Τέλη Οκτωβρίου η πρεμιέρα του VW T-Cross

Σε λίγες ημέρες και συγκεκριμένα στις 25 Οκτωβρίου θα πραγματοποιηθούν τα αποκαλυπτήρια του μικρού SUV της VW με την ονομασία T-Cross. Το γερμανικό μοντέλο θα παρουσιαστεί στην έκθεση του Σάο Πάολο.

Το μήκος του είναι 4,1 μέτρα, το ύψος 1,558 μέτρα και το μεταξόνιο αγγίζει τα 2,56 μέτρα, δηλαδή είναι λίγο μεγαλύτερο από αυτό του Polo. Βασίζεται στην πλατφόρμα MQB A0 και παρά τις συμπαγείς διαστάσεις, το πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από τα 455 έως τα 1.281 λίτρα, ανάλογα με τη θέση των πίσω καθισμάτων.

Όσον αφορά στους κινητήρες, στη βάση της γκάμας θα δούμε τον τρικύλινδρο 1.000άρη με τους 95 και 115 ίππους, γι’ αυτούς που επιζητούν τις επιδόσεις υπάρχει ο 1.5 TSI των 150 ίππους, ενώ για όσους επιθυμούν diesel ο 1.6 TDI απόδοσης 95 ίππων.

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!

Το νέο Renault Trafic αποκαλύφθηκε πριν από το λανσάρισμά του τον επόμενο χρόνο, μαζί με μια έκδοση ανοιχτού τύπου που ονομάζεται Goelette και το υπερυψωμένο Estafette, δύο ονόματα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν της μάρκας στα επαγγελματικά οχήματα.

Τα τρία ολοκαίνουργια LCV φαίνονται τελείως διαφορετικά από το τρέχον Trafic, αλλά και από το Master και αυτό μοιάζει ιδιαίτερα λογικό, από τη στιγμή που χρησιμοποιείται η νέα αρχιτεκτονική της Ampere, της θυγατρικής του ομίλου Renault, που είναι επιφορτισμένη με τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

Από εκεί και πέρα, οι Γάλλοι δεν έχουν δώσει καμία λεπτομέρεια για τις τεχνικές προδιαγραφές των νέων επαγγελματικών. Το νέο Trafic E-Tech electric έχει μια ουσιαστικά διαφορετική εξωτερική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο με ένα σήμα φωτισμού με το τελευταίο λογότυπο της Renault, λεπτούς προβολείς LED , βοηθητικά φώτα πιο κάτω μπροστά και λεπτά κάθετα φώτα πίσω, με άφθονη μαύρη επένδυση και έντονη πτυχή στο πλαϊνό πλαίσιο.

Δεν αποκλείεται η Ampere να χρησιμοποιήσει μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 40 και 84 kWh. Το τρέχον Trafic electric έχει μπαταρία 52 kWh. που επιτρέπει έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Το Estafette -το οποίο υπήρχε ως όνομα στη γκάμα επαγγελματικών της Renault, μεταξύ 1959 και 1980- ξεχωρίζει για την ειδική διαμόρφωση του αποθηκευτικού χώρου, και έχει μήκος 5,27 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 2,6 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα με ύψος άνω των 1,90 μέτρων να κινούνται άνετα μέσα στην κλούβα.

Όσο για το Goelette, πήρε το όνομά του από ένα επαγγελματικό τύπου, που πρόσφερε η Renault τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα διατίεται σε τρεις ειδικές διαμορφώσεις.

Νέα μοντέλα

Τέλη Οκτωβρίου η πρεμιέρα του VW T-Cross

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!