Αγορά

18 May, 2017 Ώρα 16:07

Ford Fiesta: Το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ευρώπη

Thumbnail

Το Ford Fiesta ήταν πιο καλοπουλημένο αυτοκίνητο στην Ευρώπη το Μάρτιο του 2017, σύμφωνα με ανάλυση στοιχείων της βιομηχανίας από τη Ford. Οι πωλήσεις του έφτασαν τις 47.000 το Μάρτιο, κάτι που επέφερε μια αύξηση της τάξης του 12% μέσα σε ένα χρόνο, και το κατατάσσει σαν το top-seller μοντέλο στην αγορά επιβατικών οχημάτων.

Close

Οι πωλήσεις του Fiesta τροφοδότησαν την αύξηση των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, όπου καταγράφηκαν 1,93 εκατομμύρια πωλήσεις το Μάρτιο – αριθμός ρεκόρ και αύξηση 10,8% μέσα σε ένα χρόνο. 

Η Ford πούλησε 199.900 οχήματα στην Ευρώπη το Μάρτιο (άνοδος 14% από πέρσι), από τα οποία 156.200 ήταν επιβατικά (αύξηση 16% μέσα σε ένα χρόνο). Αυτό καθιστά τη Ford Νο2 σε πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη με συνολικό μερίδιο αγοράς 9,2%.

Close

«Το Fiesta ήταν και πάλι το πιο καλοπουλημένο μοντέλο μας το Μάρτιο, διαμορφώνοντας το 12% των συνολικών πωλήσεων Ford. Οι πελάτες εξακολουθούν να γοητεύονται από το ξεχωριστό στυλ, τους ισχυρούς αλλά αποδοτικούς κινητήρες και την κορυφαία οδηγική απόλαυση που προσφέρει το Fiesta» δήλωσε ο Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Ευρώπης. «Ο Μάρτιος ήταν ένας ξεχωριστός μήνας για τη Ford στην Ευρώπη, με αυξημένες πωλήσεις σε όλη τη γκάμα.»

Από τις πέντε μεγαλύτερες Ευρωπαϊκές αγορές πωλήσεων  αυτοκινήτων – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – η Ισπανία κατέγραψε τη μεγαλύτερη άνοδο για το Fiesta με τις πωλήσεις να σημειώνουν άνοδο 97% από πέρσι το Μάρτιο. Στην Ιταλία, οι πωλήσεις του Fiesta αυξήθηκαν κατά 21% και στη Γερμανία κατά 18% μέσα σε ένα χρόνο. Στη Βρετανία – όπου το Fiesta είναι best-seller όλων των εποχών – σημειώθηκε άνοδος 8% από πέρσι, ενώ σε Ουγγαρία, Τσεχία, Δανία, Ρουμανία, Ελβετία και Ολλανδία, καταγράφηκε ομοίως σημαντική αύξηση των ταξινομήσεων.

Close

Το νέο Ford Fiesta θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη φέτος το καλοκαίρι σε τέσσερις διαφορετικές εκδόσεις μεταξύ των οποίων το στιλάτο Fiesta Titanium, το εμπνευσμένο από τη Ford Performance Fiesta ST-Line και το πολυτελές Fiesta Vignale.

Ένα νέο Fiesta Active crossover – το πρώτο μιας νέας σειράς οχημάτων Active που θα επεκταθεί προσεχώς σε όλη τη γκάμα Ford – και η επόμενη γενιά Ford Fiesta ST, με νέο τρικύλινδρο κινητήρα 1.5L EcoBoost 200 PS, θα ακολουθήσουν στις αρχές του 2018.

Διαθέτοντας τις πιο προηγμένες τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού και στοιχεία συνδεσιμότητας στην κατηγορία μικρών οχημάτων μαζικής παραγωγής στην Ευρώπη, το νέο Fiesta κάνει το ντεμπούτο ενός αναβαθμισμένου συστήματος Pedestrian Detection που βοηθά στην πρόληψη ατυχημάτων τη νύχτα. Επίσης λανσάρει το πρώτο σύστημα Ford Active Park Assist που παρεμβαίνει στο σύστημα πέδησης για την αποφυγή συγκρούσεων με χαμηλή ταχύτητα στο hands-free παρκάρισμα. Ανάμεσα στα τεχνολογικά προηγμένα μηχανικά σύνολα της Ford είναι ο βραβευμένος χιλιάρης βενζινοκινητήρας EcoBoost που αποδίδει έως 140 PS, και ένας 1.5-litre TDCi diesel με 120 PS – ο πρώτος υψηλής ιπποδύναμης diesel σε Fiesta.

 

22 Jul, 2025 Ώρα 13:46

Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα το ολοκαίνουριο Dacia Bigster

Thumbnail

Η Dacia, αφού έχει ήδη κατακτήσει την κορυφή στην Ευρώπη στην κατηγορία B-SUV με το Duster, μπαίνει τώρα και στη μεγαλύτερη κατηγορία με ένα ολοκαίνουριο μοντέλο. Ο λόγος για το Dacia Bigster, ένα μοντέλο που βρίσκεται ήδη στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα. Το Bigster εκφράζει τις αξίες της μάρκας κάνοντας το έτσι προσιτό στο ευρύ κοινό. Στιβαρό, περιπετειώδες και με στυλ προσφέρει γενναιόδωρες διαστάσεις και πληθώρα τεχνολογιών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Close

 

 

Το νέο Dacia Bigster παρουσιάζεται στην αγορά με νέα εξηλεκτρισμένα σύνολα, Mild Hybrid και Full Hybrid. Kαι ο Όμιλος Πηλακούτα φρόντισε να δώσει την ευκαιρία στον Κύπριο αγοραστή να γνωρίζει από κοντά τις αξίες και τα πλεονεκτήματα του νέου Bigster, με μια ειδική τιμή γνωριμίας από €24.900.

Ο εξωτερικός του σχεδιασμός είναι καθόλα σύγχρονος και προσδίδει δυναμισμό και στιβαρότητα, δείχνοντας έτσι και τον περιπετειώδη χαρακτήρα του. Ξεχωρίζουν στοιχεία όπως το συμπαγές, κατακόρυφο εμπρός μέρος, η γυαλιστερή μαύρη γρίλια με το σήμα στο κέντρο της, οι τονισμένοι θόλοι των τροχών και τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα. Τα φωτιστικά σώματα βρίσκονται στις γωνίες του αμαξώματος και διαθέτουν την υπογραφή σχήματος Y.

Close

 

 

Στο εσωτερικό οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το Bigster είναι ένα από τα πιο ευρύχωρα αυτοκίνητα στην κατηγορία των C-SUV, κάτι που αποδεικνύεται από τους πολλούς χώρους φύλαξης μικροαντικειμένων, το εσωτερικό ύψος και τους χώρους για τους πίσω επιβάτες. Προσφέρει επίσης ένα κορυφαίο σε διαστάσεις χώρο αποσκευών που φθάνει τα 667 λίτρα ενώ με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων ο χώρος πολλαπλασιάζεται και προσφέροντας ένα εντελώς επίπεδο δάπεδο με μήκος τα 2,7 μέτρα.

Με περισσότερο στυλ και σχεδίαση και με πληθώρα πρόσθετων συστημάτων και χαρακτηριστικών, στο εσωτερικό συναντούμε την  κεντρική οθόνη αφής 10,1", και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10’’.

 

 

Στη βάση της γκάμας των κινητήρων βρίσκεται η έκδοση 1.2Τ TCe 140 που συνδυάζει ένα νέας γενιάς 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων και Mild Hybrid σύστημα 48V, με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στη συνέχεια, ο ίδιος κινητήρας παρουσιάζεται και στην έκδοση TCe 130 ίππων 4x4. Διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται επίσης με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης. Θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το νέο Bigster TCe 130 4x4 διαθέτει σύστημα 4κίνησης με πέντε επιλογές, ανάλογα με το είδος του εδάφους (AUTO, SNOW, MUD/SAND, OFF-ROAD και ECO).

Στην κορυφή της γκάμας το η full υβριδική έκδοση HYBRID 155 που συνδυάζει ένα 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.8 λίτρων 107 ίππων με δύο ηλεκτροκινητήρες (ένα ηλεκτροκινητήρα 50 ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης) και μπαταρία 1,4 kWh (230V). Οι ίπποι ανεβαίνουν στους 155 ενώ το αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει τέσσερις ταχύτητες για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως και άλλες δύο για τους ηλεκτροκινητήρες. 

Το Bigster μπορεί να κινηθεί ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο, έως και στο 80% του χρόνου κυκλοφορίας του στην πόλη ενώ ξεκινά πάντα ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο.