Rally

12 Oct, 2018 Ώρα 11:47

H TOYOTA GAZOO Racing αυξάνει το προβάδισμα με ένα ακόμα διπλό βάθρο

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team έχει αυξήσει το πλεονέκτημά της στην κορυφή της κατάταξης του πρωταθλήματος των κατασκευαστών μετά από το διπλό βάθρο στο Wales Rally GB: το τέταρτο σε σειρά, όπου δύο από τα Toyota Yaris WRC έχουν τερματίσει ανάμεσα στα τρία κορυφαία. Ο Jari-Matti Latvala έπειτα από μια τριήμερη μάχη στήθος με στήθος πήρε τελικά τη 2η θέση, ενώ ο Esapekka Lappi τερμάτισε στην 3η. 

Close

Η τελευταία μέρα του αγώνα αποτελείτο από πέντε ειδικές διαδρομές: τρεις στα δάση της Βόρειας Ουαλίας και δύο περάσματα πάνω από μία ασφαλτοστρωμένη ειδική διαδρομή που τελειώνει στο Llandudno. Ξεκινώντας τη μέρα, σε απόσταση 4,4 δευτερολέπτων από το προβάδισμα, ο Latvala έκανε μια εξαιρετική αρχή. Η νίκη του στην ΕΔ20 (Ειδική Διαδρομή) τον ανέβασε στην πρώτη θέση. Συνέχισε να αγωνίζεται μέχρι το τέλος και τερμάτισε μόλις 10,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή, καθώς κατέκτησε για τρίτη φορά το βάθρο του τερματισμού.

Close

Ο Lappi ξεκίνησε τη μέρα με διαφορά μόλις 1,7 δευτερολέπτων από τον οδηγό της τέταρτης θέσης, αλλά αμέσως αύξησε το πλεονέκτημά του κερδίζοντας την ΕΔ19. Τερμάτισε με περισσότερο από μισό λεπτό διαφορά, καθώς ανέβηκε για τρίτη φορά στο βάθρο, μέσα σε πέντε αγώνες.

Close

 Με τα αποτελέσματα των Latvala και Lappi, η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team επεκτείνει το προβάδισμα του πρωταθλήματος των κατασκευαστών σε 20 πόντους. 

O Ott Tänak αφού αναγκάστηκε να αποσυρθεί το απόγευμα του Σαββάτου, επανεκκίνησε την Κυριακή και πήρε τέσσερις βαθμούς τερματίζοντας στη δεύτερη θέση πίσω από τον Latvala στην ΕΔ20 που ήταν και η Power Stage του αγώνα. 

Με την εξέλιξη αυτή  ο Εσθονός οδηγός βρίσκεται τώρα 21 βαθμούς πίσω από την κορυφή, στο πρωτάθλημα των οδηγών, ενώ του απομένουν ακόμα  δύο γύροι.  

18 Jun, 2024 Ώρα 09:19

Δεν επετεύχθη ο στόχος στο Ράλλυ Κορίνθου για τους Πολυκάρπου-Βότση

Thumbnail

Δεν κατάφεραν να τερματίσουν στο Ράλλυ Κορίνθου οι Πανίκος Πολυκάρπου-Γιώργος Βότσης  με το Peugeot 208 Rally4 της Shockslab. To ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν είχε την τύχη με το μέρος του, αφού στην τέταρτη ειδική του αγώνα τραυμάτισε την ανάρτηση του γαλλικού αυτοκινήτου, με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός συνέχειας, ενώ βρισκόταν στην κορυφή της κατάταξης της κατηγορίας F2.

Close

«Επιλέξαμε να εφαρμόσουμε κατάλληλη στρατηγική και να μην πιέσουμε από την αρχή του αγώνα, καθώς θέλαμε να τερματίσουμε στην Κόρινθο.  Οι ειδικές διαδρομές ήταν με όλη τη σημασία της λέξης “Ακροπολικές” με πολύ σκληρά κομμάτια ειδικά στα Πίσια, ενώ η κατάσταση των δρόμων χειροτέρευε πέρασμα με το πέρασμα», δήλωσε ο 33χρονος οδηγός, συνεχίζοντας: «Αν και είμασταν ο ταχύτερος συνδυασμός στην πρώτη ειδική διαδρομή, επιλέξαμε να φυλάξουμε το αυτοκίνητο στα Πίσια, χάσαμε ορισμένα δευτερόλεπτα και υποχωρήσαμε στη δεύτερη θέση στην F2. Έπειτα από το service, αποφασίσαμε να ανεβάσουμε το ρυθμό μας, ανακτώντας και πάλι την πρωτοπορία στην κατηγορία».

 

Close

 

Η συνέχεια, ωστόσο, για το Ελληνοκυπριακό πλήρωμα δεν ήταν ανάλογη: «Δυστυχώς στη δεύτερη διέλευση από τα Πίσια κι ενώ είχαμε αποκτήσει έναν καλό ρυθμό, έσπασε η ανάρτηση ύστερα από ένα άλμα και μας ανάγκασε να εγκαταλείψουμε την προσπάθειά μας», δήλωσε ο Πανίκος Πολυκάρπου και πρόσθεσε: «Είναι πολύ στενάχωρο που εγκαταλείπουμε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα κι ενώ είμαστε στην κορυφή της κατηγορίας μας. Πλέον οι ελπίδες μας για τον μεγάλο στόχο της χρονιάς, που είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος της F2, λιγοστεύουν. Θα επιστρέψουμε δριμύτεροι στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, στο Φθινοπωρινό Ράλλυ τον Οκτώβριο και ελπίζουμε η τύχη να είναι με το μέρος μας»

Close

 

 

Την προσπάθεια του πληρώματος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος στηρίζουν η εταιρεία Medea Trans, μια εταιρεία αφοσιωμένη στη μεταφορά ιατρικών προϊόντων, φαρμάκων και ιατρικών ειδών, που προσφέρει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας σε πολλές περιοχές της Ελληνικής επικράτειας.

Επίσης, στο πλευρό των Πολυκάρπου-Βότση βρίσκονται τα λιπαντικά αυτοκινήτου Mannol Oil. Οι εταιρείες Shockslab, Alkis Car Servicing, Rally Art Technology, Sotirchos Engineering και το βουλκανιζατέρ ελαστικών του Βασίλη Αντωνιάδη είναι υπεύθυνοι για την προετοιμασία και συντήρηση του αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Ακολουθήστε την προσπάθεια του Πανίκου Πολυκάρπου στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ μέσα από τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης:  https://www.facebook.com/panik99