Moto

30 Oct, 2018 Ώρα 09:12

Marc Marquez: Και τα ρεκόρ δεν έχουν όριο

Thumbnail

Ο Ισπανός αναβάτης της Honda HRC κατέκτησε μία μεγάλη νίκη στο Twin Ring Motegi, την όγδοη μέσα στη χρονιά, η οποία του χάρισε τον έβδομο παγκόσμιο τίτλο της καριέρας του και τον πέμπτο στην κατηγορία MotoGP μέσα σε έξι μόλις χρόνια!

Close

Τίποτα δεν δείχνει ικανό να σταματήσει τον 25χρονο Ισπανό από το να καταρρίπτει το ένα ρεκόρ μετά το άλλο. Είναι ο νεαρότερος αναβάτης στην ιστορία του αθλήματος που έχει κατακτήσει επτά Παγκόσμια Πρωταθλήματα: στα 125cc το 2010, στη Moto2 το 2012 και στην κορυφαία κατηγορία MotoGP το 2013, 2014, 2016, 2017 και 2018. Ο Marc είναι επίσης ο μικρότερος σε ηλικία αναβάτης με πέντε παγκόσμιους τίτλους στη μεγάλη κατηγορία.

Close

Τα στατιστικά του είναι ανεπανάληπτα και έχουν ως εξής:

-       Σε ηλικία 25 ετών και 246 ημερών, είναι ο νεότερος αναβάτης όλων των εποχών που πετυχαίνει το ρεκόρ των επτά παγκόσμιων πρωταθλημάτων, καταρρίπτοντας το ρεκόρ του Mike Hailwood, ο οποίος ήταν 26 ετών και 140 ημερών όταν κατέκτησε τον έβδομο τίτλο του το 1966 στα 350cc

Close

-       Είναι πλέον ένας από τους οκτώ μόλις αναβάτες που έχουν κατακτήσει τουλάχιστον επτά παγκόσμια πρωταθλήματα σε όλες τις κατηγορίες. Οι υπόλοιποι είναι: John Surtees (7), Phil Read (7), Carlo Ubbiali (9), Mike Hailwood (9), Valentino Rossi (9), Angel Nieto (13) και Giacomo Agostini (15)

-       Σε ηλικία 25 ετών και 246 ημερών είναι ο νεότερος αναβάτης στην ιστορία που έχει κατακτήσει πέντε τίτλους στη μεγάλη κατηγορία, καταρρίπτοντας το ρεκόρ του Valentino Rossi, ο οποίος ήταν 26 ετών και 221 ημερών όταν κατέκτησε τον πέμπτο του τίτλο το 2005

-       Μαζί με τους Mick Doohan, Valentino Rossi και Giacomo Agostini είναι ένας από τους τέσσερις μόλις αναβάτες με πέντε τουλάχιστον τίτλους στην κορυφαία κατηγορία

-       Έχει κατακτήσει όλους τους τίτλους του στην κατηγορία MotoGP με μοτοσυκλέτες Honda και μαζί με τον Mick Doohan είναι ο αναβάτης με τα περισσότερα πρωταθλήματα (5) με τον Ιάπωνα κατασκευαστή

-       Μόνο ένας Ισπανός αναβάτης έχει κατακτήσει περισσότερους παγκόσμιους τίτλους από τον Marquez: ο Angel Nieto, με 13 συνολικά παγκόσμια πρωταθλήματα, επτά στην κατηγορία 125cc και έξι στην κατηγορία 50cc από το 1969 έως το 1984

-       Έχει σημειώσει τουλάχιστον πέντε νίκες ανά σεζόν τα τελευταία εννέα χρόνια σε τρεις διαφορετικές κατηγορίες: 125cc, Moto2 και MotoGP. Είναι μάλιστα ο πρώτος αναβάτης που πετυχαίνει αυτή τη διάκριση στην 70χρονη ιστορία των Grand Prix μοτοσυκλετών, καταρρίπτοντας το δικό του ρεκόρ από πέρυσι. Πιο μπροστά, ο Mike Hailwood ήταν ο μόνος αναβάτης που είχε κατακτήσει τουλάχιστον πέντε νίκες ανά χρονιά για επτά χρονιές σε τρεις τουλάχιστον κατηγορίες από το 1961 έως το 1967

-       Με πέντε pole position μέχρι στιγμής φέτος, ο Marquez βελτιώνει το ατομικό του ρεκόρ όλων των εποχών στη σύγχρονη εποχή των αγώνων από το 1974 και μετά, όταν άρχισαν να καταγράφονται επίσημα οι pole position. Ο Marc έχει πάρει 78 pole και στις τρεις κατηγορίες, πραγματικά απίστευτος αριθμός

-       Έχει κατακτήσει περισσότερες νίκες φέτος (8) από κάθε άλλο αναβάτη. Επίσης, έχει ανέβει περισσότερες φορές από κάθε άλλον στο βάθρο (13) ενώ έχει πάρει και τις περισσότερες pole position (5).

 

20 May, 2018 Ώρα 08:25

MotoGP2018: Πάμε Γαλλία!

Thumbnail

Η δράση του MotoGP πάει Γαλλία και συγκεκριμένα στο Le Mans για τον πέμπτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος του MotoGP™ και τον αγώνα του HJC Helmets Grand Prix de France.

Close

Ιστορικά μιλώντας, το Le Mans είναι μία από τις πιο διάσημες πίστες στον κόσμο, έχοντας μία ιστορία που ξεκινάει από το 1920, όταν το Circuit de la Sarthe χρησιμοποιούνταν αρχικά για τους αγώνες αυτοκινήτων. Λόγω, όμως, της ξεχωριστής σχεδίασής του άρχισε να φιλοξενεί και αγώνες MotoGP, ξεκινώντας από την πίστα Le Mans Bugatti Grand Prix Circuit, που άνοιξε τις πόρτες της το 1965. Περιλαμβάνει τμήματα της πίστας που χρησιμοποιούνται για τον αγώνα των 24 Ωρών του Le Mans με το μήκος της να φθάνει τα 4.185 μ. και τα κλειστά της κομμάτια να περιέχουν εννέα δεξιές και πέντε αριστερές στροφές. Αρκετές από τις τελευταίες είναι στροφές που χρειάζεται να στρίψεις με πρώτη ταχύτητα, γεγονός που απαιτεί ιδιαίτερη έμφαση στην επιβράδυνση και δυνατή επιτάχυνση στην έξοδο. Όλα αυτά την χαρακτηρίζουν ως μία πίστα τύπου stop & go, με λιγότερες απαιτήσεις όσον αφορά τα ελαστικά. 

 

Close

 

Close

Τεχνικά μιλώντας, η καινούρια άσφαλτος ήταν το πρόβλημα που είχαν να αντιμετωπίσουν οι ομάδες πέρυσι στο Le Man, παρόλα αυτά οι δοκιμές που είχαν διεξαχθεί πριν από τον αγώνα επέτρεψαν  να σημειωθεί νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου, καθώς επίσης και ταχύτερο χρόνο στη συνολική διάρκεια του αγώνα. Για τη Γαλλική πίστα θα είναι διαθέσιμα τα ελαστικά με μαλακό, μεσαίο και σκληρό μείγμα γόμας για τον εμπρός τροχό, τα οποία θα είναι όλα συμμετρικής σχεδίασης, ενώ για τον πίσω θα είναι διαθέσιμα τα ίδια μείγματα γομών σε ασύμμετρη σχεδίαση, δηλαδή θα έχουν σκληρότερο μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά του πέλματος λόγω των αντίστοιχων απαιτήσεων. 

Γεωγραφικά μιλώντας, η πίστα του Le Mans βρίσκεται στο Sarthe στην περιοχή Pays de la Loire σε απόσταση περίπου 200χλμ. νοτιοδυτικά από το Παρίσι. Η πίστα μπορεί να φιλοξενήσει περισσότερους από 100.000 επισκέπτες και αναμένεται να την επισκεφτούν πολλοί θεατές και φέτος. Λόγω της περιοχής που βρίσκεται, οι βρόχινες καιρικές συνθήκες είναι αρκετά πιθανές. Για να ανταπεξέλθουν οι οδηγοί σε αυτές τις συνθήκες, θα είναι διαθέσιμα τα βρόχινα λάστιχα σε μαλακό και μεσαίο μείγμα γόμας για εμπρός και πίσω, όπου τα τελευταία θα είναι ασύμμετρης σχεδίασης με πιο σκληρό μείγμα γόμας στη δεξιά πλευρά του πέλματος. 

Με τον αέρα του …γηπεδούχου, πήρε επιβλητικά την Pole Position ο Johann Zarco, με τη δορυφορική του Yamaha να επισκιάζει για ακόμα μια φορά τις εργοστασιακές.  Από τη  2η θέση θα εκκινήσει ο Marc Marquez ενώ η πρώτη τριάδα ολοκληρώνεται από μια ακόμα δορυφορική μοτοσυκλέτα αντί εργοστασιακής. Τη Ducati του Danillo Petrucci.  

Στην 4η θέση της σχάρας εκκίνησης θα δούμε αύριο να ξεκινά η Suzuki του Andrea Iannone, με τον Ιταλό να δείχνει φανερή ανάκαμψη στους τελευταίους αγώνες. Βέβαια το έργο του θα είναι δύσκολο μιας και χρονικά πίσω του αλλά χωροταξικά δίπλα του θα είναι ο Andrea Dovizioso, ενώ η 2η σειρά της εκκίνησης ολοκληρώνεται από την επίσης εργοστασιακή Ducati του Jorge Lorenzo.

Σχετική έκπληξη αποτελεί οJack Miller στην 7η θέση, ενώ ακολουθούν οι Yamaha των Vinales και Rossi σε 8η και 9η θέση αντίστοιχα, υπενθυμίζοντας τους πως τα προβλήματα στην ομάδα τους  παραμένουν παρά την όποια καλή αίσθηση για την συγκεκριμένη πίστα. Η κορυφαία 12άδα του Q2 ολοκληρώθηκε από τους Dani Pedrosa, Tito Rabat και Aleix Espargaro.  

Η έναρξη του αγώνα είναι προγραμματισμένη να αρχίσει στις 15:00 το μεσημέρι.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα των κατατακτήριων μπορείτε να δείτε εδώ.