Ειδήσεις

14 Nov, 2018 Ώρα 12:35

Ρεκόρ γύρου από την ολοκαίνουρια Jaguar I-PACE στην Αμερική

Thumbnail

Η ολοκαίνουρια Jaguar I-PACE, το πρώτο ηλεκτρικό SUV στην ιστορία της εταιρείας αποδεικνύει τις ικανότητες του και μέσα στην πίστα. Το μοντέλο παραγωγής έγραψε χρόνο 1:48,18 στη φημισμένη πίστα Laguna Seca κατά τη διάρκεια του Rolex Monterey Motorsports Reunion 2018. Χρόνος που το κατατάσσει σαν το πιο γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που δοκιμάστηκε ποτέ στην πίστα αυτή. Το ρεκόρ κατάφερε να πετύχει ο επαγγελματίας οδηγός αγώνων Randy Pobst με μια κόκκινη Jaguar I-PACE HSE First Edition. Ένα ρεκόρ το οποίο το έγκυρο αμερικάνικο περιοδικό Motor Trend θεωρεί ως το σημείο αναφοράς για ένα ηλεκτρικό τετράπορτο αυτοκίνητο.

Close

H ολοκαίνουρια I-Pace  φέρει και επίσημη την εταιρεία στη νέα εποχή της αυτοκίνησης. Πρόκειται για ένα δυναμικό τύπου coupe SUV που ξεχωρίζει στο δρόμο. Είναι εφοδιασμένο με ηλεκτροκινητήρες σε κάθε άξονα με τη συνδυαστική τους απόδοση να φθάνει τους 400 ίππους και τα 696 Nm. Το τετρακίνητο μοντέλο της Jaguar, παρά τα 2.100 κιλά του, φτάνει τα εκατό χιλιόμετρα από στάση σε μόλις 4,8 δευτερόλεπτα. Το I-Pace μπορεί να διανύσει μέχρι και 480 χιλιόμετρα, ενώ στην περίπτωση που χρησιμοποιηθεί ταχυφορτιστής συνεχούς ρεύματος ισχύoς 100 kW, οι μπαταρίες φορτίζουν στο 80% της χωρητικότητας τους μέσα σε μόλις 40 λεπτά. Και αυτό χάρη στις μεγάλες μπαταρίες των 90 kWh. Μάλιστα, μόλις σε 15 λεπτά μπορούν να αποθηκεύσουν τόση ενέργεια που αρκεί προκειμένου να καλυφθούν 100 χιλιόμετρα. Σε οικιακό δίκτυο η φόρτιση διαρκεί, πάλι για το 80% της χωρητικότητας, δέκα ώρες, αντίθετα η συστοιχία των μπαταριών μπορεί να φορτιστεί στο 85% σε 1 ώρα και 25” σε φορτιστή 50kW. 

Close

Μετά την είσοδο της Jaguar στο πρωτάθλημα Formula E της FIA, η εταιρεία ανακοίνωσε  και τη δημιουργία του Jaguar I-PACE eTROPHY. Πρόκειται για το πρώτο του είδους πρωτάθλημα ηλεκτρικών αυτοκινήτων στον κόσμο. Κάτι που ενισχύει τη δέσμευση της Jaguar / Land Rover στην πορεία της προς την ηλεκτροκίνηση. Ήδη η εταιρεία ανακοίνωσε ότι από το 2020 όλες οι νέες σειρές μοντέλων θα διαθέτουν στη γκάμα τους είτε ηλεκτρική έκδοση, είτε υβριδική είτε με ήπιο υβριδικό σύστημα.

Τέλος, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι το I-Pace κατέκτησε πρόσφατα το Βραβείο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2019 στη Γερμανία ενώ αναμένεται στην Κύπρο στις αρχές του ερχόμενου χρόνου.

Close
28 Jul, 2025 Ώρα 14:18

EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον

Thumbnail

Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.  Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.

Close

 

 

Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της.  Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου. 

Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον,  έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.

Close

 

 

Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων  περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.

 

 

Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.

Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια. 

Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.