Ειδήσεις

01 Nov, 2018 Ώρα 22:57

Ξεκίνησε η παραγωγή του Nissan X-Trail στη Ρωσία

Thumbnail

Η Nissan ξεκίνησε την παραγωγή του νέου X-Trail, στο εργοστάσιο της Αγίας Πετρούπολης στη Ρωσία.

Close

Ειδικά προσαρμοσμένο για τις απαιτήσεις της ρωσικής αγοράς, το νέο X-Trail διαθέτει αναβαθμισμένη ανάρτηση για μεγαλύτερη άνεση και ακόμα καλύτερο χειρισμό. Περιλαμβάνει επίσης τα συστήματα Yandex.Avto που υποστηρίζουν την πρόγνωση του καιρού, τη μετάδοση μουσικής  και τις υπηρεσίες φωνητικής υποστήριξης. Το Yandex.Navigator είναι ένα δημοφιλές σύστημα GPS στη Ρωσία, το οποίο θα επιτρέψει στους οδηγούς του ιαπωνικού SUV να βελτιστοποιήσουν τη διαδρομή τους,  αποφεύγοντας την κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Close

Για να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις παραγωγής του νέου μοντέλου, η μονάδα της Αγίας Πετρούπολης έχει δεχτεί μια σειρά αναβαθμίσεων. Για παράδειγμα, λειτουργίες με αισθητήρα λέιζερ έχουν εγκατασταθεί σε όλο τον εξοπλισμό της συγκόλλησης, προκειμένου  να βελτιωθεί η ακρίβεια της παραγωγής, παράλληλα με την εισαγωγή συστημάτων λογισμικού που βελτιώνουν την μόνωση των οχημάτων, έναντι του θορύβου. Η δοκιμαστική παραγωγή του X-Trail ξεκίνησε τον περασμένο Απρίλιο, γεγονός που σημαίνει ότι το αναβαθμισμένο μοντέλο, έχει προετοιμαστεί εκτενώς για τη διάθεσή του στη ρωσική αγορά.

Close

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:23

Από σήμερα οι οδηγοί αποκτούν δωρεάν πρόσβαση στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους

Thumbnail

Ο νέος κανονισμός της ΕΕ -που ισχύει από τις 12 Σεπτεμβρίου 2025- αλλάζει ριζικά τον τρόπο που διαχειρίζονται οι κατασκευαστές τα δεδομένα, δίνοντας πλέον τον έλεγχο στους ίδιους τους κατόχους των οχημάτων.

Close

Ουσιαστικά, ο κανονισμός Data Act τερματίζει την αποκλειστική διαχείριση δεδομένων από τις αυτοκινητοβιομηχανίες. Πλέον, οι οδηγοί θα έχουν ελεύθερη και χωρίς χρέωση πρόσβαση σε κρίσιμες πληροφορίες του αυτοκινήτου τους, όπως στοιχεία διάγνωσης, ιστορικό χρήσης και δεδομένα συντήρησης.

Η ρύθμιση αυτή δίνει νέες δυνατότητες στους κατόχους. Θα μπορούν να μοιράζονται δεδομένα με ασφαλιστικές εταιρείες για χαμηλότερα ασφάλιστρα, να επιλέγουν ελεύθερα συνεργεία χωρίς να χάνεται η εγγύηση ή να χρησιμοποιούν εφαρμογές τρίτων που βασίζονται σε δεδομένα του οχήματος. Επιπλέον, σε περίπτωση βλάβης, η άμεση πρόσβαση στα στοιχεία θα διευκολύνει τη γρηγορότερη ανίχνευση προβλημάτων.

Close

Οι κατασκευαστές υποχρεούνται να προσφέρουν ξεκάθαρο μηχανισμό πρόσβασης, είτε μέσω εφαρμογής που θα είναι εγκατεστημένη στο αυτοκίνητο είτε μέσω διαδικτυακής πύλης. Από τον Σεπτέμβριο του 2026, όλα τα νέα μοντέλα θα πρέπει να είναι τεχνικά σχεδιασμένα ώστε να παρέχουν αυτόματα αυτή τη δυνατότητα.

Ο κανονισμός εγκρίθηκε από το Συμβούλιο της ΕΕ στα τέλη του 2023 και ισχύει άμεσα σε όλα τα κράτη-μέλη. Στη Γερμανία, το υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών ετοιμάζει ειδική νομοθεσία για να καθορίσει τις αρμόδιες αρχές και το πλαίσιο κυρώσεων.

Close

Παρά την ικανοποίηση των οργανώσεων καταναλωτών που βλέπουν περισσότερη διαφάνεια και ελευθερία επιλογής, οι βιομηχανικοί φορείς προειδοποιούν για ασαφή σημεία. Οι σύνδεσμοι Bitkom και BDI τονίζουν ότι χωρίς εθνικό πλαίσιο, δεν υπάρχουν σαφείς μηχανισμοί εφαρμογής.

Επιπλέον, ειδικοί σε θέματα προσωπικών δεδομένων ανησυχούν για πιθανές διαρροές ευαίσθητων πληροφοριών. Ο ADAC ζητά ειδικούς κανόνες για την αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να ληφθούν υπόψη οι ιδιαιτερότητες που σχετίζονται με τη συλλογή και χρήση δεδομένων από τα οχήματα.

Ήδη αρκετές μάρκες, όπως Audi, Ford, Mercedes, Seat/Cupra και Volkswagen, έχουν ανοίξει ενημερωτικές ιστοσελίδες με οδηγίες πρόσβασης για τους πελάτες τους.

Συνολικά, ο Data Act σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο: οι οδηγοί αποκτούν για πρώτη φορά ουσιαστικό έλεγχο στα δεδομένα των αυτοκινήτων τους, ενώ οι κατασκευαστές καλούνται να ισορροπήσουν ανάμεσα στη διαφάνεια και την προστασία της ιδιωτικότητας.