Ειδήσεις

09 Nov, 2018 Ώρα 11:36

Διάκριση αξιοπιστίας για το Honda Jazz

Thumbnail

Για μια ακόμη φορά η Honda αποδεικνύει την αξιοπιστία των μοντέλων της. Σε μια μεγάλη έρευνα αναφοράς προβλημάτων ανάμεσα σε 14.000 οχήματα στη Μεγάλη Βρετανία το Honda Jazz πήρε την πρώτη θέση στην κατηγορία του με ποσοστό 100%, αφήνοντας μάλιστα πολύ πίσω τα υπόλοιπα μοντέλα που βρέθηκαν στην ίδια λίστα.

Close

Η έρευνα αφορούσε αυτοκίνητα ηλικίας μέχρι τριών χρόνων και τις βλάβες που παρουσίασαν τους τελευταίους δώδεκα μήνες. Το μικρό hatchback της Honda ικανοποίησε πλήρως τους ιδιοκτήτες του αφού δεν αναφέρθηκε καμία βλάβη στο διάστημα αυτό.

Close

Ήδη η νέα νέας του Honda Jazz βρίσκεται στους εκθεσιακούς χώρους της Demstar Automotive. Παρουσιάζεται σαφώς βελτιωμένο εξακολουθώντας να προσφέρει κορυφαίους χώρους, ποιότητα κατασκευής αλλά και σωρεία τεχνολογικών στοιχείων άνεσης και ασφάλειας που συναντούμε σε μεγαλύτερα μοντέλα της γκάμας της Honda.

Close

Πρόσφατα, το νέο Honda Jazz τιμήθηκε από τον ανεξάρτητο οργανισμό ασφάλειας Euro NCAP με τον τίτλο Best in Class στην κατηγορία supermini κατακτώντας τα πέντε αστέρια αλλά και ψηλή βαθμολογία σε όλους τους τομείς της δοκιμασίας.

Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Demstar Automotive προσφέρει το Honda Jazz στην εκπληκτική τιμή των 14.900 ευρώ με πλήρη εξοπλισμό και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το μοντέλο προσφοράς διαθέτει το γνωστό βενζινοκινητήρα 1.3 λίτρων i-VTEC της σειράς Earth Dreams Technology της Honda με 102 ίππους και 123 Nm ροπής. Ένας ιδιαίτερα αποδοτικός αλλά και οικονομικός κινητήρας που καταναλώνει 4.6 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα με μόλις 106 CO2 για τις εκπομπές ρύπων. Έκδοση η οποία είναι εφοδιασμένη με το δοκιμασμένο αυτόματο κιβώτιο CVT. Το μοντέλο προσφοράς διατίθεται και με ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμό τόσο στο χώρο της άνεσης όσο και της ασφάλειας. Μεταξύ άλλων διαθέτει: το City-Brake Active System (CTBA), το ‘Advanced Driver Assist System’ (ADAS) της Honda, μία ολοκληρωμένη σειρά τεχνολογιών ενεργητικής ασφάλειας όπως: Forward Collision Warning (Προειδοποίηση Επικείμενης Εμπρόσθιας Σύγκρουσης), Traffic Sign Recognition System (Σύστημα Αναγνώρισης Οδικών Σημάτων), Intelligent Speed Limiter (Ευφυής Περιοριστής Ταχύτητας), Lane Departure Warning (Προειδοποίηση Απομάκρυνσης από τη Λωρίδα Κυκλοφορίας) και High-beam Support System (Σύστημα Υποστήριξης Μεγάλης Σκάλας).

12 Sep, 2025 Ώρα 11:57

Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση

Thumbnail

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.

Close

 

 

Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.

 

Close

 

Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.

 

 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.

 

 

Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.