Νέα μοντέλα

17 Oct, 2018 Ώρα 10:35

Επίσημο: BMW X7

Thumbnail

Η BMW παρουσιάζει επίσημα το X7, το νέο μεγάλο επταθέσιο SUV της που θα ξεκινήσει εμπορική πορεία από τον Μάρτιο του 2019.

Close

Με επιβλητικό σχεδιασμό, το μοντέλο έχει λεπτά LED φωτιστικά σώματα που φωτίζουν σε απόσταση έως 600 μέτρων μακριά από το αυτοκίνητο, μεγάλη γρίλια, με τις πίσω πόρτες να είναι μεγαλύτερες από τις μπροστά έτσι ώστε οι πίσω επιβάτες να έχουν ευκολότερη πρόσβαση στην δεύτερη και στη τρίτη σειρά των καθισμάτων.

Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται πάνω στην CLAR πλατφόρμα με το μήκος της X7 να αγγίζει τα 5.151 χλστ., το πλάτος της τα 2.000 χλστ., το ύψος της τα 1.805 χλστ., ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 3.105 χλστ. Ζυγίζει από 2.320 κιλά και μπορεί να εξοπλιστεί με ζάντες διαστάσεων από 20″ έως 22″.

Close

Μηχανικά το μοντέλο θα πωλείται αρχικά στην Ευρώπη με τρεις κινητήρες. Η BMW X7 xDrive40i διαθέτει έναν 6-κύλινδρο κινητήρα βενζίνης 3,0-λίτρων απόδοσης 340 ίππων μεταξύ 5.500 – 6.500 σ.α.λ, με 450 Nm ροπής μεταξύ 1.500 – 5.200 σ.α.λ. Συνεργάζεται με ένα 8-τάχυτο Steptronic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 6,1 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 245 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 8,7-9 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 198-205 γρ/χλμ.

Close

Η BMW X7 xDrive30d φορά έναν 6-κύλινδρο κινητήρα πετρελαιοκινητήρα 3,0-λίτρων απόδοσης 265 ίππων στις 4.000 σ.α.λ με 620 Nm ροπής μεταξύ 2.000 – 2.500 σ.α.λ. Συνεργάζεται με ένα 8-τάχυτο Steptronic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 227 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 6,5-6,8 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 171-178 γρ/χλμ.

Η κορυφαία έκδοση για την ώρα είναι η BMW X7 M50d που διαθέτει έναν 6-κύλινδρο κινητήρα πετρελαιοκινητήρα 3,0-λίτρων απόδοσης 400 ίππων στις 4.400 σ.α.λ με 760 Nm ροπής μεταξύ 2.000 – 3.000 σ.α.λ. Συνεργάζεται με ένα 8-τάχυτο Steptronic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 5,4 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα. Έχει μέση κατανάλωση 7 -7,4 λίτρα/100 χλμ με εκπομπές CO2 185-193 γρ/χλμ. Η κίνηση σε όλες τις εκδόσεις μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς, με την αερανάρτηση να βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό.

Στο ευρύχωρο και πολυτελές εσωτερικό συναντάμε μεταξύ άλλων ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″, σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας με οθόνη 12,3″, πενταζωνικό κλιματισμό, γυάλινη πανοραμική οροφή, ενώ υπάρχουν διαθέσιμες και δύο καθίσματα-πολυθρόνες για την μεσαία σειρά, κάνοντας το μοντέλο εξαθέσιο. Ο χώρος αποσκευών ξεκινά από τα 376 λίτρα και μετά την αναδίπλωση των καθισμάτων ο χώρος μπορεί να φτάσει μέχρι τα 2.120 λίτρα.

Να σημειωθεί πως στο πρόσθετο εξοπλισμό συναντάμε ηχοσύστημα της Harmon Kardon 1500 W και φωτιζόμενη ηλιοροφή με LED που μπορεί να εμφανίζει διαφορετικά μοτίβα και χρώματα στο γυαλί και μπορεί ακόμη και να προσομοιώνει ένα αστρικό ουρανό.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με μια σειρά συστημάτων όπως τα Blind Spot Detection, Lane Departure Warning, Rear Collision Warning, Frontal Collision Warning, Pedestrian Warning with City Collision Mitigation, Cross Traffic Alert Rear, Speed Limit Information, Parking Assistant Plus, Active Lane Keeping Assistant και Extended Traffic Jam Assistant.

29 Aug, 2025 Ώρα 08:55

Maserati MCPURA: Η καθαρή ουσία της κομψότητας και της απόδοσης

Thumbnail

Η Maserati παρουσίασε τη νέα της δημιουργία, τη MCPURA, ένα super sport αυτοκίνητο που ενσαρκώνει την καθαρότερη έκφραση ενέργειας, κομψότητας και επιδόσεων με την υπογραφή του Τρίαινα. Διαθέσιμη σε coupé και convertible έκδοση, γνωστή ως Cielo, η MCPURA αποτελεί την πιο πρόσφατη προσθήκη στη γκάμα της Maserati, συνεχίζοντας την παράδοση της Modena στην κατασκευή εμβληματικών μοντέλων. Αποτελώντας εξέλιξη του MC20 Halo Car του 2020, το νέο μοντέλο αντλεί την έμπνευσή του από το πνεύμα της καινοτομίας που λανσάρισε μια νέα εποχή για τη φίρμα. Με κεντρικό στοιχείο τον ισχυρό V6 Nettuno των 630 ίππων, η MCPURA ανεβάζει τον πήχη ακόμη ψηλότερα. Η Maserati εστιάζει αυτή τη φορά όχι μόνο στις επιδόσεις, αλλά και στη λεπτομέρεια της σχεδίασης, τα υλικά και τις χειροποίητες εσωτερικές επενδύσεις.

Close

 

 

Η φιλοσοφία πίσω από το μοντέλο αποτυπώνεται ακόμη και στο όνομά του. Το λανσάρισμα συνοδεύτηκε από το σύνθημα E = MCPURA, μια συμβολική εξίσωση εμπνευσμένη από τη θεωρία της σχετικότητας, που θέλει να υπογραμμίσει την εκρηκτική ενέργεια και την υπεροχή του νέου supercar. Όπως τόνισε ο COO της Maserati, Santo Ficili, το μοντέλο επανατοποθετεί τη μάρκα στην κορυφή, εκεί όπου ανήκει, και συνδέεται άρρηκτα με τη Modena, την ιστορική έδρα της Maserati εδώ και σχεδόν 90 χρόνια.

Η MCPURA βασίζεται σε ανθρακονημάτινο monocoque σασί, προσφέροντας ακαμψία και χαμηλό βάρος κάτω από 1.500 κιλά. Σε συνδυασμό με τον V6 Nettuno, αποδίδει κορυφαίο λόγο βάρους/ισχύος: μόλις 2,33 κιλά/ίππο. Ο twin-turbo κινητήρας των 3,0 λίτρων αποδίδει 630 ίππους στις 7.500 rpm και 720 Nm ροπής από τις 3.000 rpm, ενσωματώνοντας την τεχνολογία προθάλαμου καύσης με διπλά μπουζί που προέρχεται από τη Formula 1, πατέντα της Maserati.

Close

 

 

Στα ξεχωριστά στοιχεία του μοντέλου περιλαμβάνονται οι εντυπωσιακές “Butterfly” πόρτες, που αποκαλύπτουν το ανθρακονημάτινο πλαίσιο, καθώς και η αναδιπλούμενη γυάλινη οροφή PDLC στη Cielo, η οποία αλλάζει από διάφανη σε αδιαφανή σε μόλις ένα δευτερόλεπτο. Έτσι, η εμπειρία οδήγησης μεταμορφώνεται, προσφέροντας άλλοτε αίσθηση «ουρανού» και άλλοτε πιο απομονωμένο περιβάλλον πολυτέλειας.

Η MCPURA κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου στη Modena, στο ιστορικό εργοστάσιο της Viale Ciro Menotti, πλάι σε άλλα σπουδαία μοντέλα της φίρμας, όπως το GranTurismo και το GranCabrio. Με την άφιξή της, η Maserati δείχνει ξανά ότι συνδυάζει ιταλική πολυτέλεια, τεχνολογική καινοτομία και την αυθεντική αίσθηση της ταχύτητας που χαρακτήριζε πάντα τa μοντέλα της μάρκας.