Μεγάλη η ζήτηση για το Supercar της Ford

Η Ford Motor Company ανακοίνωσε ότι η παραγωγή του συναρπαστικού Ford GT θα παραταθεί κατά δύο χρόνια περίπου, προκειμένου να ικανοποιηθεί η συντριπτική ζήτηση. Το αρχικό πλάνο της Ford ήταν να βγάλει στην παραγωγή 250 GT το χρόνο, ωστόσο η τεράστια ζήτηση υποχρέωσε την εταιρεία να αναθεωρήσει τον προγραμματισμό της κα να προχωρήσει τελικά στην παραγωγή 500 αυτοκινήτων για το 2017 και το 2018. Η παραγωγή του Ford GT ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2016. Όμως, η εταιρία, θα προσφέρει τώρα περίπου 1.350 Ford GT για πελάτες σε όλο τον κόσμο. Από τις 8 Νοεμβρίου, η Ford ξανανοίγει για ένα μήνα το παράθυρο υποβολής ηλεκτρονικών αιτήσεων σε ορισμένες αγορές, για όσους φιλοδοξούν να γίνουν μέλη της ελίτ των ιδιοκτητών Ford GT.

Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα μπορούν να καταθέσουν τις αιτήσεις τους στο FordGT.com, και όσοι πληρούν τις προϋποθέσεις, θα συνεργαστούν με την υπηρεσία Ford GT Concierge Service για μία εξατομικευμένη εμπειρία αγοράς.

«Η ανταπόκριση στο Ford GT μας είναι πρωτοφανής, με τη ζήτηση να υπερβαίνει την προσφορά πάνω 600%» δήλωσε ο Hermann Salenbauch, director, Ford Performance. «Επεκτείνοντας την παραγωγή του Ford GT για λίγο ακόμα διάστημα, θα μπορέσουμε να διατηρήσουμε το προφίλ αποκλειστικότητας του πολυπόθητου supercar προσφέροντας παράλληλα την εμπειρία ιδιοκτησίας σε μεγαλύτερο αριθμό πελατών, πλέον των 80 ιδιοκτητών Ford GT στην Ευρώπη που έχουν παραλάβει το αποκλειστικό μοντέλο τους μέχρι σήμερα.»

Επίσης, η εταιρία ανακοίνωσε πρόσφατα ένα νέο, επετειακό μοντέλο Ford GT Heritage Edition για τα πενήντα χρόνια από τη νίκη του Ford GT40 στο Le Mans 1968 και 1969, με αγωνιστικά χρώματα της Gulf Oil, σε ένα συνδυασμό θαλασσί (Heritage Blue) και πορτοκαλί (Heritage Orange), limited-edition. Οι Ευρωπαίοι ενδιαφερόμενοι που πληρούν τις προϋποθέσεις θα είναι υποψήφιοι για την απόκτηση ενός οχήματος Ford GT, με έτος κατασκευής από 2020 έως 2022.

Το Ford GT «είναι το πιο προηγμένο Ford παραγωγής όλων των εποχών», δήλωνε η εταιρεία κατά την πρώτη παρουσίαση του μοντέλου στη Βόρειο Αμερική πριν από δύο χρόνια. Βασίζεται στις πιο σύγχρονες τεχνολογίες όπου στην κατασκευή του έχει γίνει εκτεταμένη χρήση υλικών που κρατούν σε χαμηλά επίπεδα το βάρος, όπως αλουμίνιο και ανθρακόνημα. Ο EcoBoost V6 twin-turbo των 3,5 λίτρων βρίσκεται τοποθετημένος στο κέντρο του δίθυρου coupe με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς των 20 ιντσών μέσω ενός 7τάχυτου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη που επιτρέπει στιγμιαίες αλλαγές σχέσεων.

Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan

Η Audi αποκάλυψε την σεντάν έκδοση του νέου A6, με το αυτοκίνητο να έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας Cd: 0,23, η καλύτερη τιμή για ένα μοντέλο παραγωγής με κινητήρα εσωτερικής καύσης στην ιστορία της Audi.

Στο εσωτερικό του υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11,9″, οθόνη ενημέρωσης και ψυχαγωγίας 14,5″, ενώ υπάρχει προαιρετική οθόνη για τον συνεπιβάτη διάστασης 10,9″.

Η Audi ισχυρίζεται ότι η καμπίνα είναι πλέον πιο αθόρυβη κατά 30% χάρη στην επιπλέον ηχομόνωση, ενώ για τη μείωση του θορύβου και των κραδασμών οι μηχανικοί της γερμανικής εταιρίας δημιούργησαν νέες βάσεις κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. Στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει τετραζωνικός αυτόματος κλιματισμός, ηχοσύστημα Bang & Olufsen και μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή που μπορεί να γίνει από διαφανής σε αδιαφανή με το πάτημα ενός κουμπιού.

Με συνολικό μήκος 4,99 μέτρα, το Audi A6 Sedan είναι 60 χιλιοστά μακρύτερο από το προηγούμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο του φτάνει τα 2.927 χιλιοστά και το πλάτος τα 1,88 μέτρα, ενώ ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 492 λίτρα.

Όπως το A5, έτσι και αυτό, βασίζεται στην PPC (Premium Platform Combustion) πλατφόρμα, μια ενημερωμένη έκδοση της πλατφόρμας MLB Evo (Modular Longitudinal Matrix).

Η βασική έκδοση φορά τον 2,0-λιτρο turbo κινητήρα βενζίνης που αποδίδει 204 άλογα με 340 Nm ροπής, με την κίνηση να στέλνεται στους μπροστά τροχούς. Ακολουθεί ο ήπιος υβριδικός 2.0 TDI που παράγει 204 άλογα με 400 Nm ροπής και μπορεί να συνδυαστεί και με σύστημα τετρακίνησης. Στη κορυφή της γκάμας συναντάμε τον V6 3,0 λίτρων ήπιο υβριδικό κινητήρα απόδοσης 367 ίππων με 550 Nm ροπής.

Το νέο A6 διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης, brake-by-wire και ενεργή αερανάρτηση. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν και το προαιρετικό διαφορικό Quattro Sport εάν προτιμούν την έκδοση με τον V6 κινητήρα. Το μοντέλο διατίθεται στάνταρ με προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης, ενώ το σύστημα τετραδιεύθυνσης προσφέρεται προαιρετικά σε συνδυασμό με την τετρακίνηση quattro.

Το νέο Audi A6 Sedan θα παράγεται στο εργοστάσιο της Audi στο Neckarslum της Γερμανίας. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν αργότερα αυτόν τον μήνα στην Ευρώπη, με αρχική τιμή τις 55.000 ευρώ στη Γερμανία. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.

Νέα μοντέλα

Μεγάλη η ζήτηση για το Supercar της Ford

Αυτό είναι το νέο Audi A6 Sedan