Πορεία Εράνου του Παγκύπριου Αντιλευχαιμικού Συνδέσμου “ΖΩΗ” από τους Μοτοσικλετιστές

Οι ετήσιες πορείες εράνου από τον Παγκύπριο Αντιλευχαιμικό Σύνδεσμο “ΖΩΗ” έγιναν πλέον ένας θεσμός αγάπης και φιλανθρωπίας με σταθερούς υποστηρικτές τους Ενωμένους Μοτοσυκλετιστές από το 2013 σε όλες τις επαρχίες της ελεύθερης Κύπρου.

Μία από αυτές τις πορείες ήταν και η πορεία εράνου στην επαρχία Πάφου, η οποία διεξήχθην την Κυριακή στις 7 Οκτωβρίου 2018.

Οι Ενωμένοι Μοτοσυκλετιστές ερχόμενοι από όλη την Κύπρο πορεύτηκαν με μέλη της Λέσχης Μοτοσικλετιστών Αυγόρου και πέρασαν από τα κοινοτικά συμβούλια: Αρχιμανδρίτας, Άγίου Νικολάου, Πραιτωρίου, Κιδασίου, Κελοκεδάρων, Νατάς, Αμαργέτης, Χούλους, Παναγιάς, Στενής, Ανδρολύκους, Δρούσιας, Χρυσοχούς, Θελέτρας, Αρμού και Αγίας Μαρινούδας.

Ο Παγκύπριος Αντιλευχαιμικός Σύνδεσμος “ΖΩΗ”, ευχαριστεί τις πιο πάνω κοινότητες για την εθελοντική εισφοράς τους και ιδιαίτερα την κοινότητα Κελοκεδάρων, καθώς επίσης και τους: Κυρά Ελεούσα (Νατά), Μάρκο Αβλασίου (Νατά), Αρίστη και Ντίνα (Νατά), Σέργη Αναστασίου (Νατά), Άγγελο Βαρναβίδη (Τάλα), Σάββα Νικολάου (Παναγιά) και Παναγιώτα Δημητρίου (Σίμου). Ευχαριστίες και στις κοινότητες: Σίμου, Λύσος, Αναρίτα, Τίμη και Χλώρακα, οι οποίες θα κάνουν κατάθεση την εισφοράς τους στον τραπεζικό λογαριασμό του Συνδέσμου.

Επίσης ευχαριστεί θερμά και όλους τους μοτοσικλετιστές που έλαβαν μέρος στην πορεία εράνου: Πανίκο Προκοπίου (Πρόεδρο Ε.Μ.), Χαράλαμπο Χαραλάμπους, Μελή Κλατσιά, Ανδρέα Φούσκουλη, Δημήτρη Κούτα, Δημήτρη Καραμπότση, Νίκο Μηλικούρη, Παναγιώτη Νικολάου, Αντρέα Παπαλουκά, Μάϊκ Αλαμή, Άντρο Κωνσταντίνου, Μάριο Κωνσταντίνου, Ζήνωνα Παπαφιλίππου, Κλεόπα Παπαλουκά, Σταύρο Αργυρού, Πάμπο Ευδοκίου, Γιάννη Σεργίδη, Γιάννη Τσίγκο και Πάνο Καρανικόλα.

Ιδιαίτερες ευχαριστίες και στην Πετρολίνα, για την παροχή των καυσίμων.

Όλοι οι Ενωμένοι Μοτοσικλετιστές και οι νέοι φίλοι της Λέσχης Μοτοσικλετιστών Αυγόρου, χαίρουν ιδιαίτερης εκτίμησης από το Σύνδεσμο, γιατί κάθε φορά χωρίς καμία υποχρέωση προσφέρουν πρόθυμα και ανιδιοτελώς τη βοήθεια τους προκειμένου να πραγματοποιηθούν οι πορείες εράνου.

Τα χρήματα που μαζεύτηκαν θα δοθούν για την παροχή βοήθειας στους συνανθρώπους μας που πάσχουν από λευχαιμία και άλλες συναφείς αιματολογικές ασθένειες καθώς επίσης και στις οικογένειες τους.

Ο Παγκύπριος Αντιλευχαιμικός Σύνδεσμος “ΖΩΗ”, ευχαριστεί όλους όσους βοηθούν ποικιλότροπα το Σύνδεσμο για να εκπληρώνει τους στόχους του.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Πορεία Εράνου του Παγκύπριου Αντιλευχαιμικού Συνδέσμου “ΖΩΗ” από τους Μοτοσικλετιστές

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”