Ειδήσεις

13 Nov, 2018 Ώρα 12:31

Η Porsche 911 GT2 RS MR ξανά στην κορυφή στο Nurburgring

Thumbnail

Η Porsche περνά ξανά στην κορυφή της λίστας των ταχύτερων street-legal αυτοκινήτων στο Nurburgring. Και αυτό με την Porsche 911 GT2 RS MR αφού κατάφερε να σημειώσει χρόνο 6:40.3. Ο χρόνος ήταν ταχύτερος κατά 4,67 δευτερόλεπτα από το 6:44.97 της Lamborghini Aventador SVJ που κρατούσε το ρεκόρ. Θα πρέπει να σημειώσομε ότι η 911 GT2 RS έχει βελτιωθεί για τον λόγο αυτό από τους μηχανικούς της Porsche και της Manthey-Racing. Ομάδα η οποία συμμετέχει στο WEC με δύο 911 RSR, ενώ πουλά και βελτιωτικά πακέτα για μοντέλα παραγωγής του γερμανού κατασκευαστή. Η εταιρεία ανήκει στην Porsche σε ποσοστό 51%. Το πακέτο βελτίωσης κατάφερε να ρίξει το χρόνο του μοντέλου κατά επτά συνολικά δευτερόλεπτα.

Close

Το ρεκόρ σημειώθηκε στις 25 Οκτωβρίου με τον Lars Kern να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. O Kern ήταν ο ίδιος που σημείωσε το ρεκόρ και με την εργοστασιακή Porsche 911 GT2 RS τον Σεπτέμβριο του 2017. Οι βελτιώσεις που έγιναν στο μοντέλο αφορούσαν το πλαίσιο και στην αεροδυναμική του μοντέλου. Δεν υπάρχει αύξηση της ιπποδύναμης, με την Porsche 911 GT2 RS MR όπως ονομάζεται το βελτιωμένο αυτοκίνητο, να μπορεί να κινηθεί νόμιμα σε δημόσιους δρόμους, να έχει μεγαλύτερη πίσω αεροτομή, με όλες τις αναβαθμίσεις να προσφέρονται στους κατόχους κάθε 911 GT2 RS από την Manthey-Racing.

Close

«Επιλέξαμε με προσοχή τη μέρα αλλά και τις καιρικές συνθήκες. Δεν θέλαμε να πάρουμε ρίσκα σε μία βρεγμένη ή ελαφρώς υγρή πίστα. Θέλαμε πολύ αυτό το ρεκόρ», δήλωσε ο επικεφαλής του τμήματος των GT κατασκευών της γερμανικής εταιρείας, Frank-Steffen Walliser, και συνέχισε, «Σε αυτή τη δοκιμή, θέλαμε απλώς να αξιολογήσουμε και πάλι τις δυνατότητες του οχήματος. Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό. Είναι πραγματικά ένας υπέροχος χρόνος. Αυτό δείχνει και πάλι ξεκάθαρα τις συναρπαστικές δυνατότητες αυτού του σπορ αυτοκινήτου».

Close
28 Aug, 2025 Ώρα 12:42

Ο όμιλος MAHLE ζητά τεχνολογική ουδετερότητα στην Ευρώπη

Thumbnail

Στο πλαίσιο της IAA Mobility 2025, η MAHLE, ένας εκ των μεγαλύτερων προμηθευτών της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας, επιβεβαιώνει τη δέσμευσή της για την προστασία του κλίματος και την τεχνολογική ποικιλομορφία ως στρατηγικούς πυλώνες για την αντιμετώπιση των προκλήσεων του τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. 

Close

Η εταιρεία παρουσίασε καινοτομίες στην ηλεκτροκίνηση, τους κινητήρες συμβατούς με βιοκαύσιμα και τα συστήματα εκτεταμένης αυτονομίας, ενώ παράλληλα κάλεσε τους Ευρωπαίους νομοθέτες να αναγνωρίσουν τον ρόλο των βιώσιμων κινητήρων εσωτερικής καύσης και των καυσίμων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της MAHLE, Arnd Franz, ήταν κατηγορηματικός: «Χρειαζόμαστε τεχνολογία ουδέτερη από κανονιστικές ρυθμίσεις. Πρώτο, για να προχωρήσουμε γρήγορα στην προστασία του κλίματος.  Δεύτερο, για να συνεχίσουν να ευδοκιμούν στην Ευρώπη η τεχνογνωσία και η καινοτομία της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας, και τρίτο για να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας και να ανακτηθεί η οικονομική δύναμη της ηπείρου».

Close

Σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, η MAHLE ενέτεινε την εστίασή της στην επιχειρησιακή αποδοτικότητα, συμπεριλαμβανομένης της παγκόσμιας αναδιοργάνωσης σε 200 ημέρες, των προόδων στην τεχνητή νοημοσύνη και των νέων τεχνικών λύσεων, όπως ο βιομιμητικός ακτινικός ανεμιστήρας για κλιματισμό, εμπνευσμένος από τη φύση.

Η εταιρεία παρουσίασε επίσης το νέο της σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας, ικανό να φτάσει έως και 1.350 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP, και μια μονάδα θερμικής διαχείρισης με ενσωματωμένη αντλία θερμότητας που επεκτείνει την εμβέλεια των ηλεκτρικών οχημάτων κατά 20%.

Close

Ο Franz υπογράμμισε το αναξιοποίητο δυναμικό των ανανεώσιμων καυσίμων και ζήτησε την ένταξή τους στην κλιματική στρατηγική της ΕΕ: «Κάθε σχέδιο για ταχεία και αποτελεσματική προστασία του κλίματος στις οδικές μεταφορές είναι ελλιπές χωρίς τα ανανεώσιμα καύσιμα. Εκτός από το υδρογόνο, ειδικά στον τομέα των μεταφορών, τα βιοκαύσιμα μπορούν να συμβάλουν αποτελεσματικά στην ατομική κινητικότητα».

Η MAHLE είναι ένας κορυφαίος διεθνής συνεργάτης ανάπτυξης και προμηθευτής της αυτοκινητοβιομηχανίας, με πελάτες τόσο στον τομέα των επιβατικών αυτοκινήτων όσο και στον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων. Ιδρύθηκε το 1920 και ο τεχνολογικός όμιλος εργάζεται για την κλιματικά ουδέτερη κινητικότητα του μέλλοντος, με έμφαση στους στρατηγικούς τομείς της ηλεκτροκίνησης και της θερμικής διαχείρισης, καθώς και σε άλλες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2, όπως κυψέλες καυσίμου ή υψηλής απόδοσης, καθαροί κινητήρες καύσης που λειτουργούν επίσης με ανανεώσιμα καύσιμα, όπως το υδρογόνο. Σήμερα, ένα στα δύο οχήματα παγκοσμίως είναι εξοπλισμένο με εξαρτήματα MAHLE.

Πηγή