Ειδήσεις

12 Nov, 2018 Ώρα 12:20

H Mercedes-Benz είναι η πιο πολύτιμη Premium μάρκα στον κόσμο

Thumbnail

Σύμφωνα με τη φετινή κατάταξη των “Best Global Brands 2018” η Mercedes είναι η πιο πολύτιμη premium αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο. Πιο αναλυτικά, και σύμφωνα πάντα με τα επίσημα στοιχεία της αμερικάνικης εταιρείας Interbrand που συντάσσει τη σχετική κατάταξη, η Mercedes βρίσκεται ανάμεσα στις δέκα πιο πολύτιμες μάρκες σε παγκόσμιο επίπεδο. Η γερμανική μάρκα κατάφερε να σκαρφαλώσει στην όγδοη θέση ενώ θα πρέπει να αναφέρουμε ότι είναι η μόνη ευρωπαϊκή εταιρεία που εντάσσεται μέσα στην πρώτη δεκάδα.

Close

Η σχετική ανοδική της πορεία καταγράφεται από το 2009, ενώ σε σύγκριση με το 2017 η αξία του εμπορικού της σήματος, δηλαδή του διάσημου αστεριού, ανέβηκε κατά 2% φτάνοντας στα 48.6 δισεκατομμύρια δολάρια. Από την πλευρά της η Mercedes τονίζει ότι βασικά της πλεονεκτήματα είναι η μακρά παράδοση, η σπουδαία καινοτομική της δράση και η προσήλωση στο στόχο των ιδρυτών της, δηλαδή την ικανοποίηση μόνο με το καλύτερο.

Close

Σχετικά με την Interbrand θα πρέπει να πούμε ότι ανακοινώνει για 19η χρονιά την κατάταξη «Best Global Brands» που στόχο έχει να αναδείξει τις 100 πιο πολύτιμες μάρκες σε παγκόσμιο επίπεδο. Αυτό που αξιολογεί είναι η χρηματοοικονομική απόδοση των προϊόντων ή υπηρεσιών του εμπορικού σήματος, ο ρόλος του εμπορικού σήματος στη διαδικασία λήψης αποφάσεων της αγοράς και η δύναμη του εμπορικού σήματος σε σχέση με τη διαφύλαξη των μελλοντικών εσόδων της εταιρείας.

Close

Παράλληλα η Mercedes αναγνωρίζεται επίσης ως η πιο πολύτιμη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως και στην έκθεση «Global 500» του 2018 που συνέταξε η αμερικάνικη Brand Finance. Κατά τη διάρκεια αυτής της μελέτης εξετάστηκαν 500 μάρκες, ενώ η Mercedes ανέβηκε από την περσινή 20η θέση στη 15η  ως το πιο πολύτιμο ευρωπαϊκό σήμα με αξία 43,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων (αύξηση 24% έναντι του 2017).

12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.