Νέα μοντέλα

17 Oct, 2018 Ώρα 10:00

Νέο Mitsubishi L200 [teaser]

Thumbnail

Το L200 του 2019, που θα παρουσιαστεί επίσημα στις 9 Νοεμβρίου, δεν είναι εντελώς καινούργιο, αλλά έχει υποστεί πολλές αλλαγές και βελτιώσεις.

Close

Η πιο εμφανής διαφορά από το σημερινό L200, αν κρίνουμε κι από τη φωτογραφία, είναι στο εμπρός μέρος, που έχει ευθυγραμμιστεί με τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Dynamic Shield της εταιρείας.

Η διπλή διάταξη των φαναριών ακολουθεί εκείνη του Eclipse Cross, ενώ η μάσκα και το καπό είναι ξανασχεδιασμένα. Αλλαγμένο είναι και το προφίλ του αμαξώματος, με πιο τετραγωνισμένες γραμμές και τονισμένα διακοσμητικά σε χρώμιο.

Close

Ο εσωτερικός κωδικός του νέου μοντέλου είναι Series 6 και η Mitsubishi καυχιέται ότι είναι «μηχανολογικά εξελιγμένο ώστε να είναι πέρα από σκληροτράχηλο». Έχουν αναβαθμιστεί η ανθεκτικότητα, η λειτουργικότητα και ο ραφιναρισμένος χαρακτήρας, όπως λέει η εταιρεία, που δεν δίνει όμως αντικειμενικά στοιχεία.

Close

Αναμένεται μια πιο μοντέρνα και πολυτελής καμπίνα, με πιο μαλακά και ποιοτικά πλαστικά, βελτιωμένα καθίσματα και περισσότερη ηλεκτρονική τεχνολογία, με πιο σύγχρονο σύστημα πολυμέσων και πολλά από τα τελευταία συστήματα ασφαλείας και αρωγής του οδηγού.

Το σύστημα τετρακίνησης θα είναι πιθανότατα το εξελιγμένο Super Select 4WD-II με τέσσερα προγράμματα οδήγησης ανάλογα με το τερέν, ενώ ο κινητήρας για την ευρωπαϊκή αγορά θα πρέπει να είναι ο γνωστός 2.4 τουρμποντίζελ των 181 PS σε ακόμη πιο αναβαθμισμένη έκδοση.

31 Jan, 2025 Ώρα 11:22

Η BMW iX συνεχίζει ανανεωμένη και αναβαθμισμένη

Thumbnail

Η iX ανανεώθηκε αισθητικά χάρη στη νέα μάσκα -προαιρετικά μπορεί να είναι και φωτιζόμενη- και τους επανασχεδιασμένους προβολείς της.

Close

Έτσι η συνολική εμφάνισή της είναι πλέον πιο δυναμική, ειδικά με το πακέτο M Sport, που είναι διαθέσιμο για πρώτη φορά και είναι στάνταρ στην κορυφαία έκδοση iX M70 xDrive.

 

Close

 

Εδώ το συγκεκριμένο πακέτο συνδυάζεται με ζάντες 22 ιντσών, ενώ στις υπόλοιπες εκδόσεις οι ζάντες είναι 21 ιντσών, ενώ αυτές των 23 είναι εξτρά.

Close

Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι διακριτικές, ενώ ο βασικός εξοπλισμός έχει εμπλουτιστεί. Έτσι χρησιμοποιείται η τελευταία γενιά του iDrive και το Driving Assistant Plus -διαθέτει ενεργό Cruise Control με λειτουργία Stop & Go έως και τα 180 χλμ./ώρα και ημι-αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2+ έως τα 130 χλμ./ώρα- είναι στάνταρ.

 

 

Η γκάμα ξεκινά πλέον από την iX xDrive45, ο ηλεκτροκινητήρας της αποδίδει 408 ίππους, 80 περισσότερους από την προκάτοχό της xDrive40, ενώ η νέα μπαταρία των 94,8 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.

 

 

Η iX xDrive60, που διαδέχεται την xDrive50, έχει 544 ίππους και μπαταρία 109,1 kWh. Η αυτονομία της φτάνει μέχρι και τα 701 χιλιόμετρα (WLTP), επιταχύνει από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα και η τελική της, όπως στην xDrive45, φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.

 

 

H κορυφαία BMW iX είναι η M70 xDrive των 659 ίππων, που αντικαθιστά την M60. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται εδώ και υπό προϋποθέσεις σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 250 χλμ./ώρα.

 

 

Η μπαταρία των 108,9 kWh παρέχει αυτονομία έως 600 χιλιόμετρα, ενώ για την περίσταση ο εσωτερικός φορτιστής των 22 kW είναι στάνταρ (εξτρά στις άλλες εκδόσεις).

Σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος (DC), η iX xDrive45 υποστηρίζει φόρτιση έως 175 kW, ενώ οι ισχυρότερες εκδόσεις αγγίζουν τα 195 kW.

Όσον αφορά τις τιμές, αναμένεται αύξηση. Στη Γερμανία, η βασική iX xDrive45 ξεκινά πλέον από 83.500 ευρώ, έναντι 77.000 ευρώ της προηγούμενης έκδοσης.