Πέρασε την Porsche 911 GT2 RS με την όπισθεν!

Η 911 GT2 RS δεν είναι ένα απλό sportcar. Πρόκειται για μία καθαρόαιμη Porsche, ένα εκπληκτικά γρήγορο αυτοκίνητο απόδοσης 700 ίππων με αγωνιστικά χαρακτηριστικά.

Για να κοντράρει ένα όχημα τη συγκεκριμένη Porsche, πρέπει να είναι χαρισματικό. Πόσο μάλλον να το κάνει με την όπισθεν!

Το ηλεκτρικό Audi RS3 Schaeffler των 1.200 ίππων κατάφερε όχι απλά να κερδίσει την GT2 RS, αλλά να την κατατροπώσει με την… ανάποδη. Το συγκεκριμένο, επειδή είναι ηλεκτροκίνητο μπορεί να επιταχύνει και να αναπτύξει υψηλή ταχύτητα τόσο προς τα εμπρός, όσο και προς τα πίσω.

Βέβαια, δεν είναι καθόλου εύκολο να το επιτύχει αυτό κάποιος. Ακόμη και ο επαγγελματίας οδηγός, Daniel Abt, δυσκολεύτηκε να κρατήσει σταθερό το αυτοκίνητο με την όπισθεν. Τελικά, διέλυσε την Porsche και στη συνέχεια σημείωσε νέο παγκόσμιο ρεκόρ.

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.

Video

Πέρασε την Porsche 911 GT2 RS με την όπισθεν!

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)