Ειδήσεις

03 Oct, 2018 Ώρα 17:33

Cento Miglia 2018: Μια ακόμα επιτυχημένη διοργάνωση από την STS, με φοβερά αυτοκίνητα!

Thumbnail

Το να βλέπεις σποραδικά Supercars, Luxury Sport Cars και Luxury Sport SUV’s είναι κάτι που συμβαίνει καθημερινά . Το να τα έχεις όλα μαζεμένα μπροστά σου όμως είναι πραγματικά κάτι μοναδικό ειδικά για εμάς τους Petrolheads. 

Lamborghini Avantator Spider, Lamborghini Huracan Spider, McLaren 570s, NISSAN GTR NISMO, Ferrari, Maserati, Porsche και άλλα πολλά μοναδικά αυτοκίνητα, μαζεύτηκαν για να απολαύσουν μια υπέροχη μέρα οδήγησης στους δρόμους της Κύπρου, με απώτερο σκοπό την φιλανθρωπία. 

Close

Η διοργάνωση, θέλοντας να διαδώσει το μήνυμα και να κάνει αισθητή την προσπάθεια όλων αυτών που λαμβάνουν μέρος στην εκδήλωση, θέλησε να περάσει την πορεία από τρείς διαφορετικές πόλεις. 

Close

Τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν λοιπόν να μαζεύονται στον μεγάλο χώρο στάθμευσης της ΚΤΗΜΑΚΟ Λτδ (ευχαριστίες για την παραχώρηση) στο τέρμα τις οδού Μακαρίου στο κέντρο της Λευκωσίας από πολύ νωρίς. Αρχικά μια αποστολή με 6 αυτοκίνητα και επικεφαλείς τον δικό μας Στέλιο Κυθρεώτη και τον Κύριο Νικόλα Ψάλτη, κατευθύνθηκαν στο Μακάριο Νοσοκομείο για να δώσουν μια νότα χαράς στα μικρά παιδιά που νοσηλεύονται εκεί.

Close

Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα ξεκίνησαν μετά από περίπου 5 λεπτά για την Λάρνακα μέσω της Λεωφόρου Λεμεσού. 

Στη Λάρνακα και συγκεκριμένα στη παραλία των Φοινικούδων, υποδέχτηκε την φάλαγγα ο Δήμαρχος της πόλης κ. Αντρέας Βύρας  ο οποίος, μαζί με τα μοντέλα του επίσημου χορηγού της εκδήλωσης PSALTIS AUTOPARTS – ENEOS PREMIUM MOTOROILS, μοίρασε νερά (προσφορά από την εταιρεία Φαρμακάς) και Energy Drinks (προσφορά της εταιρίας Hell Energy Drinks) σε όλα τα πληρώματα.

Ακολούθως η πορεία κατευθύνθηκε στη Μαρίνα Λεμεσού όπου τα αυτοκίνητα υποδέχτηκε ο Δήμαρχος κύριος Νίκος Νικολαΐδης. Τα πληρώματα εκεί στάθμευσαν για περίπου μια ώρα ενώ να πούμε και ένα μεγάλο μπράβο στην αστυνομική διεύθυνση Λεμεσού όπου διασφάλισε την ασφαλή και γρήγορη διέλευση των αυτοκινήτων από τον παραλιακό Λεμεσού χωρίς να δημιουργηθεί καμία κυκλοφορική συμφόρηση.

Τα πληρώματα απόλαυσαν τον καφέ τους στο Marina Beach Bar το οποίο έδωσε τον καλύτερο του εαυτό για να εξυπηρετήσει όλους τους συμμετέχοντες άμεσα. Επίσης ένα μεγάλο μπράβο αξίζει και στην ομάδα της Limassol Marina όπου παραχώρησε αφιλοκερδώς τον χώρο στάθμευσης και παράλληλα για την συμβολή τους στη στάθμευση των αυτοκινήτων.

Έπειτα από την στάση στη Λεμεσού, ο Στέλιος Κυθρεώτης συνόδευσε μια ομάδα οδηγών σε Πρατήριο ΕΚΟ για ανεφοδιασμό με 100άρα βενζίνη, μιας και η ΕΚΟ Racing 100 ήταν ένας εκ των βασικών χορηγών της εκδήλωσης ενώ η φάλαγγα συνέχισε την πορεία της για το Χωριό Αγρός όπου εκεί τους υποδέχτηκε ο Κοινοτάρχης του Χωριού Κύριος Μιχάλης Κωνσταντινίδης ο οποίος μοίρασε παραδοσιακά εδέσματα του Αγρού στους συμμετέχοντες.

Η πορεία τερματίστηκε στη δροσιά του ξενοδοχείου RODON Hotel, σε ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο τον οποίο προετοίμασε το ξενοδοχείο ειδικά για την εκδήλωση και που όλοι οι συμμετέχοντες απόλαυσαν το γεύμα τους και παράλληλα τα κοκτέιλ τους τα οποία είχε αναλάβει να προετοιμάσει η ομάδα της Cavaway η οποία ήταν επίσης ένας από τους βασικούς χορηγούς της εκδήλωσης.

Το Cento Miglia είναι ένας θεσμός πλέον ο οποίος χρόνο με το χρόνο μεγαλώνει και θα μεγαλώνει για να προσφέρει όλο και περισσότερη αγάπη στο συνάνθρωπο του, μέσα από την αγάπη των συμμετεχόντων για τα ιδιαίτερα αυτά αυτοκίνητα και την οδήγηση.

Η STS, διοργανώτρια των μεγαλύτερων εκδηλώσεων γύρω από το αυτοκίνητο – και όχι μόνο – στην Κύπρο, μετά το Petrolheads Festival και το Cento Miglia καθώς και τους αγώνες drift και αναβάσεων, προετοιμάζεται πυρετωδώς για την μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στην χώρα μας, το 15ο Boyz Stuff Show όπου θα εκτεθούν πέραν των 300 αυτοκινήτων στα 150 περίπτερα των εκθετών που θα λάβουν μέρος! 

Χορηγοί της εκδήλωσης είναι τα λιπαντικά ENEOS – Sustina, τα ελαστικά Bridgestone και το Project357. Υποστηρικτές της εκδήλωσης είναι η εταιρεία KTHMAKO Λτδ η οποία παραχώρησε αφιλοκερδώς το χώρο στάθμευσης στη Λεωφόρο Μακαρείου στη Λευκωσία για την εκκίνηση, η Panstromasew, το Boyz Stuff Show, η εταιρεία Panayiotides Gifts, η Kolokotronis Automotive και η εταιρεία Sottos Bros Ltd επίσημοι διανομείς Avery Dennison. 

Ευχαριστούμε όλα τα παιδιά της ομάδας οι οποίοι δούλεψαν σκληρά για να πετύχει ακόμα ένα αυτοκινητιστικό event. Συγκεκριμένα Ο Στέλιος Κυθρεώτης και Ο Μάνος Τρούλης σε συνεργασία με τους Χρίστο Πολυκάρπου, Χάρη Φαλά, Γιώργο Μιχαήλ και φυσικά εμένα τον μοναδικό Αυγουστή έκαναν τα αδύνατα δυνατά για να απολαύσουμε ακόμα ένα Cento Miglia.

Ραντεβού λοιπόν στο Boyz Stuff Show αλλά και στο 3ο CentoMiglia 2019!

Απολαύστε πολλές φωτογραφίες απο τον αγαπημένο μας James Sparky. Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να δείτε επίσης στο Facebook Page του Cento Miglia.

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.