Rally

13 Nov, 2018 Ώρα 19:55

ΣΟΚ για την Ελλάδα - Το Ράλι Ακρόπολις δεν θα προσμετρά το 2019 στο ERC

Thumbnail

Μεγάλο πλήγμα αποτελεί για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό η είδηση ότι το Ράλι Ακρόπολις, ένας αγώνας με τεράστια ιστορία δεν περιλαμβάνεται στο αγωνιστικό ημερολόγιο του ERC (αλλά ούτε και στο WRC).

Close

Η ομοσπονδία μηχανοκίνητου αθλητισμού Ελλάδος εξέδωσε σχετική ανακοίνωση:

Close

Η ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

 

Close

"Το Ράλι Ακρόπολις ανασυντάσσεται για το 2020

Το 2019 θα είναι έτος ανασύνταξης για το Ράλι Ακρόπολις, καθώς η ΟΜΑΕ από κοινού με το Eurosport κατέληξαν στην απόφαση να μην διεξαχθεί ο αγώνας την επόμενη χρονιά. Η απόφαση είναι αποτέλεσμα της επιτακτικής, πλέον, ανάγκης να τεθούν υγιείς -οικονομικές και θεσμικές- βάσεις για το Ράλι Ακρόπολις, ώστε το 2020 να επιστρέψει στο πρόγραμμα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλι - κάτι για το οποίο υπάρχει κατ' αρχήν συμφωνία με τον Promoter του ERC.

Με πλήρη συναίσθηση της σημασίας και της Ιστορίας του Ράλι Ακρόπολις για τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό, και τους χιλιάδες φίλους του, η συγκεκριμένη απόφαση ήταν εξαιρετικά δύσκολη για την ΟΜΑΕ - όμως και αναγκαία για να οικοδομηθεί το σταθερό υπόβαθρο που απώλεσε, στα χρόνια της οικονομικής κρίσης της χώρας μας, ο «εθνικός μας αγώνας».

Πέραν του ότι κάλυψε το 2015 -για να διασώσει το Ακρόπολις εκείνης της χρονιάς- το υπέρογκο βάρος που αφορούσε στη δέσμευση του τότε υφυπουργού Αθλητισμού για την πληρωμή του παραβόλου του αγώνα, η ΟΜΑΕ έκτοτε επωμιζόταν τις ζημίες που παρουσίαζε, κάθε χρόνο ανεξαιρέτως, το οικονομικά ελλειμματικό Ράλι Ακρόπολις. Και, επιπλέον, αναγκαζόταν να αναλαμβάνει με ίδιες δυνάμεις τη διοργάνωση του αγώνα και όχι με «εξωτερικούς συνεργάτες» - επιβαρύνοντας, έτσι, υπέρ το δέον, τα κορυφαία στελέχη της που έτσι κι αλλιώς προσέφεραν τις υπηρεσίες τους εθελοντικά.

Η διαιώνιση του προβλήματος δεν είχε τίποτα καλό να προσφέρει ούτε στον αγώνα, ούτε στον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Η κρισιμότατη συμβολή των συνδιοργανωτών μας -της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και του Δήμου Λαμιέων-, όπως επίσης και των χορηγών μας ΕΚΟ και SEAJETS, εξασφάλιζε την ορθή και επιτυχημένη διοργάνωση του αγώνα, καθώς και τις υποχρεώσεις προς τον Promoter. Σε καμία περίπτωση, όμως, η ΟΜΑΕ δεν είναι αυτή που θα επιβαρύνει τους συνδιοργανωτές και χορηγούς του αγώνα με βάρη που δεν τους αναλογούν.

Τα βάρη αυτά δεν θα είχαν δημιουργήσει το υφιστάμενο ασθενές οικονομικό υπόβαθρο του Ράλι Ακρόπολις αν οι υπόλοιποι φορείς, που είχαν διαδοχικά δεσμευθεί για την υποστήριξη του αγώνα τα τελευταία τέσσερα έτη, κάλυπταν τις σαφείς δεσμεύσεις τους - κάτι που, μέχρι σήμερα, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων δεν έχει συμβεί.

Η σημασία της έλλειψης ισχυρού κρατικού υποστυλώματος του Ράλι Ακρόπολις πολλαπλασιάζεται αν αναλογιστεί κανείς πως χρόνο με το χρόνο γίνεται όλο και πιο σαφές ότι ένας διεθνής αγώνας αυτοκινήτων, σε πρωταθλήματα μεγάλης εμβέλειας και παγκόσμιας προβολής, δεν μπορεί να υπάρξει δίχως τη συμμετοχή της ύψιστης διοίκησης του κράτους που τον ζητά και τον διοργανώνει. Με λίγα λόγια, η ανάληψη ενός κορυφαίου αγώνα Ράλλυ έχει ήδη μετατραπεί αποκλειστικά σε αποτέλεσμα πολιτικής απόφασης, με σαφές και ορατό αντάλλαγμα την προβολή της χώρας σε όλο τον κόσμο - με όλα τα πολιτισμικά και τουριστικά οφέλη που αυτή αποφέρει.

Κατά συνέπεια, ελπίζοντας στην καλή συνεργασία της ΓΓΑ και του Υπουργού, καθώς και του ΕΟΤ, και εκτιμώντας την απόλυτη εμπιστοσύνη των συνδιοργανωτών και χορηγών της σε αυτή τη δύσκολη περίοδο, η ΟΜΑΕ θα αφιερώσει όλες τις δυνάμεις της για να διαμορφώσει ένα υγιές πλαίσιο, οικονομικό και θεσμικό, ώστε από το 2020 το Ράλι Ακρόπολις να διοργανώνεται σε υγιείς βάσεις - κάτι απολύτως απαραίτητο για οποιαδήποτε σκέψη περαιτέρω ανάπτυξής του".

 

24 Aug, 2022 Ώρα 13:07

WRC Rally Ypres Belgium: Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τη Hyundai!

Thumbnail

Μετά από έναν συγκλονιστικό αγώνα στο Ypres του Βελγίου που τα είχε όλα, η Hyundai κατέκτησε δεύτερη συνεχόμενη και τρίτη φετινή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC 2022.

Close

Οι Εσθονοί Ott Tanak και Martin Jarveoja αφού βρέθηκαν στη δεύτερη θέση, πέρασαν στην πρωτοπορία μετά την αποχώρηση των Thierry Neuville και Martjin Wydaeghe στα πρώτα στάδια του αγώνα και κρατήθηκαν εκεί μέχρι το τέλος, αφού πέρασαν τη δοκιμασία τεσσάρων ειδικών διαδρομών την Κυριακή.

 

Close

 

Οι Oliver Solberg και Elliott Edmondson τερμάτισαν στην τέταρτη θέση, την καλύτερη της καριέρας τους μέχρι σήμερα.

Close

O Ott Tanak δήλωσε σχετικά μετά τον αγώνα: «Η νίκη μας ήταν πραγματικά μια έκπληξη για μας, όπως ήταν και η νίκη μας στη Φιλλανδία.Δεν περιμέναμε αυτή την επιτυχία, όμως είναι καταπληκτικό να πατυχαίνεις τέτοια αποτελέσματα. Καταφέραμε κάποια σπουδαία πράγματα στη διάρκεια του αγώνα, έστω και αν δεν νοιώθαμε άνετα σε όλη τη διάρκεια του. Τώρα γνωρίζουμε ότι μπορούμενα βελτιωθούμε ακόμα περισσότερο και να γίνουμε πιο ισχυροί για να πετύχουμε μεγαλύτερες επιτυχίες».