Ανατριχιαστικό ατύχημα με αίσιο τέλος

Στο ένατο ράλι ιστορικών αυτοκινήτων του San Martino συνέβη το τρομακτικό ατύχημα κατά το οποίο ο οδηγός του Fiat 131 Abarth Rally, Ricardo Canteri έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα να χτυπήσει στον βράχο και στην συνέχεια φέρνοντας τούμπες για 50 περίπου μέτρα κατέληξε φλεγόμενο στον γκρεμό. Ευτυχώς τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός Pierino Leso τραυματίστηκαν ευτυχώς ελαφρά.

Δείτε το Video με το ατύχημα:

Η συμβολή της πυροσβεστικής ήταν άμεση και καθοριστική απεγκλωβίζοντας τους δυο άντρες από το φλεγόμενο όχημα.

Ελικόπτερο μετέφερε τους δυο τραυματίες σε νοσοκομείο όπου και εξήλθαν χωρίς καμία περαιτέρω συνέπεια για την υγεία τους.

Φυσικά και μιλάμε για ένα θαύμα, αλλά δεν θα πρέπει να παραλείψουμε το γεγονός πως το Roll Bar του αγωνιστικού αυτοκινήτου βοήθησε ώστε να διατηρηθεί αλώβητη η καμπίνα, όπως και οι αγωνιστικές ζώνες ασφαλείας που τους κράτησε στο κάθισμα, γιατί όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες το αυτοκίνητο καταστράφηκε ολοσχερώς.

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.