Ειδήσεις

03 Oct, 2018 Ώρα 17:33

Cento Miglia 2018: Μια ακόμα επιτυχημένη διοργάνωση από την STS, με φοβερά αυτοκίνητα!

Thumbnail

Το να βλέπεις σποραδικά Supercars, Luxury Sport Cars και Luxury Sport SUV’s είναι κάτι που συμβαίνει καθημερινά . Το να τα έχεις όλα μαζεμένα μπροστά σου όμως είναι πραγματικά κάτι μοναδικό ειδικά για εμάς τους Petrolheads. 

Lamborghini Avantator Spider, Lamborghini Huracan Spider, McLaren 570s, NISSAN GTR NISMO, Ferrari, Maserati, Porsche και άλλα πολλά μοναδικά αυτοκίνητα, μαζεύτηκαν για να απολαύσουν μια υπέροχη μέρα οδήγησης στους δρόμους της Κύπρου, με απώτερο σκοπό την φιλανθρωπία. 

Close

Η διοργάνωση, θέλοντας να διαδώσει το μήνυμα και να κάνει αισθητή την προσπάθεια όλων αυτών που λαμβάνουν μέρος στην εκδήλωση, θέλησε να περάσει την πορεία από τρείς διαφορετικές πόλεις. 

Close

Τα αυτοκίνητα ξεκίνησαν λοιπόν να μαζεύονται στον μεγάλο χώρο στάθμευσης της ΚΤΗΜΑΚΟ Λτδ (ευχαριστίες για την παραχώρηση) στο τέρμα τις οδού Μακαρίου στο κέντρο της Λευκωσίας από πολύ νωρίς. Αρχικά μια αποστολή με 6 αυτοκίνητα και επικεφαλείς τον δικό μας Στέλιο Κυθρεώτη και τον Κύριο Νικόλα Ψάλτη, κατευθύνθηκαν στο Μακάριο Νοσοκομείο για να δώσουν μια νότα χαράς στα μικρά παιδιά που νοσηλεύονται εκεί.

Close

Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα ξεκίνησαν μετά από περίπου 5 λεπτά για την Λάρνακα μέσω της Λεωφόρου Λεμεσού. 

Στη Λάρνακα και συγκεκριμένα στη παραλία των Φοινικούδων, υποδέχτηκε την φάλαγγα ο Δήμαρχος της πόλης κ. Αντρέας Βύρας  ο οποίος, μαζί με τα μοντέλα του επίσημου χορηγού της εκδήλωσης PSALTIS AUTOPARTS – ENEOS PREMIUM MOTOROILS, μοίρασε νερά (προσφορά από την εταιρεία Φαρμακάς) και Energy Drinks (προσφορά της εταιρίας Hell Energy Drinks) σε όλα τα πληρώματα.

Ακολούθως η πορεία κατευθύνθηκε στη Μαρίνα Λεμεσού όπου τα αυτοκίνητα υποδέχτηκε ο Δήμαρχος κύριος Νίκος Νικολαΐδης. Τα πληρώματα εκεί στάθμευσαν για περίπου μια ώρα ενώ να πούμε και ένα μεγάλο μπράβο στην αστυνομική διεύθυνση Λεμεσού όπου διασφάλισε την ασφαλή και γρήγορη διέλευση των αυτοκινήτων από τον παραλιακό Λεμεσού χωρίς να δημιουργηθεί καμία κυκλοφορική συμφόρηση.

Τα πληρώματα απόλαυσαν τον καφέ τους στο Marina Beach Bar το οποίο έδωσε τον καλύτερο του εαυτό για να εξυπηρετήσει όλους τους συμμετέχοντες άμεσα. Επίσης ένα μεγάλο μπράβο αξίζει και στην ομάδα της Limassol Marina όπου παραχώρησε αφιλοκερδώς τον χώρο στάθμευσης και παράλληλα για την συμβολή τους στη στάθμευση των αυτοκινήτων.

Έπειτα από την στάση στη Λεμεσού, ο Στέλιος Κυθρεώτης συνόδευσε μια ομάδα οδηγών σε Πρατήριο ΕΚΟ για ανεφοδιασμό με 100άρα βενζίνη, μιας και η ΕΚΟ Racing 100 ήταν ένας εκ των βασικών χορηγών της εκδήλωσης ενώ η φάλαγγα συνέχισε την πορεία της για το Χωριό Αγρός όπου εκεί τους υποδέχτηκε ο Κοινοτάρχης του Χωριού Κύριος Μιχάλης Κωνσταντινίδης ο οποίος μοίρασε παραδοσιακά εδέσματα του Αγρού στους συμμετέχοντες.

Η πορεία τερματίστηκε στη δροσιά του ξενοδοχείου RODON Hotel, σε ένα ειδικά διαμορφωμένο χώρο τον οποίο προετοίμασε το ξενοδοχείο ειδικά για την εκδήλωση και που όλοι οι συμμετέχοντες απόλαυσαν το γεύμα τους και παράλληλα τα κοκτέιλ τους τα οποία είχε αναλάβει να προετοιμάσει η ομάδα της Cavaway η οποία ήταν επίσης ένας από τους βασικούς χορηγούς της εκδήλωσης.

Το Cento Miglia είναι ένας θεσμός πλέον ο οποίος χρόνο με το χρόνο μεγαλώνει και θα μεγαλώνει για να προσφέρει όλο και περισσότερη αγάπη στο συνάνθρωπο του, μέσα από την αγάπη των συμμετεχόντων για τα ιδιαίτερα αυτά αυτοκίνητα και την οδήγηση.

Η STS, διοργανώτρια των μεγαλύτερων εκδηλώσεων γύρω από το αυτοκίνητο – και όχι μόνο – στην Κύπρο, μετά το Petrolheads Festival και το Cento Miglia καθώς και τους αγώνες drift και αναβάσεων, προετοιμάζεται πυρετωδώς για την μεγαλύτερη έκθεση που διοργανώνεται στην χώρα μας, το 15ο Boyz Stuff Show όπου θα εκτεθούν πέραν των 300 αυτοκινήτων στα 150 περίπτερα των εκθετών που θα λάβουν μέρος! 

Χορηγοί της εκδήλωσης είναι τα λιπαντικά ENEOS – Sustina, τα ελαστικά Bridgestone και το Project357. Υποστηρικτές της εκδήλωσης είναι η εταιρεία KTHMAKO Λτδ η οποία παραχώρησε αφιλοκερδώς το χώρο στάθμευσης στη Λεωφόρο Μακαρείου στη Λευκωσία για την εκκίνηση, η Panstromasew, το Boyz Stuff Show, η εταιρεία Panayiotides Gifts, η Kolokotronis Automotive και η εταιρεία Sottos Bros Ltd επίσημοι διανομείς Avery Dennison. 

Ευχαριστούμε όλα τα παιδιά της ομάδας οι οποίοι δούλεψαν σκληρά για να πετύχει ακόμα ένα αυτοκινητιστικό event. Συγκεκριμένα Ο Στέλιος Κυθρεώτης και Ο Μάνος Τρούλης σε συνεργασία με τους Χρίστο Πολυκάρπου, Χάρη Φαλά, Γιώργο Μιχαήλ και φυσικά εμένα τον μοναδικό Αυγουστή έκαναν τα αδύνατα δυνατά για να απολαύσουμε ακόμα ένα Cento Miglia.

Ραντεβού λοιπόν στο Boyz Stuff Show αλλά και στο 3ο CentoMiglia 2019!

Απολαύστε πολλές φωτογραφίες απο τον αγαπημένο μας James Sparky. Περισσότερες φωτογραφίες μπορείτε να δείτε επίσης στο Facebook Page του Cento Miglia.

25 Apr, 2025 Ώρα 09:39

H υβριδική Yamaha είναι ακόμη πιο κοντά στην παραγωγή

Thumbnail

Έχοντας αναφερθεί αρκετές φορές στην πρόθεση της Yamaha να κρατήσει τον κινητήρα εσωτερικής καύσης χρησιμοποιώντας την υβριδική τεχνολογία, φαίνεται πως σύντομα θα δούμε να κυκλοφορούν στο δρόμο αυτά τα μοντέλα, ενώ το σύνθημα της Yamaha “Revs your heart”, θα είναι συνώνυμο μιας πραγματικά ευχάριστης αίσθησης στην οδήγηση της μοτοσυκλέτας, καθώς το άκουσμα του κινητήρα θα συνοδεύεται από την ήσυχη ηλεκτρική ροπή.

Close

 

 

Η Yamaha προχωρά στην κατασκευή υβριδικών μοτοσυκλετών υψηλών επιδόσεων, θέλοντας να δώσει περισσότερο νόημα στην ύπαρξη μιας σπορ μοτοσυκλέτας χαμηλών εκπομπών καυσαερίων, αλλά και δυνατότητας κίνησης μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα, κάνοντάς την ταυτόχρονα διασκεδαστική όταν τα δύο κινητήρια σύνολα αποδίδουν τη μέγιστη συνδυαστική ισχύ τους. Σίγουρα, η επιλογή μιας μοτοσυκλέτας για τις μετακινήσεις στον δρόμο δεν είναι απαραίτητο να έχει όλη αυτή την τεχνολογία μαζί με τις σπορ επιδόσεις, αλλά όταν η οδήγηση γίνεται και στον ελεύθερο χρόνο, τα προτερήματα μιας πιο σπορ μοτοσυκλέτας ευνοούν τη διασκέδαση.

 

Close

 

Η Yamaha λέει ότι το νέο της πρωτότυπο υβριδικό plug-in (PHEV) έχει σχεδιαστεί για προσφέρει τόσο την πρακτικότητα όσο και την απόλαυση. Φυσικά, υπάρχει ένα πρόβλημα στη συχνή κίνηση σε αυτοκινητόδρομους, καθώς μειώνεται η αυτονομία πιο γρήγορα λόγω των περιορισμών στη χωρητικότητα των μπαταριών και του διαθέσιμου χώρου, αλλά στην πόλη και σε χαμηλές ταχύτητες, με την ανάκτηση κινητικής ενέργειας η αυτονομία αυξάνεται. Ο ήχος είναι διαφορετικός από την κίνηση με το ηλεκτρικό μοτέρ, αλλά πάντα υπάρχει και ο κινητήρας εσωτερικής καύσης έτοιμος να λειτουργήσει για να δώσει την μέγιστη επιτάχυνση.

 

 

Η Yamaha αναπτύσσει την υβριδική PHEV μοτοσυκλέτα, με έναν συμπαγή κινητήρα εσωτερικής καύσης σχεδιασμένο ειδικά για πλήρως λειτουργικές μεγάλες μοτοσυκλέτες και με πιο σπορ χαρακτήρα, από τη στιγμή που έχει επιπλέον ηλεκτρική ισχύ με πολύ ροπή. Και δίνει έμφαση, όπως λέει η ίδια, στα τρία πρώτα γράμματα της λέξης “functionality”, κρατώντας τη διασκέδαση “fun”, χωρίς να λείπει η λειτουργικότητα.

Φυσικά, η Yamaha σκέφτεται να δώσει νόημα σε μια μεγάλη μοτοσυκλέτα, κάνοντάς την να έχει πιο σπορ χαρακτήρα ώστε να είναι και πιο διασκεδαστική. Το υβριδικό πρωτότυπο PHEV της Yamaha, όπως λέει η ίδια η εταιρεία, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει και τα δύο. Βλέποντας το βίντεο, στην συνδυαστική επιτάχυνση με την λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης και τον ηλεκτροκινητήρα, ο ήχος που ακούγεται είναι πραγματικά εντυπωσιακός.

 

 

Το βίντεο είναι στα ιαπωνικά, αλλά υπάρχει η δυνατότητα αγγλικών υπότιτλων, ενώ ακόμα και χωρίς να καταλαβαίνει κανείς τη γλώσσα, αυτό που φαίνεται καθαρά είναι το υβριδικό πρωτότυπο της Yamaha σε δράση και που ακούγεται στην επιτάχυνση με έναν δυνατό ήχο γεμάτο με ενέργεια.

Υπάρχει και μία απεικόνιση που δείχνει τη λειτουργία του υβριδικού συστήματος (βενζινοκινητήρας και ηλεκτρικός κινητήρας) και πώς η Yamaha προσπάθησε να κρατήσει το σύστημα αυτό όσο το δυνατόν πιο συμπαγές και σε τυπικές διαστάσεις. Η εμφάνιση της μοτοσυκλέτας θυμίζει λίγο τη σχεδιαστική ταυτότητα της Yamaha ειδικά στη σειρά MT, με την οποία ταιριάζει απόλυτα.

 

 

Οι τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα, αλλά το νόημα της διασκεδαστικής μοτοσυκλέτας είναι αυτό που έχει τη μεγαλύτερη σημασία και φαίνεται με την πρώτη ματιά. Το υβριδικό πρωτότυπο της Yamaha, ακούγεται σαν κάτι τελείως διαφορετικό, κάτι που σε κάνει να ξεχάσεις πώς ακούγονται τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα.

Η εξέλιξη φαίνεται να προχωρά γρήγορα, αν και χωρίς στοιχεία επιδόσεων και αναλογία κιλών ανά ίππο, είναι δύσκολο να αξιολογηθεί πλήρως. Παρ’ όλα αυτά, σίγουρα είναι μια εντυπωσιακή μοτοσυκλέτα και ανυπομονούμε να κυκλοφορήσει όσο πιο σύντομα.