Θα σπάει τα χρονόμετρα το απόλυτο INFINITI με τεχνολογία από την Formula 1

Βασισμένο στο σπορ κουπέ INFINITI Q60, το “Project Black S” είναι ένα επίτευγμα της μηχανικής που διερευνά πώς η τεχνολογία διπλού υβριδικού κινητήρα της Formula 1, θα μπορούσε να αναπτυχθεί σε ένα αυτοκίνητο δρόμου. Το πρωτότυπο ανάπτυξης του Q60 Project Black S, αντιπροσωπεύει το μέγιστο επίπεδο απόδοσης, τις δυναμικές δυνατότητες, την αποτελεσματική αεροδυναμική και την έξυπνη διαχείριση ενέργειας που μπορεί να προσφέρει η ιαπωνική φίρμα.

Η παγκόσμια πρώτη διπλή υβριδική τεχνολογία, προέρχεται από τη Formula 1 και έχει σχεδιαστεί ειδικά για το δρόμο, με ενδεχόμενο να κατασκευαστεί μια νέα ναυαρχίδα επιδόσεων ενώ παράλληλα δείχνει τη δέσμευση της μάρκας για την ανάπτυξη συναρπαστικών ηλεκτροκίνητων κινητήρων υψηλής απόδοσης.

Υβριδική τεχνολογία

Το Project Black S συνδυάζει κορυφαία διπλή υβριδική τεχνολογία με τον βραβευμένο V6, twin-turbo κινητήρα 3.0 λίτρων της INFINITI. Το μοναδικό "σύστημα ανάκτησης ενέργειας" (ERS) συμβάλλει στην αύξηση της ισχύος και της ροπής. Το πρωτότυπο του διπλού υβριδικού κινητήρα παράγει 563 άλογα, ενώ ο συμβατικός κινητήρας VR30 παράγει 400. Ο λόγος ισχύος/βάρους εκτιμάται σε 235 W/kg, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε κάτω από τέσσερα δευτερόλεπτα.

Το κινητήριο σύνολο του πρωτοτύπου, ενσωματώνει τρεις μονάδες κινητήρων (MGU). Κάθε MGU-K ('K' σημαίνει 'kinetic') συλλέγει κινητική ενέργεια από το φρενάρισμα. Παράλληλα, οι διπλοί ηλεκτρικοί υπερσυμπιεστές του κινητήρα είναι εξοπλισμένοι με δύο μονάδες MGU-H (όπου 'H' για 'θερμότητα'), για την επεξεργασία της θερμικής ενέργειας από τα καυσαέρια. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να παράγει ηλεκτρική ισχύ τόσο υπό την πέδηση, όσο και κατά την επιτάχυνση.

Εξέλιξη 18 μηνών

Το πρωτότυπο Q60 Project Black S έχει αναπτυχθεί στην παρούσα φάση πολύ πιο γρήγορα, από οποιοδήποτε άλλο όχημα που έχει κατασκευαστεί από την ίδρυση της INFINITI. Πέρα από την ανάπτυξη ενός μοναδικού νέου κινητήρα, το έργο αυτό ενσαρκώνει τις προσπάθειες της INFINITI να συντομεύσει την περίοδο “κύησης” νέων μοντέλων. Μέχρι σήμερα, το πρωτότυπο Project Black S έχει αναπτυχθεί σε διάστημα μόλις 18 μηνών.

Στα επόμενα στάδια της ανάπτυξης του μοντέλου και μέχρι το 2019, θα συνεχιστεί η εξέλιξη του πρωτοτύπου από το ψηφιακό περιβάλλον και το δυναμόμετρο, σε περιβάλλον πίστας για δοκιμές επιδόσεων και επικύρωσης δεδομένων, σε μια σειρά από πραγματικές συνθήκες οδήγησης.

Πάρτε μία γεύση από τι ιαπωνικό... τέρας στο παρακάτω video

Αποκάλυψη για το Nissan Micra που επιστρέφει ως 100% ηλεκτρικό

Μετά από μια σύντομη απουσία από τους ευρωπαϊκούς δρόμους, το Micra επιστρέφει δυναμικά – αυτή τη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό – σηματοδοτώντας την έναρξη της νέας προϊόντικής επίθεσης της Nissan στην Ευρώπη.

Σχεδιασμένο στο Nissan Design Europe (NDE) στο Λονδίνο, το ολοκαίνουργιο Micra διαθέτει μοντέρνα εμφάνιση, με απλές και καθαρές επιφάνειες και σιλουέτα που παραπέμπει σε SUV. Το μοντέλο ξεχωρίζει χάρη στα στρογγυλά φώτα ημέρας, το χαμηλό εμπρός χείλος που παραπέμπει σε χαμηλό κέντρο βάρους, καθώς και τους έντονους θόλους των τροχών που του χαρίζουν έναν δυναμικό και στιβαρό χαρακτήρα. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν ζάντες 18 ιντσών και οι πελάτες καλούνται να επιλέξουν ανάμεσα σε 14 εξωτερικά χρώματα.

Με μήκος κάτω των 4 μέτρων και πλάτος λιγότερο από 1,8 μέτρα, ελίσσεται εύκολα στα στενά των πόλεων. Την ίδια ώρα το μεταξόνιο των 2,54 μέτρων ωθεί τους τροχούς προς τις άκρες του αμαξώματος, προσφέροντας καλύτερους εσωτερικούς χώρους, δυναμική οδική παρουσία και ιδανική ισορροπία μεταξύ ευελιξίας και σταθερότητας. Το μοντέλο θα διατίθεται αποκλειστικά σε 5θυρη διάταξη για ευκολότερη πρόσβαση στην καμπίνα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται σε 326 λίτρα, και με αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων εκτοξεύεται στα 1.106.

Το εσωτερικό ακολουθεί το μοτίβο της «διακριτικής κομψότητας» των προηγούμενων γενιών. Πίσω από το τριάκτινο τιμόνι δεσπόζει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,1”, ενώ την ίδια διαγώνιο έχει και η κεντρική οθόνη αφής που είναι ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό. Τα καθίσματα – εμπρός και πίσω – διατίθενται σε τρεις διακοσμητικές εκδόσεις ενώ για επιπλέον εξατομίκευση προσφέρεται ρυθμιζόμενος εσωτερικός φωτισμός με 48 επιλογές χρωμάτων.

Διαθέσιμο για πρώτη φορά ως αμιγώς ηλεκτρικό, το Nissan Micra θα προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας: 40 kWh και 52 kWh. Η μεγαλύτερη προσφέρει έως 408 χλμ. πραγματικής αυτονομίας, επιτρέποντας και αποδράσεις εκτός πόλης χωρίς άγχος. Με ταχυφορτιστή DC 100 kW (ή 80 kW για την έκδοση 40 kWh), η φόρτιση 15%-80% διαρκεί μόλις 30 λεπτά. Η μικρή μπαταρία συνοδεύεται από ηλεκτροκινητήρα 122 PS και 225 Nm, ενώ η μεγαλύτερη με μοτέρ απόδοσης 150 PS και 245 Nm.

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Nissan Micra έχει ως στόχο να επαναπροσδιορίσει τις αστικές -και όχι μόνο- μετακινήσεις, ενώ οι πωλήσεις του στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2025.

Νέα μοντέλα

Θα σπάει τα χρονόμετρα το απόλυτο INFINITI με τεχνολογία από την Formula 1

Αποκάλυψη για το Nissan Micra που επιστρέφει ως 100% ηλεκτρικό