Νέα μοντέλα

26 Oct, 2018 Ώρα 13:54

Περνά στην παραγωγή η Porsche 911 Speedster

Thumbnail

Γεμάτη εκπλήξεις ήταν η παρουσία της Porsche στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου στο Παρίσι. Εκτός από την ανανεωμένη Macan, παρουσίασε μια δεύτερη πρωτότυπη έκδοση της 911 Speedster και παράλληλα ανακοίνωσε και την παραγωγή της. Πιο συγκεκριμένα, η εμπνευσμένη από ρετρό στοιχεία 911 Speedster θα κατασκευαστεί σε 1.948 μονάδες, αριθμός που επελέγη για να τιμήσει την χρόνια που κυκλοφόρησε η πρώτη Porsche 356 η οποία αποτέλεσε την απαρχή των επιτυχιών της θρυλικής εταιρείας.

Close

Τόσο το πρώτο όσο και το δεύτερο πρωτότυπο έχουν σαν βάση τους την 911 Carrera 4 Cabriolet με τη διαφορά ότι κομμάτια του πλαισίου και του αμαξώματος κατασκευάζονται πλέον από ανθρακονήματα με τεχνογνωσία από την 911 GT3. Και αυτό για τη διατήρηση του βάρους του μοντέλου σε χαμηλά επίπεδα. Το σύστημα εξαγωγής καταλήγει σε απολήξεις τιτανίου ενώ ο ατμοσφαιρικός επίπεδος εξακύλινδρος κινητήρας των 500 ίππων συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων φέροντας την φροντίδα του τμήματος που φροντίζει τις εκδόσεις 911 της Porsche.

Close

Η δεύτερη πρωτότυπη έκδοση της 911 Speedster που παρουσιάστηκε στο Παρίσι ήταν σε κόκκινη απόχρωση Guards Red, παραπέμποντας σε αντίστοιχη έκδοση του 1988, σε αντίθεση με το πρώτο πρωτότυπο που έκανε την εμφάνιση του σε ασημί χρωματισμούς πέρυσι. Παράλληλα, η Porsche 911 Speedster Concept II διαθέτει διαφορετικού σχεδιασμού ζάντες που παραπέμπουν στην 911 DSR και στις αγωνιστικές GT3 R, πιο σκούρα φωτιστικά σώματα αλλά και πιο σκούρο χρώμα στο φινίρισμα των εξωτερικών καθρεπτών. Μαζί και η κεντρικά τοποθετημένη είσοδος της δεξαμενής καυσίμου.

Close

Τα δυναμικά στοιχεία συνεχίζονται και στο εσωτερικό του μοντέλου με ρετρό πινελιές αλλά και με μαύρο δέρμα στις επενδύσεις με κόκκινες λεπτομέρειες.

Σύμφωνα με την εταιρεία η παραγωγή της 911 Speedster θα ξεκινήσει τον ερχόμενο χρόνο και θα διατεθεί σε συνδυασμό με τα Heritage Design Packages τα οποία σχεδιάστηκαν προς τιμή της επετείου των 70 χρόνων της γερμανικής φίρμας.  

09 Sep, 2025 Ώρα 10:12

Αυτή είναι η νέα Porsche 911 Turbo S – Υβριδική και πιο ισχυρή από ποτέ

Thumbnail

Με 711 ίππους, χρόνο επιτάχυνσης 0-100 χλμ/ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα και χρόνο γύρου στο Nürburgring Nordschleife 14 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τον προκάτοχό της, η Porsche 911 Turbo S είναι ένα “τέρας”.

Close

 

Close

 

Όπως έλαβε και η GTS υβριδική τεχνολογία, έτσι και η νέα 911 Turbo S εξηλεκτρίζεται μερικώς. Πιο συγκεκριμένα το μοντέλο εξοπλίζεται με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3,6 λίτρων, δύο eTurbos, μία μπαταρία 1.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα (ενσωματωμένος στο οκτατάχυτο κιβώτιο PDK).

Close

 

 

Φυσικά η ισχύ των 711 ίππων πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς, μέσω του συστήματος τετρακίνησης Porsche Traction Management ενώ η ροπή μετριέται στα 800 Nm. Έτσι, δεν προκαλεί εντύπωση που το μοντέλο πιάνει τα 100 σε 2.4 δευτ. τα 200 σε 8.4 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 322χλμ./ώρα.

 

 

Όλα τα παραπάνω αύξησαν και το βάρος του μοντέλου το οποίο φτάνει τα 1.736 κιλά (+82 κιλά από τον προκάτοχο), όμως οι Γερμανοί τονίζουν πως το νέο αυτό μοντέλο κατάφερε να κάνει χρόνο γύρου στην “Πράσινη Κόλαση” στα 7 λεπτά και 03.δευτ. (χρόνος κατά 14 δευτ. πιο γρήγορος από το προηγούμενο μοντέλο).

 

 

Δεδομένου ότι η ισχύς έχει αυξηθεί, η Porsche φρόντισε να να τροποποιήσει διάφορα άλλα εξαρτήματα της ταχύτερης 911 όλων των εποχών. Έτσι, τοποθέτησε κάθετα πτερύγια ψύξης και έναν ενεργό μπροστινό διαχύτη, ενώ το πίσω μέρος απέκτησε μια ανακλινώμενη αεροτομή. Παράλληλα το σύστημα εξάτμισης είναι κατασκευασμένα από τιτάνιο, εξοικονομώντας βάρος και, ταυτόχρονα, ενισχύοντας τον ήχο του κινητήρα.

Η νέα 911 Turbo S πατάει σε τροχούς 20 ιντσών μπροστά και 21 ιντσών πίσω, ενώ διαθέτει στάνταρ κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. μπροστά και 410 χλστ. πίσω.