Ειδήσεις

09 Oct, 2018 Ώρα 00:11

Κι όμως αυτό είναι το… βουλκανιζατέρ της Pirelli στο Μονακό

Thumbnail

Μόλις μερικά μέτρα από τη στροφή Portier του σιρκουί του GP του Monaco, από την οποία τα μονοθέσια της F1 περνούν με 80χ.α.ω. και 1η σχέση στο κιβώτιο, πριν ξεχυθούν στο διάσημο τούνελ, η Pirelli εγκαινίασε το νέο της κατάστημα P Zero World. Πρόκειται για μία μπουτίκ ελαστικών που παίρνει το όνομά της από την ομώνυμη γκάμα προϊόντων υπερυψηλών επιδόσεων της Pirelli (UHP). Ελαστικά που προορίζονται για τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα δρόμου αλλά και για τα μονοθέσια της Formula 1 μοιράζονται την ίδια ονομασία, P Zero, υπογραμμίζοντας τη σπορ κληρονομιά της Ιταλικής φίρμας Το νέο κατάστημα του Monte Carlo είναι το τρίτο κατά σειρά P Zero World και το δεύτερο στην Ευρώπη, μετά τα αντίστοιχα σε Los Angeles και Μόναχο.

Close

Για την Pirelli, το P Zero World αποτελεί ένα χώρο που απευθύνεται κυρίως σε πελάτες Prestige: ιδιοκτήτες σπορ ή πολυτελών αυτοκινήτου που αναζητούν αποκλειστικά προϊόντα, ειδικά σχεδιασμένα για τα αυτοκίνητά τους, με αντίστοιχα υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης, σε ένα φιλόξενο και κομψό περιβάλλον. Κάθε κατάστημα P Zero World προβάλλει τους τομείς στους οποίους έχει διαπρέψει η Pirelli, από τα ελαστικά της F1 μέχρι τις φωτογραφίες που κοσμούν το εμβληματικό Ημερολόγιο Pirelli. Η Pirelli προμηθεύει με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης (ΟΕ) την πλειοψηφία των κατασκευαστών πολυτελών (premium & prestige) οχημάτων σε όλο τον κόσμο, και το P Zero World αποτελεί το τέλειο σημείο συνάντησης μαρκών που, αν και διαφορετικές, μοιράζονται τα ίδια πρότυπα ποιότητας, αισθητικής και επιδόσεων. Η Pirelli είναι αδιαμφισβήτητης ηγέτης σε αυτό τον τομέα, και αποκλειστικός προμηθευτής εταιριών όπως οι Lamborghini, McLaren, Dallara και Pagani Automobili, για κορυφαία προϊόντα υψηλής αξίας - μία κατηγορία που βρίσκεται στην καρδιά της εταιρικής στρατηγικής της Pirelli.

Close

Η επιλογή του Monte Carlo για το τρίτο κατάστημα P Zero World ήταν εύλογη, καθώς το Πριγκιπάτο είναι εκ των πραγμάτων η Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα των σπορ και πολυτελών αυτοκινήτων. Το κατάστημα βρίσκεται σε υπόγειο επίπεδο, απέναντι από μία περιοχή όπου κατασκευάζεται ένα τεχνητό νησί 60 στρεμμάτων, δίνοντας ζωή σε ένα ολοκαίνουργιο πλωτό προάστιο του Monaco. Με άλλα λόγια, βρίσκεται στην καρδιά του Πριγκιπάτου, σε ιδανική θέση για να θαυμάσει κανείς μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα του κόσμου. Το νέο P Zero World του Monte Carlo καταλαμβάνει χώρο 900 m2, όπου γίνονται παράλληλα αλλαγές ελαστικών, πλύσιμο και κέρωμα αυτοκινήτων: αποκλειστικές υπηρεσίες για τους διακεκριμένους πελάτες της Pirelli. Μόνο στα καταστήματα P Zero World, ολόκληρη η γκάμα των ελαστικών Pirelli εκτίθεται συγκεντρωμένη σε ένα σημείο, από προϊόντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού όπως το P Zero Trofeo R, μέχρι ελαστικά για μοτοσικλέτες, ποδήλατα και ελαστικά Pirelli Collezione για μοντέλα classic.

Close

P ZERO ROAD EXPERIENCE

Τη γιορτή των εγκαινίων του νέου καταστήματος λάμπρυνε μία παρέλαση 40 και πλέον υπεραυτοκινήτων που συμμετείχαν στο πρώτο P Zero Road Experience σε δημόσιους δρόμους: ένας θεσμός που ξεκίνησε από τη Γαλλία πριν από 10 χρόνια περίπου, και μέχρι πρότινος γινόταν πάντα σε σιρκουί. Όμως, για τα εγκαίνια του νέου καταστήματος στο Monte Carlo πραγματοποιήθηκε σε δημόσιους δρόμους για πρώτη φορά, στις ειδικές διαδρομές του Ράλι Monte-Carlo. Με τους δρόμους κλειστούς για την περίσταση, οι συμμετέχοντας μπορούσαν να απολαύσουν στο μέγιστο βαθμό ολόκληρη την εμπειρία Pirelli, και χάρη σε πολύτιμους εταίρους όπως οι Roger Dubuis και Lamborghini.

MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR PIRELLI  

Τα εγκαίνια του καταστήματος P Zero World στο Monte Carlo φιλοξένησαν επίσης το παγκόσμιο ντεμπούτο της τελευταίας δημιουργίας των MV Agusta και Pirelli Design. Αυτή είχε τη μορφή μιας ειδικής έκδοσης, με κύριο χαρακτηριστικό τις μοναδικές χρωματικές πινελιές των Centro Ricerche Castiglioni και Pirelli Design, οι οποίες συμπληρώνουν  αρμονικά τις γραμμές της Dragster 800 RR Pirelli. Για πρώτη φορά, η Pirelli Design εξατομικεύει όχι μόνο την αισθητική της μοτοσικλέτας, αλλά και τη λειτουργικότητά της. Τα προστατευτικά του ρεζερβουάρ καυσίμου και του φαίρινγκ κατασκευάστηκαν από ελαστικό, ειδικά σχεδιασμένο από το τμήμα έρευνας & εξέλιξης της Pirelli, για πρόσθετη αντοχή σε γρατζουνιές και εκδορές, καθώς και σε ατμοσφαιρική ή χημική φθορά, π.χ. εξ αιτίας της βενζίνης. Το διακριτικό γνώρισμα ότι είναι προϊόν συνεργασίας μεταξύ MV Agusta και Pirelli είναι τα ελαστικά Diablo Supercorsa SP, με προφίλ ασορτί χρωματικά με το σώμα της μοτοσικλέτας, σαν μία αποκλειστική, limited edition επιλογή. Επί 145 χρόνια, η Pirelli είναι πρωτοπόρος σε διάφορους τομείς: μηχανοκίνητος αθλητισμός, τα καλύτερα ελαστικά κατηγορίας, συνεργασίες για εξοπλισμό πρώτης τοποθέτησης (ΟΕ), αλλά και επικοινωνίες, art & design – διαθέτοντας ισχυρά εργαλεία όπως η διαφήμιση, το Ημερολόγιο Pirelli στο Hangar Bicocca (ένα από τα σημαντικότερα κέντρα σύγχρονης τέχνης στην Ευρώπη) και το Pirelli Design project. Η ταυτότητα του brand της Pirelli ορίζεται από αυτό το συνδυασμό υψηλής τεχνολογίας και καλλιτεχνικής έκφρασης, που προάγει τη μάρκα πέρα από τη βιομηχανία ελαστικών, στον ευρύτερο κόσμο του lifestyle, κάτι ιδιαίτερα αισθητό στο P Zero World. Το επόμενο κατάστημα – ναυαρχίδα της Pirelli θα ανοίξει προσεχώς στο Dubai.

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.