Ειδήσεις

09 Oct, 2018 Ώρα 00:11

Κι όμως αυτό είναι το… βουλκανιζατέρ της Pirelli στο Μονακό

Thumbnail

Μόλις μερικά μέτρα από τη στροφή Portier του σιρκουί του GP του Monaco, από την οποία τα μονοθέσια της F1 περνούν με 80χ.α.ω. και 1η σχέση στο κιβώτιο, πριν ξεχυθούν στο διάσημο τούνελ, η Pirelli εγκαινίασε το νέο της κατάστημα P Zero World. Πρόκειται για μία μπουτίκ ελαστικών που παίρνει το όνομά της από την ομώνυμη γκάμα προϊόντων υπερυψηλών επιδόσεων της Pirelli (UHP). Ελαστικά που προορίζονται για τα πιο επιθυμητά αυτοκίνητα δρόμου αλλά και για τα μονοθέσια της Formula 1 μοιράζονται την ίδια ονομασία, P Zero, υπογραμμίζοντας τη σπορ κληρονομιά της Ιταλικής φίρμας Το νέο κατάστημα του Monte Carlo είναι το τρίτο κατά σειρά P Zero World και το δεύτερο στην Ευρώπη, μετά τα αντίστοιχα σε Los Angeles και Μόναχο.

Close

Για την Pirelli, το P Zero World αποτελεί ένα χώρο που απευθύνεται κυρίως σε πελάτες Prestige: ιδιοκτήτες σπορ ή πολυτελών αυτοκινήτου που αναζητούν αποκλειστικά προϊόντα, ειδικά σχεδιασμένα για τα αυτοκίνητά τους, με αντίστοιχα υψηλό επίπεδο εξυπηρέτησης, σε ένα φιλόξενο και κομψό περιβάλλον. Κάθε κατάστημα P Zero World προβάλλει τους τομείς στους οποίους έχει διαπρέψει η Pirelli, από τα ελαστικά της F1 μέχρι τις φωτογραφίες που κοσμούν το εμβληματικό Ημερολόγιο Pirelli. Η Pirelli προμηθεύει με ελαστικά πρώτης τοποθέτησης (ΟΕ) την πλειοψηφία των κατασκευαστών πολυτελών (premium & prestige) οχημάτων σε όλο τον κόσμο, και το P Zero World αποτελεί το τέλειο σημείο συνάντησης μαρκών που, αν και διαφορετικές, μοιράζονται τα ίδια πρότυπα ποιότητας, αισθητικής και επιδόσεων. Η Pirelli είναι αδιαμφισβήτητης ηγέτης σε αυτό τον τομέα, και αποκλειστικός προμηθευτής εταιριών όπως οι Lamborghini, McLaren, Dallara και Pagani Automobili, για κορυφαία προϊόντα υψηλής αξίας - μία κατηγορία που βρίσκεται στην καρδιά της εταιρικής στρατηγικής της Pirelli.

Close

Η επιλογή του Monte Carlo για το τρίτο κατάστημα P Zero World ήταν εύλογη, καθώς το Πριγκιπάτο είναι εκ των πραγμάτων η Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα των σπορ και πολυτελών αυτοκινήτων. Το κατάστημα βρίσκεται σε υπόγειο επίπεδο, απέναντι από μία περιοχή όπου κατασκευάζεται ένα τεχνητό νησί 60 στρεμμάτων, δίνοντας ζωή σε ένα ολοκαίνουργιο πλωτό προάστιο του Monaco. Με άλλα λόγια, βρίσκεται στην καρδιά του Πριγκιπάτου, σε ιδανική θέση για να θαυμάσει κανείς μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα του κόσμου. Το νέο P Zero World του Monte Carlo καταλαμβάνει χώρο 900 m2, όπου γίνονται παράλληλα αλλαγές ελαστικών, πλύσιμο και κέρωμα αυτοκινήτων: αποκλειστικές υπηρεσίες για τους διακεκριμένους πελάτες της Pirelli. Μόνο στα καταστήματα P Zero World, ολόκληρη η γκάμα των ελαστικών Pirelli εκτίθεται συγκεντρωμένη σε ένα σημείο, από προϊόντα του μηχανοκίνητου αθλητισμού όπως το P Zero Trofeo R, μέχρι ελαστικά για μοτοσικλέτες, ποδήλατα και ελαστικά Pirelli Collezione για μοντέλα classic.

Close

P ZERO ROAD EXPERIENCE

Τη γιορτή των εγκαινίων του νέου καταστήματος λάμπρυνε μία παρέλαση 40 και πλέον υπεραυτοκινήτων που συμμετείχαν στο πρώτο P Zero Road Experience σε δημόσιους δρόμους: ένας θεσμός που ξεκίνησε από τη Γαλλία πριν από 10 χρόνια περίπου, και μέχρι πρότινος γινόταν πάντα σε σιρκουί. Όμως, για τα εγκαίνια του νέου καταστήματος στο Monte Carlo πραγματοποιήθηκε σε δημόσιους δρόμους για πρώτη φορά, στις ειδικές διαδρομές του Ράλι Monte-Carlo. Με τους δρόμους κλειστούς για την περίσταση, οι συμμετέχοντας μπορούσαν να απολαύσουν στο μέγιστο βαθμό ολόκληρη την εμπειρία Pirelli, και χάρη σε πολύτιμους εταίρους όπως οι Roger Dubuis και Lamborghini.

MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR PIRELLI  

Τα εγκαίνια του καταστήματος P Zero World στο Monte Carlo φιλοξένησαν επίσης το παγκόσμιο ντεμπούτο της τελευταίας δημιουργίας των MV Agusta και Pirelli Design. Αυτή είχε τη μορφή μιας ειδικής έκδοσης, με κύριο χαρακτηριστικό τις μοναδικές χρωματικές πινελιές των Centro Ricerche Castiglioni και Pirelli Design, οι οποίες συμπληρώνουν  αρμονικά τις γραμμές της Dragster 800 RR Pirelli. Για πρώτη φορά, η Pirelli Design εξατομικεύει όχι μόνο την αισθητική της μοτοσικλέτας, αλλά και τη λειτουργικότητά της. Τα προστατευτικά του ρεζερβουάρ καυσίμου και του φαίρινγκ κατασκευάστηκαν από ελαστικό, ειδικά σχεδιασμένο από το τμήμα έρευνας & εξέλιξης της Pirelli, για πρόσθετη αντοχή σε γρατζουνιές και εκδορές, καθώς και σε ατμοσφαιρική ή χημική φθορά, π.χ. εξ αιτίας της βενζίνης. Το διακριτικό γνώρισμα ότι είναι προϊόν συνεργασίας μεταξύ MV Agusta και Pirelli είναι τα ελαστικά Diablo Supercorsa SP, με προφίλ ασορτί χρωματικά με το σώμα της μοτοσικλέτας, σαν μία αποκλειστική, limited edition επιλογή. Επί 145 χρόνια, η Pirelli είναι πρωτοπόρος σε διάφορους τομείς: μηχανοκίνητος αθλητισμός, τα καλύτερα ελαστικά κατηγορίας, συνεργασίες για εξοπλισμό πρώτης τοποθέτησης (ΟΕ), αλλά και επικοινωνίες, art & design – διαθέτοντας ισχυρά εργαλεία όπως η διαφήμιση, το Ημερολόγιο Pirelli στο Hangar Bicocca (ένα από τα σημαντικότερα κέντρα σύγχρονης τέχνης στην Ευρώπη) και το Pirelli Design project. Η ταυτότητα του brand της Pirelli ορίζεται από αυτό το συνδυασμό υψηλής τεχνολογίας και καλλιτεχνικής έκφρασης, που προάγει τη μάρκα πέρα από τη βιομηχανία ελαστικών, στον ευρύτερο κόσμο του lifestyle, κάτι ιδιαίτερα αισθητό στο P Zero World. Το επόμενο κατάστημα – ναυαρχίδα της Pirelli θα ανοίξει προσεχώς στο Dubai.

 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.