Rally

17 Oct, 2018 Ώρα 09:40

Σπάει τα ρεκόρ ο Johan Kristoffersson στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Rallycross

Thumbnail

Ο προτελευταίος γύρος του πρωταθλήματος World Rallycross της FIA διεξήχθη στην Γερμανία, όπου συνεχίστηκε η απόλυτη κυριαρχία του αθλητή της Monster Energy Johan Kristoffersson και της PSRX Volkswagen Sweden. Με την νίκη αυτή η Σουηδική ομάδα κατέκτησε και το πρωτάθλημα των ομάδων, ένα αγώνα μετά που ο Kristofferson στέφθηκε πρωταθλητής κόσμου. Μάλιστα ο κορυφαίος οδηγός, είχε και τον καλύτερο χρόνο συνολικά στα προκριματικά.

Close

Ο οδηγός της PSRX Volkswagen Sweden εκκίνησε από την pole position και έφερε πρώτος το αυτοκίνητο του στο νήμα, μαζεύοντας την δέκατη φετινή του νίκη με το Volkswagen Polo R, κάτι που αποτελεί ρεκόρ για τον θεσμό (10 νίκες σε μια χρονιά). Ο Mattias Ekstrom  της EKS Audi Sport ήταν ταχύτερος στο Q3 και ξεκίνησε δίπλα από τον πρωταθλητή, τερματίζοντας τον αγώνα στην δεύτερη θέση με το Audi S1 στο Estering της Γερμανία. Ο άλλος οδηγός της EKS Audi Sport, Andreas Bakkerud, πέρασε από το joker του στον τέταρτο γύρο και έκλεισε το διπλό βάθρο για την ομάδα του.

Close

«Ο τελικός ήταν πιο δύσκολο από ότι φαινόταν προς τα έξω και είμαστε πολύ χαρούμενοι που κατακτήσαμε το πρωτάθλημα ομάδων εδώ. Η νίκη σημαίνει πάντα πολλά για μένα, ήρθαμε διαβασμένοι στην Γερμανία και αυτό φάνηκε από το αποτέλεσμα. Είναι μια δύσκολη πίστα, με πολλές μάχες μέσα από τις δυο μέρες. Η πρώτη στροφή είναι υψίστης σημασίας έτσι η εκκίνηση έπρεπε να ήταν αλάνθαστη. Είμαι πανευτυχής για το ότι στεφθήκαμε πρωταθλητές εδώ και μάλιστα με νίκη» δήλωσε ο Kristoffersson. 

Close

Η δεύτερη θέση του Ekstrom τον φέρνει πιο κοντά στην κατάκτηση της δεύτερης θέσης της γενικής κατάταξης, ένα αγώνα πριν το τέλος της σεζόν που θα γίνει στη Νότιο Αφρική. Εκεί όπου πρέπει να πάρει περισσότερους βαθμούς από τους Kakkerud, Solberg και Loeb που τον ακολουθούν από κοντά: «Καταφέραμε να ανεβάσουμε και τα δυο αυτοκίνητα της ομάδας επάνω στο βάθρο μέσα στην έδρα μας. Θέλαμε την νίκη και παρόλο του ότι πλησιάσαμε, δεν τα καταφέραμε να κερδίσουμε. Ο ανταγωνισμός, ήταν για ακόμα μια φορά, πού έντονος. Θα κλείσουμε δυνατά την χρονιά στην Νότιο Αφρική» δήλωσε ο Ekstrom. 

19 May, 2025 Ώρα 11:34

WRC Vodafone Rally de Portugal 2025: Νικητές οι Γάλλοι Ogier- Landais με Toyota GR YARIS Rally 1

Thumbnail

Ο  42χρονος Sebastien Ogier, οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στο WRC κέρδισε για 7η φορά τον αγώνα στην Πορτογαλία. Θα πρέπει όμως να παραδεχθούμε ότι ο πιο γρήγορος και πιο μαχητικός οδηγός σε αυτόν τον αγώνα ήταν ο «άχρωμος» και πάντα αγέλαστος Εσθονός οδηγός του HYUNDAI i20 N Rally 1, Ott Tanak.

Close

 

 

Μαζί με το συνοδηγό του Martin Jarveoja έκαναν έναν εκπληκτικό αγώνα και σίγουρα αν δεν τους πρόδιδε την προτελευταία ειδική του Σαββάτου, το  υδραυλικό σύστημα, θα ήταν στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Οι Εσθονοί Ott Tanak- Martin Jarveoja, ήταν από την Παρασκευή μέχρι και την 16η Ε.Δ του Σαββάτου στην πρώτη θέση. Έκαναν ένα τρομερό αγώνα και άνοιγαν από ειδική σε ειδική την ψαλίδα από τα υπόλοιπα πληρώματα.

To τιμόνι στο Hyundai i20 Rally1 τους πρόδωσε και έτσι από την πρώτη θέση έπεσαν στην 3η..

Close

 

 

Παρά την απογοήτευση που είχαν, δεν το έβαλαν κάτω. Με επισκευασμένο το υδραυλικό σύστημα, την Κυριακή (18/5) τα έδωσαν όλα. Κάλυψαν τη διαφορά που είχαν με τους Φινλανδούς Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen και κατάφεραν δύο ειδικές πριν τον τερματισμό να περάσουν στη δεύτερη θέση. Σίγουρα δεν είχαν ελπίδες να πλησιάσουν τους νικητές. Ο Ogier ξέρει πολύ καλά το παιχνίδι της τακτικής. Ξέρει πότε πρέπει να πάει οριακά και πότε φυλαγμένα με σκοπό να ανέβει χωρίς ρίσκο το πρώτο σκαλί στο βάθρο.

Παρά το γεγονός ότι οι Εσθονοί κέρδισαν όλες τις τελευταίες ειδικές καθώς επίσης και την Fafe 2 (Wolf Power Stage) και πήραν πολύτιμους βαθμούς, σε καμιά περίπτωση δεν μπορούσαν να απειλήσουν τους Γάλλους. Οι Ott Tanak- Martin Jarveoja, την Κυριακή κέρδισαν από τις πέντε τις τέσσερις ειδικές διαδρομές.

Περίεργο είναι που οι Kalle Rovanpera – Jonne Halttunen ενώ βρίσκονταν στη 2η θέση, δύο ειδικές πριν το τερματισμό, δεν πίεσαν όσο έπρεπε και «έπεσαν» στην 3η θέση. Είναι περίεργο γιατί ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Kalle Rovanpera μετά την περιορισμένη συμμετοχή του το 2024 δεν μπορεί να βρει το ρυθμό του.

 

Close

 

Προβληματισμένοι ήταν και οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας Elfyn Evans- Scott Martin. Δεν έκαναν καλό αγώνα και τερμάτισαν στην 6η θέση πίσω από τους Thierry Neuville- Martijn Wydaeghe  (HYUNDAI i20 N Rally 1) και Takamoto Katsuta – Aaron Johnston (TOYOTA GR YARIS Rally 1).

 

 

Θα μπορούσε να πήγαιναν ακόμη καλύτερα οι Sesks-Francis (Ford Puma Rally1). Έκαναν τον πρώτο χρόνο στο shakedown αλλά η καλή ψυχολογία τους χάλασε όταν ξεκίνησαν τα προβλήματα από την πρώτη κιόλας διαδρομή.Η πρώτη ειδική διαδρομή στο 3ο σκέλος ήταν καταστροφική. Ένα κλατάρισμα στη μέση της Ε.Δ φτάνει για να χάσεις 10 λεπτά. Και όταν οι διαφορές στους πρώτους υπολογίζονται με δευτερόλεπτα τα δέκα λεπτά ποινή αρκούν για να σε ρίξουν χαμηλά στη σειρά κατάταξης.

 

 

Από τις 24 ειδικές διαδρομές ο Tanak σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 11 ειδικές διαδρομές, ο Οgier κέρδισε πέντε οι  Fourmaux και Rovanpera κέρδισαν από δύο και από μία κέρδισαν οι  Εvans, Katsuta, Neuvile. Στην power-stage η σειρά των 5 ταχύτερων ήταν Tάνακ, Νeuville, Rovanpera, Katsuta, Ogier.

Στη βαθμολογία των οδηγών προηγείται ο Εvans με 118 και ακολουθούν οι Rovanpera 88, Ogier 86, Tanak 84 και Neuville 78.

Η πρώτη δεκάδα μετά τον τερματισμό