Ειδήσεις

07 Nov, 2018 Ώρα 18:16

Δύο φουτουριστικά πρωτότυπα της Honda

Thumbnail

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, το περίπτερο της Honda στην Διεθνή Έκθεση Μοτοσυκλέτας στο Μιλάνο - EICMA 2018, τη μεγαλύτερη  έκθεση μοτοσυκλέτας στον κόσμο, θα παρουσιάσει φουτουριστικές μηχανές στο χώρο “Design Studio”.

Close

Το 2018 θα παρουσιαστούν δύο νέες σχεδιαστικές μελέτες στα 125 cc από το Κέντρο Έρευνας & Εξέλιξης της Honda στη Ρώμη: οι CB125X και CB125M. Και οι δύο μοτοσυκλέτες βασίζονται στην πλατφόρμα της νέας CB125R.  

Η κατηγορία των 125 cc έχει αναγεννηθεί τα τελευταία χρόνια παρουσιάζοντας αύξηση πωλήσεων στην eυρωπαϊκή αγορά κατά 25% μόνο το 2018. Τα δύο concept μοντέλα, έχουν σχεδιαστεί από τον Project Leader Valerio Aiello και την ομάδα του στη Ρώμη. Και τα δύο αποτελούν μία πολύ προχωρημένη προσέγγιση της κατηγορίας του 1/8 του λίτρου.

Close

 

Close

Η CB125M είναι μία naked μηχανή φτιαγμένη για το δρόμο. Είναι βαμμένη σε φωτεινό κόκκινο και η σχεδίασή της παραπέμπει σε super-motard. Οι φουτουριστικές γραμμές της είναι μίνιμαλ και πολύ έντονες με τη σέλα να καταλήγει όμορφα σε μία κοντή, ψηλή ουρά και σε ένα μικροσκοπικό φωτιστικό σώμα LED.    

Η ολόλευκη CB125X από την άλλη είναι ένα μοντέλο X που εστιάζει ξεκάθαρα στην περιπέτεια. Η σχεδίασή της περιλαμβάνει μία σειρά από κοφτές γραμμές και ξεκάθαρες επιφάνειες που παραπέμπουν στον κόσμο της επιστημονικής φαντασίας. Οι γραμμές της μοτοσυκλέτας είναι αθλητικές όσο και απέριττες. Η σέλα και ο σκελετός συνδυάζονται αρμονικά σε ένα σύνολο που γέρνει προς τα εμπρός αποπνέοντας μία αύρα επιθετικού δυναμισμού.

Και τα δύο μοντέλα έχουν σχεδιαστεί για να εξάψουν τη φαντασία των νεότερων σε ηλικία επισκεπτών στη μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας στον κόσμο, καθώς λαμβάνουν υπόψη διαφορετικές πτυχές της ζωής σε δύο τροχούς.    

 

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.