Rally

12 Oct, 2018 Ώρα 11:47

H TOYOTA GAZOO Racing αυξάνει το προβάδισμα με ένα ακόμα διπλό βάθρο

Thumbnail

Η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team έχει αυξήσει το πλεονέκτημά της στην κορυφή της κατάταξης του πρωταθλήματος των κατασκευαστών μετά από το διπλό βάθρο στο Wales Rally GB: το τέταρτο σε σειρά, όπου δύο από τα Toyota Yaris WRC έχουν τερματίσει ανάμεσα στα τρία κορυφαία. Ο Jari-Matti Latvala έπειτα από μια τριήμερη μάχη στήθος με στήθος πήρε τελικά τη 2η θέση, ενώ ο Esapekka Lappi τερμάτισε στην 3η. 

Close

Η τελευταία μέρα του αγώνα αποτελείτο από πέντε ειδικές διαδρομές: τρεις στα δάση της Βόρειας Ουαλίας και δύο περάσματα πάνω από μία ασφαλτοστρωμένη ειδική διαδρομή που τελειώνει στο Llandudno. Ξεκινώντας τη μέρα, σε απόσταση 4,4 δευτερολέπτων από το προβάδισμα, ο Latvala έκανε μια εξαιρετική αρχή. Η νίκη του στην ΕΔ20 (Ειδική Διαδρομή) τον ανέβασε στην πρώτη θέση. Συνέχισε να αγωνίζεται μέχρι το τέλος και τερμάτισε μόλις 10,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή, καθώς κατέκτησε για τρίτη φορά το βάθρο του τερματισμού.

Close

Ο Lappi ξεκίνησε τη μέρα με διαφορά μόλις 1,7 δευτερολέπτων από τον οδηγό της τέταρτης θέσης, αλλά αμέσως αύξησε το πλεονέκτημά του κερδίζοντας την ΕΔ19. Τερμάτισε με περισσότερο από μισό λεπτό διαφορά, καθώς ανέβηκε για τρίτη φορά στο βάθρο, μέσα σε πέντε αγώνες.

Close

 Με τα αποτελέσματα των Latvala και Lappi, η TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team επεκτείνει το προβάδισμα του πρωταθλήματος των κατασκευαστών σε 20 πόντους. 

O Ott Tänak αφού αναγκάστηκε να αποσυρθεί το απόγευμα του Σαββάτου, επανεκκίνησε την Κυριακή και πήρε τέσσερις βαθμούς τερματίζοντας στη δεύτερη θέση πίσω από τον Latvala στην ΕΔ20 που ήταν και η Power Stage του αγώνα. 

Με την εξέλιξη αυτή  ο Εσθονός οδηγός βρίσκεται τώρα 21 βαθμούς πίσω από την κορυφή, στο πρωτάθλημα των οδηγών, ενώ του απομένουν ακόμα  δύο γύροι.  

07 Jan, 2025 Ώρα 08:45

WRC 2025: Με 70 συμμετοχές το Rallye Monte Carlo- Στις 23 Ιανουαρίου ξεκινάει το Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλλυ

Thumbnail

Στις 25 Ιανουαρίου ξεκινάει ο πρώτος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ από το πριγκιπάτο του Μονακό. Είναι το 93ο Rallye Monte Carlo που φέτος έχει δύο σημαντικές αλλαγές. Η πρώτη είναι ότι τα αυτοκίνητα Rally1 δεν θα έχουν υβριδικό σύστημα. Η δεύτερη αλλαγή είναι στα ελαστικά. Η Pirelli αποχώρησε από το WRC και τη θέση της πήρε η Hankook.

Close

H εκκίνηση θα δοθεί από την πλατεία Casino, στο Μονακό την Πέμπτη 23 Ιανουαρίου. Το Rallye Monte Carlo είναι και μεγάλο αλλά και δύσκολο. Οι αγωνιζόμενοι σε τέσσερις αγωνιστικές ημέρες θα καλύψουν 1649.89 χλμ. Από αυτά τα 1325.45 είναι απλές διαδρομές και τα 324.44 είναι δύσκολες ειδικές διαδρομές.

Ο αγώνας είναι ασφάλτινος αλλά ανάλογα με τις περιοχές που θα γίνεται οι καιρικές συνθήκες διαφέρουν. Αλλού η άσφαλτος θα είναι στεγνή, αλλού βρεγμένη και αλλού γεμάτη από χιόνι. Σε κάποια κομμάτια των ειδικών διαδρομών συχνά υπάρχει πάγος. Σ αυτές τις ειδικές συγκεντρώνεται ο περισσότερος κόσμος αφού υπάρχει αρκετό θέαμα.

Close

 

 

Η αγωνιστική ομάδα της Toyota θα έχει πέντε εργοστασιακά Yaris Rally1, Η Hyundai έχει τρία  i20 Rally1 και η Ford θα δώσει τη δική της μάχη με δύο Puma Rally1.

Στις δοκιμές που έκαναν τα πληρώματα με λάστιχα χιονιού αντιμετώπισαν πρόβλημα με την  πρόσφυση. Και αυτό γιατί τα καρφιά για το χιόνι και τον πάγο «ξεκόλλαγαν» από τα ελαστικά. Είναι ένα πρόβλημα που η κορεάτικη εταιρία ελαστικών προσπαθεί να λύσει. Αν δεν λυθεί εγκαίρως θα υπάρχουν παράπονα προς την Hankook.

Φέτος δήλωσαν συμμετοχή 70 πληρώματα. Εκτός από τα 10 στην κατηγορία Rally1, θα δούμε 24 πληρώματα στην κατηγορία WRC2. ‘Έντονο συναγωνισμό έχουμε και στην WRC3.

H HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM με τρία i20 N Rally1 θα προσπαθήσει να κάνει ένα καλό ξεκίνημα με τους Βέλγους παγκόσμιους πρωταθλητές 2024,  Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe. Το δεύτερο εργοστασιακό i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja και το τρίτο i20 N Rally1 θα οδηγούν οι Γάλλοι Andrien Fourmoux- Alefandre Coria που το 2024 έτρεχαν με Ford Puma.

Close

Η Toyota έχει πέντε πληρώματα. Οι Elfyn Evans- Scott Martin που το 2024 έφθασαν πολύ κοντά στον τίτλο θα προσπαθήσουν φέτος για ένα πρωτάθλημα. Τα άλλα τέσσερα πληρώματα είναι οι Sebastien Ogier- Vincent Landais, Takamoto Katsuta – Aaron Johnston, Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen (φέτος θα ακολουθήσουν κανονικά όλο το πρωτάθλημα και οι Sami Pajari – Marko Salminen

Η Ford θα παλέψει με δύο Puma Rally 1 Hybrid με τους Gregoire Munster – Louis Louka και Joshua Mcerlean- Eoin Treacy.

Οι τρείς πιο αξιόλογες συμμετοχές στο WRC 2 είναι των Oliver Solberg  Elliott Edmondson με Toyota Yaris GR, Nikolay Gryazin -Konstantin Aleksandrov με Skoda Fabia RS και Yohan Rossel – Florian Barral με Citroen C3.

Ο Oliver Solberg τρέχει για πρώτη με Toyota (GR Yaris Rally2) και στο Monte Carlo θα προσπαθήσει βασικά να γνωρίσει το αυτοκίνητο σε αγωνιστικούς ρυθμούς.

Μια σημαντική συμμετοχή στο WRC3 είναι του 17χρονου Eliott Delecour που είναι γιός του γνωστού οδηγού Francois Delecour. Ο νεαρός κάνει το αγωνιστικό του ντεμπούτο με Skoda Fabia.

Ο Neuville φέτος αποχωρίζεται από τα πλαϊνά στις πόρτες του αυτοκινήτου τον αριθμό «11» ( τον είχε από το WRC το 2013), Το 2025 θα έχει τον αριθμό «1». Πιο απλά κάνει χρήση του δικαιώματος που του δίνει η FIA. Να έχουν το δικαίωμα αυτοί που κερδίζουν το παγκόσμιο πρωτάθλημα να χρησιμοποιούν τον αριθμό «1». Φυσικά αρκετοί οδηγοί που έχουν κερδίσει τον τίτλο στο WRC κράτησαν τον αριθμό που είχαν όλα τα χρόνια.

Οι συμμετοχές του αγώνα