Ειδήσεις

09 Nov, 2018 Ώρα 14:52

Οι κινητήρες που θα διατίθεται αρχικά η BMW Series 8

Thumbnail

Τέσσερις μήνες μετά την επέκταση της παραγωγής της νέας BMW Σειράς 8 Coupé στο Dingolfing, η οικογένεια της BMW Σειράς 8 πλαισιώνεται από ένα ακόμα νέο μέλος από την Κάτω Βαυαρία. Πριν από λίγες ημέρες, στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing, ξεκίνησε η παραγωγή της νέας BMW Σειράς 8 Cabrio, που θα κατασκευάζεται μαζί με την BMW Σειρά 5 και την Σειρά 7 σε μία γραμμή συναρμολόγησης. Το BMW Group έχει επενδύσει συνολικά τριψήφιο αριθμό εκατομμυρίων ευρώ στη νέα οικογένεια του μοντέλου στην περιοχή της Κάτω Βαυαρίας, προάγοντας τη μονάδα του Dingolfing σε πρότυπο εργοστάσιο για την ανώτερη, πολυτελή κατηγορία.

Close

 

 

Νέας σχεδίασης υφασμάτινη οροφή

Close

Ο οδηγός και οι επιβάτες της νέας BMW Σειράς 8 Cabrio προστατεύονται από τα στοιχεία της φύσης μέσω ενός κλασικού soft-top. Η οροφή πολλαπλών στρωμάτων ξεχωρίζει με μία πανάλαφρη σχεδίαση και εξαιρετική ακουστική μόνωση. Η νέα BMW Σειρά 8 Cabrio διατίθεται με μαύρο soft-top (στάνταρ) ενώ μία έκδοση σε απόχρωση Anthracite Silver διατίθεται προαιρετικά. Το soft-top ανοίγει και κλείνει τελείως αυτόματα σε 15 δευτερόλεπτα.

 

Close

Δύο εκδόσεις στο λανσάρισμα

Δύο εκδόσεις κινητήρων θα διατίθενται όταν η νέα BMW Σειρά 8 Cabrio αρχίσει να πωλείται το Μάρτιο του 2019. Πρόκειται για τον V8 κινητήρα τηςν BMW M850i xDrive Cabrio που αποδίδει εντυπωσιακές επιδόσεις που γίνονται ακόμα πιο συναρπαστικές με την οροφή ανοιχτή. Η τελευταία γενιά του οκτακύλινδρου κινητήρα 4.4L έχει ανασχεδιαστεί πλήρως, ώστε να αποδίδει ισχύ 530 ίππους και ροπή 750 Nm.  

Η BMW 840d xDrive Cabrio βασίζεται σε έναν κινητήρα diesel. Ο εν σειρά εξακύλινδρος κινητήρας 3.0L diesel αποδίδει μέγιστη ισχύ 320 ίποων και μέγιστη ροπή 680 Nm. Και οι δύο εκδόσεις του κινητήρα πληρούν το πρότυπο εκπομπών ρύπων Euro 6d TEMP. Η ισχύς μεταφέρεται μέσω του οκτατάχυτου σπορ κιβωτίου Steptronic και του συστήματος ευφυούς τετρακίνησης BMW xDrive.

 

 

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.