H TOYOTA GAZOO Racing αυξάνει το προβάδισμα με ένα ακόμα διπλό βάθρο

Η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team έχει αυξήσει το πλεονέκτημά της στην κορυφή της κατάταξης του πρωταθλήματος των κατασκευαστών μετά από το διπλό βάθρο στο Wales Rally GB: το τέταρτο σε σειρά, όπου δύο από τα Toyota Yaris WRC έχουν τερματίσει ανάμεσα στα τρία κορυφαία. Ο Jari-Matti Latvala έπειτα από μια τριήμερη μάχη στήθος με στήθος πήρε τελικά τη 2η θέση, ενώ ο Esapekka Lappi τερμάτισε στην 3η.

Η τελευταία μέρα του αγώνα αποτελείτο από πέντε ειδικές διαδρομές: τρεις στα δάση της Βόρειας Ουαλίας και δύο περάσματα πάνω από μία ασφαλτοστρωμένη ειδική διαδρομή που τελειώνει στο Llandudno. Ξεκινώντας τη μέρα, σε απόσταση 4,4 δευτερολέπτων από το προβάδισμα, ο Latvala έκανε μια εξαιρετική αρχή. Η νίκη του στην ΕΔ20 (Ειδική Διαδρομή) τον ανέβασε στην πρώτη θέση. Συνέχισε να αγωνίζεται μέχρι το τέλος και τερμάτισε μόλις 10,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή, καθώς κατέκτησε για τρίτη φορά το βάθρο του τερματισμού.

Ο Lappi ξεκίνησε τη μέρα με διαφορά μόλις 1,7 δευτερολέπτων από τον οδηγό της τέταρτης θέσης, αλλά αμέσως αύξησε το πλεονέκτημά του κερδίζοντας την ΕΔ19. Τερμάτισε με περισσότερο από μισό λεπτό διαφορά, καθώς ανέβηκε για τρίτη φορά στο βάθρο, μέσα σε πέντε αγώνες.

Με τα αποτελέσματα των Latvala και Lappi, η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team επεκτείνει το προβάδισμα του πρωταθλήματος των κατασκευαστών σε 20 πόντους.

O Ott Tänak αφού αναγκάστηκε να αποσυρθεί το απόγευμα του Σαββάτου, επανεκκίνησε την Κυριακή και πήρε τέσσερις βαθμούς τερματίζοντας στη δεύτερη θέση πίσω από τον Latvala στην ΕΔ20 που ήταν και η Power Stage του αγώνα.

Με την εξέλιξη αυτή ο Εσθονός οδηγός βρίσκεται τώρα 21 βαθμούς πίσω από την κορυφή, στο πρωτάθλημα των οδηγών, ενώ του απομένουν ακόμα δύο γύροι.

Pikkis Tarmac Trial Rallysprint – με 24 συμμετοχές διεξάγεται το Σάββατο ο ασφάλτινος αγώνας!

Σε μια πολύ όμορφη διαδρομή που περνάει μέσα από δύο χωριά διεξάγεται το Σάββατο το Pikkis Tarmac Trial Rallysprint με διοργανωτή την Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Ο αγώνας αυτός, παραδοσιακά ασφάλτινος, διεξάγεται στη μνήμη του οδηγού Αντρέα Πικκή και θα περιλαμβάνει και ιστορικά αγωνιστικά αυτοκίνητα!

Η διαδρομή ξεκινά κοντά στο Πισσούρι και καταλήγει κοντά στο χωριό Ανώγυρα.

Είναι μια διαδρομή που τα έχει όλα: Γρήγορα κομμάτια αλλά και τεχνικά.

Η ιδιαιτερότητα αυτού του αγώνα είναι που φέρνει μαζί «χωμάτινους» με «ασφάλτινους» οδηγούς και είναι ενδιαφέρον να δούμε την εξέλιξη του.

Στις συμμετοχές έχουμε τρία Mitsubishi EVO με τους Νικολάου Φοίβο και Ζάκο Αντρέα να εκκινούν με το Νο1, τον Υπερμάχου με το Νο 2 (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη ο συνοδηγός του) και τον Δαμιανού Νίκο με τον Μιλτιάδους Κωνσταντίνο να εκκινούν με το Νο 3.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η συμμετοχή του Νέστορα Νεστορίδη με το πολύ δυνατό και πρόσφατα ολοκληρωμένο project του, το Honda Civic EP3. Ο Νέστορας με συνοδηγό τον Γιώργο Λυσάνδρου, κατεβαίνει στον αγώνα έχοντας στόχους να πλασαριστεί στις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Σημαντική θεωρείται και η συμμετοχή του έμπειρου Στέλιου Κυθρεώτη με το Honda ΕΚ9 Type R του ο οποίος εκπροσωπεί το Time Attack και τις αναβάσεις στον αγώνα. Ο Κυθρεώτης, με συνοδηγό τον Στέφανο Γεωργίου, θα δώσει θέαμα και πάλι με το μοτέρ μόνιμα στις 9,000 στροφές!

Ένας παλιός αλλά επίσης έμπειρος οδηγός επιστρέφει στους αγώνες, ο Νεκτάριος Γεωργίου με το πολύ δυνατό Honda Civic EP3. Με συνοδηγό τον Κύρο Γεωργίου, στοχεύει επίσης μια θέση ψηλά στην κατάταξη.

Θέαμα αναμένουμε και από πολλούς άλλους οδηγούς όπως οι Θεοφάνους – Ξενοφώντος με το Peugeot 106, τους Γερολέμου Σκεύο και Μαίρη που δίνουν πάντα το παρόν τους με το Suzuki Swift.

Στα ιστορικά αγωνιστικά, πρωταγωνιστεί βέβαια ο Χρίστος Πικκής με το αγωνιστικό Ford Escort της οικογένειας, ενώ ο «αναβασάκιας» Φώτος Φωτιάδης με συνοδηγό τον Ιάσωνα Ιάσωνος συμμετέχουν με το EVO III τους στην κατηγορία ιστορικών.

Χορηγοί και υποστηρικτές του αγώνα είναι η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα λιπαντικά ENEOS, η COMLINE, οι EXIDE batteries, τα Goscher, η OΔ.Y.KY Assistance και βέβαια η εταιρεία Pikkis Wheel Alignment.