Το Toyota Hilux τώρα και σε αγωνιστική έκδοση

Την πιο δυναμική και ιδιαίτερη έκδοση του best seller αγροτικού μοντέλου της γκάμας της δημιούργησε η ιαπωνική φίρμα σε συνεργασία με το αγωνιστικό τμήμα Gazoo Racing.

Το εκπληκτικό αυτό pick-up έκανε παγκόσμια πρεμιέρα στην έκθεση του Σάο Πάολο στη Βραζιλία και όπως ανέφερε η Toyota θα περάσει στην παραγωγή. Συνολικά θα κατασκευαστούν 420 μονάδες αλλά δεν γνωρίζουμε σε ποιες χώρες θα είναι διαθέσιμο και σε ποια τιμή.

Η πλήρης ονομασία του είναι Hilux GR Sport, με την εταιρεία να κάνει λόγο για ένα απολαυστικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα. Φέρει σπορ bodykit, επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα, σπόιλερ, ματ λεπτομέρειες, αλουμινένια διακοσμητικά, ζάντες 17 ιντσών και φυσικά τα χρώματα της Gazoo Racing.

Στην καμπίνα έχουν τοποθετηθεί δερμάτινα καθίσματα με την υπογραφή GR Sport, σπορ τιμόνι και μία πλακέτα όπου αναγράφεται το λογότυπο της έκδοσης και ο αριθμός παραγωγής.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 2,8 diesel κινητήρας απόδοσης 177 ίππων και 450 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, σύστημα τετρακίνησης και μπλοκέ διαφορικό. Το τιμόνι είναι πιο σκληρό σε αίσθηση και οι αναρτήσεις έχουν ρυθμιστεί προς όφελος της δυναμικής συμπεριφοράς στην άσφαλτο.

Volkswagen ID. Cross Concept

Μετά το ID. Polo, η Volkswagen ετοιμάζει ένα ακόμα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο με compact διαστάσεις, όπου πρακτικά θα αποτελεί την crossover έκδοση του πρώτου. Ο λόγος για το ID. Cross Concept, το οποίο αποκαλύφθηκε έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση κινητικότητας του Μονάχου.

Έτσι, μετά το ID.2 all, το ID. GTI Concept (βασισμένο στο ID.2 all) και το ID. Every1, το ID. Cross Concept είναι το τέταρτο μικρό ηλεκτρικό πρωτότυπο αυτοκίνητο. Οι εκδόσεις παραγωγής αυτών των νέων μοντέλων της Volkswagen θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2026, με την παγκόσμια πρεμιέρα του νέου ID. Polo (έκδοση παραγωγής του ID.2 all) να έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Θα ακολουθήσει το ID. Polo GTI, με το ID. Cross να κάνει την πρεμιέρα του το καλοκαίρι του 2026.

Η έκδοση παραγωγής του ID. Every1 concept, το οποίο θα βρίσκεται στο Μόναχο, αν και εξακολουθεί να βρίσκεται σε μορφή πρωτότυπου αυτοκινήτου, θα αποτελέσει ένα από τα highlights του 2027.

Γυρνώντας στο ID. Cross Concept, αυτό βασίζεται στην MEB+ πλατφόρμα του VW Group και το μήκος του αγγίζει τα 4.161 χλστ., το πλάτος τα 1.839 χλστ. και ύψος στα 1.588 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.601 χλστ.

Αυτό σημαίνει ότι το μέγεθός του είναι παρόμοιο με αυτό του τρέχοντος T-Cross. Αυτό, ωστόσο, δεν ισχύει για τον συνδυασμό ζαντών/ελαστικών στο πρωτότυπο αυτοκίνητο, με τους σχεδιαστές της γερμανικής εταιρίας να τοποθετούν ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών ειδικά για το πρωτότυπο, που ονομάζονται Balboa.

Σε συνεργασία με την Goodyear, σχεδιάστηκαν ειδικά ελαστικά 235/40 για το πρωτότυπο αυτοκίνητο, τα οποία συνεχίζουν το σχεδιασμό της ζάντας στο πλευρικό τοίχωμα του ελαστικού.

Στο εσωτερικό και χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο, σύμφωνα με την εταιρία το 5θέσιο ID. Cross Concept είναι πολύ ευρύχωρο, με χώρο αποσκευών στα 450 λίτρα, άνω του μέσου όρου. Υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 11″ και οθόνη αφής 13″.

Ένας επιπλέον χώρος (25 λίτρα) κάτω από το καπό παρέχει επιπλέον χώρο, με το πλάτος του οχήματος και τον ευάερο σχεδιασμό του εσωτερικού να δημιουργούν μια μεγαλύτερη αίσθηση χώρου, προορισμένη για αστική χρήση.

Μηχανικά, το ID. Cross Concept διαθέτει ένα πρόσφατα ανεπτυγμένο σύστημα κίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα και αποτελείται από δύο κεντρικές μονάδες. Αποδίδει 155 kW (211 άλογα), με την μπαταρία να είναι τοποθετημένη στο δάπεδο, χωρίς να γίνεται γνωστή η χωρητικότητα της. Η προβλεπόμενη αυτονομία για το νέο ID. Cross Concept είναι έως και 420 χλμ.

Νέα μοντέλα

Το Toyota Hilux τώρα και σε αγωνιστική έκδοση

Volkswagen ID. Cross Concept