Νέα μοντέλα

12 Nov, 2018 Ώρα 12:24

Νέα ST-Line Red Edition και Black Edition στη γκάμα του Ford Fiesta

Thumbnail

Μεγαλώνει η διαθέσιμη γκάμα του νέου Ford Fiesta. To γερμανικό εργοστάσιο προσθέτει, και σε αυτή τη γενιά, τις εκδόσεις Red Edition και Black Edition που είναι βασισμένες στη σπορ έκδοση Fiesta ST-Line, του οποίου η αναλογία επί των πωλήσεων Fiesta από τις αρχές του 2018 φτάνει το 1 στα 5. Τα νέα μοντέλα υιοθετούν μοναδικές λεπτομέρειες στο εξωτερικό και το εσωτερικό τους που κάνουν τους οδηγούς να ξεχωρίζουν από το πλήθος και αναδεικνύουν το δυναμικό και εμπνευσμένο από την Ford Performance στυλ. 

Close

Διαθέσιμα σε τρίθυρες και πεντάθυρες εκδόσεις αμαξώματος, τα Fiesta ST-Line Red Edition και Black Edition αξιοποιούν τους 140 ίππους του βραβευμένου 1.0 λίτρων  βενζινοκινητήρα EcoBoost της Ford και μία σπορ ανάρτηση για μία απολαυστική οδηγική εμπειρία. Για την ιστορία θα πρέπει να αναφέρουμε ότι η Ford παρουσίασε για πρώτη φορά  τη γκάμα ST-Line το 2016, απευθυνόμενη σε πελάτες που ονειρεύονται τη σπορ γοητεία των μοντέλων Ford Performance – χωρίς απαραίτητα να θέλουν όλο το πακέτο επιδόσεων των βελτιστοποιημένων κινητήρων και συστημάτων πλαισίου της Ford Performance.

Close

Το Fiesta ST-Line Red Edition διαθέτει μια εξωτερική απόχρωση Race Red και ματ μαύρες ρίγες που εκτείνονται από την οροφή, μέσω του καπό, μέχρι στο κάτω εμπρός σπόιλερ. Παράλληλα, το Fiesta ST-Line Black Edition είναι βαμμένο σε Panther Black διακοσμημένο επίσης με ματ μαύρες ρίγες. Και τα δύο μοντέλα φέρουν μία μεγάλη πίσω αεροτομή βαμμένη στο χρώμα του αμαξώματος, 17άρες ζάντες αλουμινίου Panther Black με κόκκινη στεφάνη.

Στο εσωτερικό οι κόκκινες πινελιές δίνουν το παρών τους στα ημι-δερμάτινα σπορ καθίσματα, στις λαβές των πόρτων, στο πλαίσιο του κεντρικού αεραγωγού και στο ταμπλό. Κόκκινες ραφές συναντούμε στο δερμάτινο τιμόνι με επίπεδο κάτω τμήμα, το κάλυμμα του επιλογέα ταχυτήτων, το κάλυμμα του χειρόφρενου και στα πατάκια. 

Close

Το προαιρετικό σύστημα συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας SYNC 3 της Ford είναι συμβατό με Apple CarPlay και Android Auto™, και προσφέρει στους οδηγούς των Fiesta ST-Line Red Edition και Black Edition τη δυνατότητα να ελέγχουν τις λειτουργίες των συστημάτων ήχου, πλοήγησης και συνδεδεμένων smartphones μέσω φωνητικών εντολών και μιας έγχρωμης οθόνης αφής 8 ιντσών.

Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά άνεσης και ασφάλειας που προσφέρονται στάνταρ, είναι προβολείς αλογόνου τύπου projector με αυτόματο φωτισμό, φώτα ημέρας LED και πίσω φώτα LED, εμπρός φώτα ομίχλης με φωτισμό διασταυρώσεων, Lane-Keeping Aid, Speed Limiter και Hill Start Assist. Άλλες προαιρετικές, προηγμένες τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού περιλαμβάνουν Pre-Collision Assist με Pedestrian Detection, Traffic Sign Recognition, Adaptive Cruise Control και Blind Spot Information System.

Ο συνδυασμός του ισχυρού και ταυτόχρονα αποδοτικού πολυβραβευμένου κινητήρα 1.0 EcoBoost 140 ίππων της Ford με το εξάρι, μηχανικό κιβώτιο προσφέρει κατανάλωση από 4,9 l/100 km με εκπομπές CO2 από 112 g/km emissions.

12 Feb, 2025 Ώρα 11:38

Η Renault αποκαλύπτει το νέο Trafic και δύο παραλλαγές του!

Thumbnail

Το νέο Renault Trafic αποκαλύφθηκε πριν από το λανσάρισμά του τον επόμενο χρόνο, μαζί με μια έκδοση ανοιχτού τύπου που ονομάζεται Goelette και το υπερυψωμένο Estafette, δύο ονόματα που έρχονται από το μακρινό παρελθόν της μάρκας στα επαγγελματικά οχήματα.

Close

 

 

Τα τρία ολοκαίνουργια LCV φαίνονται τελείως διαφορετικά από το τρέχον Trafic, αλλά και από το Master και αυτό μοιάζει ιδιαίτερα λογικό, από τη στιγμή που χρησιμοποιείται η νέα αρχιτεκτονική της Ampere, της θυγατρικής του ομίλου Renault, που είναι επιφορτισμένη με τον τομέα της ηλεκτροκίνησης.

 

Close

 

Από εκεί και πέρα, οι Γάλλοι δεν έχουν δώσει καμία λεπτομέρεια για τις τεχνικές προδιαγραφές των νέων επαγγελματικών. Το νέο Trafic E-Tech electric έχει μια ουσιαστικά διαφορετική εξωτερική σχεδίαση από το τρέχον μοντέλο με ένα σήμα φωτισμού με το τελευταίο λογότυπο της Renault, λεπτούς προβολείς LED , βοηθητικά φώτα πιο κάτω μπροστά και λεπτά κάθετα φώτα πίσω, με άφθονη μαύρη επένδυση και έντονη πτυχή στο πλαϊνό πλαίσιο.

 

 

Δεν αποκλείεται η Ampere να χρησιμοποιήσει μπαταρίες χωρητικότητας μεταξύ 40 και 84 kWh. Το τρέχον Trafic electric έχει μπαταρία 52 kWh. που επιτρέπει έως και 300 χιλιόμετρα αυτονομίας.

 

 

Το Estafette -το οποίο υπήρχε ως όνομα στη γκάμα επαγγελματικών της Renault, μεταξύ 1959 και 1980- ξεχωρίζει για την ειδική διαμόρφωση του αποθηκευτικού χώρου, και έχει μήκος 5,27 μέτρα, πλάτος 1,92 μέτρα και ύψος 2,6 μέτρα, επιτρέποντας σε άτομα με ύψος άνω των 1,90 μέτρων να κινούνται άνετα μέσα στην κλούβα.

Όσο για το Goelette, πήρε το όνομά του από ένα επαγγελματικό τύπου, που πρόσφερε η Renault τις δεκαετίες του 1960 και του 1970 και σύμφωνα με τη γαλλική εταιρεία, θα διατίεται σε τρεις ειδικές διαμορφώσεις.