Το Toyota Hilux τώρα και σε αγωνιστική έκδοση

Την πιο δυναμική και ιδιαίτερη έκδοση του best seller αγροτικού μοντέλου της γκάμας της δημιούργησε η ιαπωνική φίρμα σε συνεργασία με το αγωνιστικό τμήμα Gazoo Racing.

Το εκπληκτικό αυτό pick-up έκανε παγκόσμια πρεμιέρα στην έκθεση του Σάο Πάολο στη Βραζιλία και όπως ανέφερε η Toyota θα περάσει στην παραγωγή. Συνολικά θα κατασκευαστούν 420 μονάδες αλλά δεν γνωρίζουμε σε ποιες χώρες θα είναι διαθέσιμο και σε ποια τιμή.

Η πλήρης ονομασία του είναι Hilux GR Sport, με την εταιρεία να κάνει λόγο για ένα απολαυστικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα. Φέρει σπορ bodykit, επιπλέον αεροδυναμικά βοηθήματα, σπόιλερ, ματ λεπτομέρειες, αλουμινένια διακοσμητικά, ζάντες 17 ιντσών και φυσικά τα χρώματα της Gazoo Racing.

Στην καμπίνα έχουν τοποθετηθεί δερμάτινα καθίσματα με την υπογραφή GR Sport, σπορ τιμόνι και μία πλακέτα όπου αναγράφεται το λογότυπο της έκδοσης και ο αριθμός παραγωγής.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ο 2,8 diesel κινητήρας απόδοσης 177 ίππων και 450 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, σύστημα τετρακίνησης και μπλοκέ διαφορικό. Το τιμόνι είναι πιο σκληρό σε αίσθηση και οι αναρτήσεις έχουν ρυθμιστεί προς όφελος της δυναμικής συμπεριφοράς στην άσφαλτο.

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N

Το Hyundai Ioniq 6 N έκανε το ντεμπούτο του στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, με το αυτοκίνητο να διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες που αποδίδουν 609 ίππους με 740 Nm ροπής, αλλά με το N Grin Boost η απόδοση αυξάνεται στα 650 άλογα και στα 770 Nm ροπής για 10 δευτερόλεπτα. Με το N Launch Control, το Ioniq 6 N μπορεί να φτάσει τα 100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα να αγγίζει τα 257 χλμ/ώρα.

Το Ioniq 6 N διαθέτει μπαταρία 84 kWh και μπορεί διανύσει έως και 447 χιλιόμετρα με μία φόρτιση, βάσει των ευρωπαϊκών προτύπων WLTP. Το αυτοκίνητο υποστηρίζει ταχυφορτιστές έως 350 kW, που φορτίζουν την μπαταρία από το 10% στο 80% σε 18 λεπτά.

Το αυτοκίνητο έχει επανασχεδιασμένη γεωμετρία ανάρτησης και ανασχεδιασμένο πλαίσιο για καλύτερο χειρισμό. Υπάρχουν νέα, ηλεκτρικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, τα οποία ενσωματώνουν έναν αισθητήρα που επιτρέπει στο αυτοκίνητο να προσαρμόζει τη δύναμη απόσβεσης με βάση τις συνθήκες οδήγησης. Το N Drift Optimizer και το N Torque Distribution βοηθούν επίσης στη διαχείριση της ισχύος του αυτοκινήτου.

Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο διαθέτει τετραπίστονα φρένα μπροστά και μονοπίστονα φρένα πίσω με δίσκους 400 χλστ. και 360 χλστ., αντίστοιχα. Πατάει σε ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά Pirelli P-Zero 5 275/35 R20 που έχουν αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό.

Το Ioniq 6 N διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα N e-Shift που ελαχιστοποιεί την απώλεια απόδοσης και βελτιώνει την ποιότητα του ήχου. Συνεργάζεται με το N Ambient Shift Light, το οποίο συγχρονίζει τον ατμοσφαιρικό φωτισμό με την προσομοιωμένη αλλαγή ταχυτήτων.

Η Hyundai περιλαμβάνει επίσης το N Active Sound+ με τρεις μοναδικές επιλογές: έναν ήχο εμπνευσμένο από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό με όνομα “Ignition”, έναν ήχο EV που ονομάζεται “Evolution” και τους φουτουριστικούς τόνους επιστημονικής φαντασίας που ονομάζεται “Lightspeed”.

Σχεδιαστικά διαθέτει νέους προφυλακτήρες, πλαϊνά μαρσπιέ, φαρδύτερα φτερά και αεροτομή. Το αυτοκίνητο είναι διαθέσιμο στα χρώματα: Performance Blue Pearl, Abyss Black Pearl, Serenity White Pearl, Nocturne Gray Metallic, Nocturne Gray Matte και Gravity Gold Matte. Επίσης προσφέρονται σε αυτό διάφορα N performance αξεσουάρ.

Νέα μοντέλα

Το Toyota Hilux τώρα και σε αγωνιστική έκδοση

Αυτό είναι το Hyundai Ioniq 6 N