Ειδήσεις

09 Oct, 2018 Ώρα 21:16

Διάκριση για την Dunlop στην ετήσια δοκιμή χειμερινών ελαστικών ADAC

Thumbnail

Η ADAC, η TCS και η ÖAMTC δημοσίευσαν τις ετήσιες δοκιμές χειμερινών ελαστικών τοποθετώντας την Dunlop στην πρώτη θέση. Στη δοκιμή ελαστικών 175 / 65R14, το ελαστικό Winter Response 2 της Dunlop κατάφερε να ξεπεράσει τους 10 ανταγωνιστές και στέφθηκε ‘’νικητής του χειμώνα’’.

Close

Το Dunlop Winter Response 2 έχει αποδείξει πως αποδίδει σε όλες τις χειμερινές συνθήκες, από το βρεγμένο οδόστρωμα ως το χιονισμένο και στεγνό. Γενικότερα, το Winter Response 2 θεωρήθηκε ένα πολύ ισορροπημένο και οικονομικά αποδοτικό ελαστικό.

Χάρη στη διάταξη των γωνιών στο πέλμα του ελαστικού, το Dunlop Winter Response 2 μπορεί να αντισταθμίσει καλύτερα την φυγόκεντρο δύναμη, με αποτέλεσμα την καλύτερη πρόσφυση στο χιόνι και τον πάγο όταν περιστρέφεται. Επιπλέον, η κατασκευή του βοηθάει στη μείωση της παραμόρφωσης του σκελετού, βελτιώνοντας έτσι την αντίσταση κύλισης. Το μαλακό άνω πλευρικό τοίχωμα, καθώς και οι περιμετρικές αυλακώσεις του επιτρέπουν την καλύτερη ροή αέρα κατά μήκος του ελαστικού, μειώνοντας την αντίσταση κύλισης.

Close

 

16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.