Ειδήσεις

14 Nov, 2018 Ώρα 12:35

Ρεκόρ γύρου από την ολοκαίνουρια Jaguar I-PACE στην Αμερική

Thumbnail

Η ολοκαίνουρια Jaguar I-PACE, το πρώτο ηλεκτρικό SUV στην ιστορία της εταιρείας αποδεικνύει τις ικανότητες του και μέσα στην πίστα. Το μοντέλο παραγωγής έγραψε χρόνο 1:48,18 στη φημισμένη πίστα Laguna Seca κατά τη διάρκεια του Rolex Monterey Motorsports Reunion 2018. Χρόνος που το κατατάσσει σαν το πιο γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε ποτέ στην πίστα αυτή. Το ρεκόρ κατάφερε να πετύχει ο επαγγελματίας οδηγός αγώνων Randy Pobst με μια κόκκινη Jaguar I-PACE HSE First Edition. Ένα ρεκόρ το οποίο το έγκυρο αμερικάνικο περιοδικό Motor Trend θεωρεί ως το σημείο αναφοράς για ένα ηλεκτρικό τετράπορτο αυτοκίνητο.

Close

H ολοκαίνουρια I-Pace  φέρει και επίσημη την εταιρεία στη νέα εποχή της αυτοκίνησης. Πρόκειται για ένα δυναμικό τύπου coupe SUV που ξεχωρίζει στο δρόμο. Είναι εφοδιασμένο με ηλεκτροκινητήρες σε κάθε άξονα με τη συνδυαστική τους απόδοση να φθάνει τους 400 ίππους και τα 696 Nm. Το τετρακίνητο μοντέλο της Jaguar, παρά τα 2.100 κιλά του, φτάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα. Το I-Pace μπορεί να διανύσει μέχρι και 480 χιλιόμετρα, ενώ στην περίπτωση που χρησιμοποιηθεί ταχυφορτιστής συνεχούς ρεύματος ισχύoς 100 kW, οι μπαταρίες φορτίζουν στο 80% της χωρητικότητας τους μέσα σε μόλις 40 λεπτά. Και αυτό χάρη στις μεγάλες μπαταρίες των 90 kWh. Μάλιστα, μόλις σε 15 λεπτά μπορούν να αποθηκεύσουν τόση ενέργεια που αρκεί προκειμένου να καλυφθούν 100 χιλιόμετρα. Σε οικιακό δίκτυο η φόρτιση διαρκεί, πάλι για το 80% της χωρητικότητας, δέκα ώρες, αντίθετα η συστοιχία των μπαταριών μπορεί να φορτιστεί στο 85% σε 1 ώρα και 25” σε φορτιστή 50kW. 

Close

Μετά την είσοδο της Jaguar στο πρωτάθλημα Formula E της FIA, η εταιρεία ανακοίνωσε  και τη δημιουργία του Jaguar I-PACE eTROPHY. Πρόκειται για το πρώτο του είδους πρωτάθλημα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Κάτι που ενισχύει τη δέσμευση της Jaguar / Land Rover στην πορεία της προς την ηλεκτροκίνηση. Ήδη η εταιρεία ανακοίνωσε ότι από το 2020 όλες οι νέες σειρές μοντέλων θα διαθέτουν στη γκάμα τους είτε ηλεκτρική έκδοση, είτε υβριδική είτε με ήπιο υβριδικό σύστημα.

Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το I-Pace κατέκτησε πρόσφατα το Βραβείο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2019 στη Γερμανία ενώ αναμένεται στην Κύπρο στις αρχές του ερχόμενου χρόνου.

Close
27 May, 2025 Ώρα 11:09

Porsche: Ολοκληρώνεται η παραγωγή των βενζινοκίνητων Boxster και Cayman – Έρχεται νέα, ηλεκτρική γενιά

Thumbnail

Οι τρέχουσας βενζινοκίνητες γενιές των Boxster και Cayman είναι ένα βήμα πριν από το οριστικό, παγκόσμιο αντίο. Ήδη από πέρυσι τα σπορ αυτά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την Ευρώπη λόγω αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο (cybersecurity). Πλέον έγινε γνωστό πως, και ο υπόλοιπος κόσμος θα χάσει την ευκαιρία για την απόκτησή τους, μιας και μέσα στο 2025 ολοκληρώνεται η παραγωγή τους.

Close

Ο επικεφαλής επικοινωνίας προϊόντων της Porsche Cars North America, δήλωσε ότι οι Boxster και Cayman τέταρτης γενιάς (σειρά 982) έχουν μπει στους τελευταίους μήνες παραγωγής τους. Οι τελευταίες μονάδες αναμένεται να κατασκευαστούν τον Οκτώβριο.

Το 2024 σηματοδότησε το τελευταίο πλήρες έτος παραγωγής για το κεντρομήχανο κουπέ και κάμπριο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 15% σε 23.670 μονάδες. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι αποστολές μειώθηκαν κατά 22% σε 4.498 οχήματα, γεγονός που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της μη παρουσίας τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε άλλες αγορές μετά τη νομοθεσία της ΕΕ.

Close

Αν και τα μοντέλα που καταργούνται σχεδόν πάντα αντικαθίστανται γρήγορα από τα μοντέλα επόμενης γενιάς, η Porsche παίρνει χρόνο με το διάδοχό τους. Οι πλήρως ηλεκτρικές Boxster και Cayman βρίσκονται ακόμα υπό ανάπτυξη, οπότε τα EV δεν θα κυκλοφορήσουν φέτος. Μάλιστα κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, ο CEO Oliver Blume δήλωσε ότι τα αθόρυβα σπορ αυτοκίνητα θα έρθουν «μεσοπρόθεσμα». Πρόσθεσε ότι και τα δύο θα είναι «ακόμα πιο δυναμικά, ακόμα πιο ισχυρά, με βελτιωμένη οδηγική εμπειρία».

Η Porsche αναφέρει ότι ο προηγούμενος στόχος της να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 80% των ετήσιων πωλήσεων μέχρι το 2030 δεν είναι πλέον εφικτός. Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι ICE Boxster και Cayman καταργούνται σταδιακά. Ωστόσο, η Porsche εφαρμόζει μια διαφορετική στρατηγική για την υπόλοιπη γκάμα με περισσότερες επιλογές αλλά και το γεγονός πως πιθανότατα να προσθέσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης σε οχήματα που αρχικά προορίζονταν να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας, Lutz Meschke, ανέφερε αυτή την εκπληκτική πιθανότητα: «Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε το ενδεχόμενο τα αρχικά προγραμματισμένα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να έχουν υβριδική κίνηση ή κινητήρα εσωτερικής καύσης».

Close