Ειδήσεις

31 Oct, 2018 Ώρα 09:01

Το Ford GT ελαφρύτερο κατά... 18 κιλά

Thumbnail

Η Ford παρουσιάζει μία ενδιαφέρουσα έκδοση του εμβληματικού GT που κοσμείται από carbon μέρη που με τη σειρά τους εξοικονομούν «πολύτιμα» κιλά.

Close

Μία ειδική έκδοση του  GT με την ονομασία Carbon Series παρουσίασε η Ford. Πρόκειται για το κορυφαίο super car το οποίο εφοδιάζεται με επιπλέον carbon, εξαρτήματα από τιτάνιο κ.λπ. με σκοπό τη μείωση του βάρους κατά... 18 κιλά.

Close

Από ανθρακόνημα είναι κατασκευασμένοι οι τροχοί και το κάλυμμα του πίσω μέρους, με το τιτάνιο να κυριαρχεί στην εξάτμιση και στα μπουλόνια των τροχών. Διαφορετικό και κατά τι ελαφρύτερο είναι πλέον το πίσω τζάμι στο χώρο του κινητήρα, το οποίο διαθέτει οπές για καλύτερη απαγωγή της θερμότητας. Εξωτερικά, το αμερικάνικο μοντέλο είναι βαμμένο σε γκρι απόχρωση και χαρακτηρίζεται από την άβαφη carbon λωρίδα στο κέντρο του αμαξώματος.

Οι ενδιαφερόμενοι πελάτες μπορούν να παραγγείλουν την έκδοση Carbon Series που θα παράγεται με ρυθμό μόλις ένα αυτοκίνητο την εβδομάδα.

Close

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.