό 0,23 Cd.

Close

 

Σύγχρονο αυτοκίνητο

Close

Ο σχεδιασμός της 3 Series είναι εμφανώς πιο ελκυστικός και σπορτιφ, γεγονός που θα εκτιμήσουν τόσο οι νεότεροι πελάτες όσο και οι παραδοσιακοί φίλοι της BMW. Στο εσωτερικό τα πάντα είναι καινούργια. Η ποιότητα κατασκευής δεν επιδέχεται κριτικής, με τους Γερμανούς να τοποθετούν νέο ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη 10,25 ιντσών, ενισχυμένα κρύσταλλα στα παράθυρα, κλιματισμό τριών ζωνών, πολυτελείς επενδύσεις σε καθίσματα και πόρτες, καθώς και ατμοσφαιρικό LED φωτισμό 11 αποχρώσεων. Ενσωματώνει τις πιο high-tech τεχνολογίες.

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ παρέμεινε στα 480  λίτρα, με τους επιβάτες πίσω να έχουν  περισσότερο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι τους χάρη στο αυξημένο μεταξόνιο. Όσο για τον εξοπλισμό, ικανοποιεί και τον πιο απαιτητικό. Η BMW έχει ενσωματώσει κάθε λογής σύστημα υποβοήθησης και τεχνολογία, όπως ημι-αυτόνομη οδήγηση, φωνητικές εντολές, αυτόματο φρενάρισμα με αναγνώριση πεζών και δικυκλιστών, ενεργό cruise control, Laser φώτα και δεκάδες ακόμη.

 

Οι κινητήρες

Σε πρώτη φάση, η 3 Series θα προσφέρεται με πέντε κινητήρες βενζίνης και diesel. Στη βάση είναι η έκδοση 320i με τον δίλιτρο turbo των 184 ίππων και 300 Nm ροπής, με την 330i να φέρει το ίδιο μοτέρ αποδίδοντας όμως 258 ίππους και 400 Nm ροπής. Η 318d φοράει τον 2.0 turbodiesel με τους 150 ίππους και τα 320 Nm ροπής, ενώ η 320d αποδίδει 190 ίππους και 400 Nm. Η ισχυρότερη 330d τροφοδοτείται από τον 3.0 diesel των 265 ίππων και 580 Nm ροπής. Όλα τα μοτέρ συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων εκτός από τα βασικά πετρελαίου που φέρουν και μηχανικό εξάρι. Αργότερα, θα προστεθούν στην γκάμα η plug-in hybrid 330e, οι πανίσχυρες M340i και M340i xDrive, καθώς και η «καυτή» M3. Οι προσιτές και πιο ενδιαφέρουσες 316i και 318i με τον τρικύλινδρο κινητήρα θα έρθουν πιο μετά.

Τέλος, οι Βαυαροί προσφέρουν προαιρετικά ανάρτηση M, αμορτισέρ με συνεχώς μεταβαλλόμενη απόσβεση, σύστημα διεύθυνσης «Variable Sports Steering», καθώς και M Sport διαφορικό με ενεργό κλείδωμα.

 

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:44

Η Triumph ετοιμάζει τις νέες ειδικές εκδόσεις της Tiger 900, Alpine και Desert

Thumbnail

Σύμφωνα με δελτία τύπου από την Ελβετία, ειδικές εκδόσεις της μοτοσυκλέτας περιπέτειας της Triumph στην μεσαία κατηγορία, καταφθάνουν σύντομα.

Close

Η Tiger ήταν πάντα μέρος της γκάμας της Triumph και με την άνθιση της μεσαίας κατηγορίας μοτοσυκλετών περιπέτειας για αναβάτες που θέλουν δράση και που διασχίζουν δύσκολα μονοπάτια, άμμο ή ορεινά περάσματα, ο ενθουσιασμός αυξάνεται συνεχώς για νέες εκδόσεις. Η Triumph συμμετείχε πάντα σε σκληρούς αγώνες όπως οι 1000 Dunas και Baja España Aragón έχοντας εξελίξει τις μοτοσυκλέτες της προς όφελος των αναβατών που κυνηγούν την περιπέτεια με στυλ και αξιοπιστία. Έτσι τα μοντέλα περιπέτειας έχουν δώσει στην Triumph νέα ενέργεια και τώρα η εταιρεία κοιτάζει μπροστά αυξάνοντας την γκάμα της με νέα μοντέλα.

 

Close

 

Η τελευταία κίνηση της Triumph είναι να ετοιμάσει για παρουσίαση τις Tiger 900 Alpine και Desert Editions του 2026, σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Close

Σύμφωνα με τα Ελβετικά έγγραφα έγκρισης και όπως αναφέρουν οι συνάδελφοί μας στο Motorcycle.com, οι νέες Alpine και Desert Editions είναι ουσιαστικά οι εκδόσεις GT Pro και Rally Pro με νέες αισθητικές πινελιές και ίσως μερικές επιπλέον αναβαθμίσεις.

 

 

Η Rally Desert Edition, είναι ουσιαστικά η Rally Pro με ακόμη πιο εκτός δρόμου χαρακτήρα εμφανισιακά, αλλά χωρίς ιδιαίτερες αλλαγές καθώς διαθέτει ίδια εμπρός ζάντα 21 ιντσών, ίδια πίσω 17 ιντσών, ίδιες διαστάσεις και ίδιο βάρος. Η Alpine Edition, από την άλλη, είναι η GT Pro με μια μικρή διαφορά μιας και έχει ίδιες διαστάσεις, αλλά για κάποιο λόγο είναι περίπου 2 κιλά βαρύτερη. Κανείς δεν ξέρει γιατί, αλλά αν κρίνουμε από το παρελθόν της Triumph, πιθανότατα οφείλεται σε κάποιο touring πακέτο αξεσουάρ. Έτσι κι αλλιώς, οι διαφορές είναι και πάλι μικρές.

 

 

Και αυτό είναι το νόημα αυτών των εκδόσεων που δεν προορίζονται για να αλλάξουν μια καλή συνταγή. Είναι εκεί για να δώσουν μια δικαιολογία στους αναβάτες που θέλουν μια διαφορετική έκδοση που τους ταιριάζει περισσότερο και ένα όνομα που τους εμπνέει περισσότερο. Είναι εκδόσεις που σε κάνουν να νιώθεις ότι είσαι εξοπλισμένος για τις Άλπεις ή σου δίνουν την ενέργεια του Dakar και ας είναι μόνο στη σκέψη. Η Triumph καλύπτει με αυτόν τον διαφορετικό χρωματισμό και τα γραφικά, την ανάγκη για νέα μοντέλα που θα ανταποκριθούν καλύτερα στις επιλογές των αγοραστών και αυτό είναι σημαντικό.

 

 

Οι νέες ειδικές εκδόσεις των Tiger 900 παραμένουν οι εξαιρετικές μοτοσυκλέτες GT Pro και Rally Pro που χρησιμοποιούν τον τρικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 888 κ.εκ. της Triumph, που αποδίδει περίπου 108 ίππους και 90 Nm ροπής, νούμερα αρκετά καλά για τις επιδόσεις και τη διασκέδαση στους επαρχιακούς δρόμους.

Η GT Pro είναι πιο φιλική για χρήση στον δρόμο, με εμπρός τροχό 19 ιντσών, ανάρτηση Marzocchi με ηλεκτρονικές ρυθμίσεις, θερμαινόμενα γκριπ και σέλα και κεντρικό σταντ. Η Rally Pro έχει περισσότερα εκτός δρόμου στοιχεία με μεγαλύτερης διαδρομής ανάρτηση Showa, εμπρός τροχό 21 ιντσών, ακτινωτές tubeless ζάντες, κάγκελα προστασίας και περισσότερες εκτός δρόμου ηλεκτρονικές ρυθμίσεις οδήγησης.

 

 

Και οι δύο εκδόσεις, Rally και GT Pro, είναι εξοπλισμένες με cornering ABS, έλεγχο πρόσφυσης και μεγάλες οθόνες TFT, κάνοντάς τις κατάλληλες τόσο για μακρινά ταξίδια όσο και για εύκολη ανάγνωση σε δύσκολες χωμάτινες διαδρομές.

Οι ειδικές εκδόσεις κρατούν την Tiger 900 φρέσκια χωρίς να χρειάζεται ριζική ανανέωση και ταυτόχρονα κρατούν το συναισθηματικό κομμάτι της μοτοσυκλετιστικής εμπειρίας πιο ενδιαφέρον. Πολλοί αναβάτες θέλουν κάτι που να μοιάζει προσωπικό, ακόμα κι αν ο εξοπλισμός είναι σχεδόν ο ίδιος και η Triumph καταλαβαίνει καλά αυτή την επιθυμία για περισσότερες επιλογές που ταιριάζουν στο στυλ και την προσωπικότητα του καθενός. Αναμένουμε σύντομα να αποκαλυφθούν για να δούμε τα νέα χρώματα και τον εξοπλισμό τους.