Video

04 Oct, 2018 Ώρα 13:05

Ανατριχιαστικό ατύχημα με αίσιο τέλος

Thumbnail

Στο ένατο ράλι ιστορικών αυτοκινήτων του San Martino συνέβη το τρομακτικό ατύχημα κατά το οποίο ο οδηγός του Fiat 131 Abarth Rally, Ricardo Canteri έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου με αποτέλεσμα να χτυπήσει στον βράχο και στην συνέχεια φέρνοντας τούμπες για 50 περίπου μέτρα κατέληξε φλεγόμενο στον γκρεμό. Ευτυχώς τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός Pierino Leso τραυματίστηκαν ευτυχώς ελαφρά.

Close

Δείτε το Video με το ατύχημα:

 

Η συμβολή της πυροσβεστικής ήταν άμεση και καθοριστική απεγκλωβίζοντας τους δυο άντρες από το φλεγόμενο όχημα.

Close

Ελικόπτερο μετέφερε τους δυο τραυματίες σε νοσοκομείο όπου και εξήλθαν χωρίς καμία περαιτέρω συνέπεια για την υγεία τους.

Φυσικά και μιλάμε για ένα θαύμα, αλλά δεν θα πρέπει να παραλείψουμε το γεγονός πως το Roll Bar του αγωνιστικού αυτοκινήτου βοήθησε ώστε να διατηρηθεί αλώβητη η καμπίνα, όπως και οι αγωνιστικές ζώνες ασφαλείας που τους κράτησε στο κάθισμα, γιατί όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες το αυτοκίνητο καταστράφηκε ολοσχερώς.

Close

06 Oct, 2023 Ώρα 08:07

Δες τον οδηγό της Squadra Corse να δοκιμάζει την Lamborghini Revuelto στην πίστα της Vallelunga

Thumbnail

Ο επίσημος οδηγός της αγωνιστικής ομάδας της Lamborghini, Andrea Caldarelli, πήρε μια πορτοκαλί Revuelto και πήγε στη πίστα Autodromo Piero Taruffi στη Vallelunga της Ιταλία, η οποία βρίσκεται στους λόφους βόρεια της Ρώμης.

Close

Ο Caldarelli -ο οποίος θα οδηγήσει τη νέα Lamborghini SC63 κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος IMSA SportsCar το 2024- είχε υπέροχα λόγια να πει για τον πανίσχυρο κινητήρα 6,5 λίτρων που κάθεται πίσω του. Επαίνεσε επίσης το – διπλού συμπλέκτη- κιβώτιο ταχυτήτων της Revuelto, το οποίο είναι οκτώ σχέσεων και τοποθετημένο εγκάρσια. Για να εγκατασταθεί και στον διάδοχο της Huracan, αυτό το νέο DCT κιβώτιο προσφέρει ομαλές αλλαγές ταχυτήτων, ενώ ο ηλεκτροκινητήρας που είναι τοποθετημένος πάνω του προσφέρει μια επιπλέον ώθηση που δεν είχαν τα προηγούμενα μοντέλα.

 

Close

 

Να θυμίσω ότι η Revuelto συνδυάζει έναν νέο 6.500 κ.εκ ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα με ένα καινοτόμο υβριδικό σύστημα που διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο V12 κινητήρας στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς, εκεί όπου υπάρχει ο ένας ηλεκτροκινητήρας, ενώ στον μπροστά άξονα υπάρχουν δύο ακόμη ηλεκτροκινητήρες. Ο κάθε ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 άλογα και ζυγίζει 18,5 κιλά. Οι μπροστά παράγουν 350 Nm ροπής και ο πίσω 150 Nm ροπής.

Close

Συνολικά το plug-in υβριδικό σύστημα αποδίδει 1.015 άλογα, με το νέο 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη να είναι τοποθετημένο εγκάρσια, με τον V12 κινητήρα να είναι τοποθετημένος στον διαμήκη άξονα, έτσι ώστε να δημιουργηθεί ο απαιτούμενος χώρος στο κεντρικό τούνελ για μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 3,8 kWh.