Νέα μοντέλα

14 Nov, 2018 Ώρα 14:27

Ένα πραγματικό διαμάντι στη γκάμα της Ford

Thumbnail

Η Ford Motor Co αποκάλυψε μια καινούρια έκδοση του θρυλικού GT. Πρόκειται για το  Ford GT Carbon Series το οποίο θα μπορεί να κινηθεί γρηγορότερα στην πίστα αλλά στη συνέχεια ο ιδιοκτήτης του θα έχει τη δυνατότητα να το οδηγεί πίσω στο γκαράζ του σπιτιού του, αντίθετα με την αγωνιστική του έκδοση!

Close

Η νέα περιορισμένη έκδοση του Ford GT είναι ελαφρύτερη κατά 18 kg περίπου χάρη στην εφαρμογή καινοτόμων μέτρων μείωσης βάρους όπως τροχοί από ανθρακονήματα, εξάτμιση από τιτάνιο, βίδες τροχού από τιτάνιο και ένα ελαφρύ πολυανθρακικό πίσω κάλυμμα με πρόσθετες οπές εξαερισμού. Παρά τον αγωνιστικό του χαρακτήρα, οι μηχανικοί της Ford πρόσθεσαν και αρκετά συστατικά άνεσης όπως κλιματισμό (A/C), ραδιόφωνο και  SYNC 3 . Παράλληλα, για να μειωθεί το βάρος, αφαίρεσαν μερικά στοιχεία όπως τις ποτηροθήκες και τον αποθηκευτικό χώρο στην πλευρά του συνοδηγού ενώ τα κομμάτια από ανθρακονήματα κάνουν έντονη την παρουσία τους.. 

Close

 «Το Ford GT Carbon Series θα ξεχωρίζει στο δρόμο λόγω της carbon εμφάνισής του, αλλά και στην πίστα με το σπορ του ταπεραμέντο,» δήλωσε ο Hermann Salenbauch, global director της Ford Performance. «Είναι ενδεικτικό της μεθόδου με την οποία ξαναζωντανεύουμε το πνεύμα του θρυλικού νικητή του Le Mans με νέους και συναρπαστικούς τρόπους, ώστε ο πελάτης να μπορεί να έχει μερίδιο σε αυτή τη μαγική κληρονομιά.» 

Στον εξωτερικό σχεδιασμό οι διαφορές εντοπίζονται στις δύο λωρίδες από ανθρακόνημα, όπως και στις κολώνες Α και στα κάτω πάνελ και τροχούς από γυαλιστερό carbon. Το ίδιο και στο εσωτερικό όπου κυριαρχούν ματ carbon πλαϊνά, οι αεραγωγοί και κεντρική κονσόλα και πολλά άλλα.

Close

Οι τυχεροί που θα το αποκτήσουν θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε τέσσερες προαιρετικές, χρωματικές πινελιές – ασημί, πορτοκαλί, κόκκινες ή μπλε για τα καλύμματα καθρεπτών, την κεντρική λωρίδα και τις δαγκάνες φρένων. Το  Carbon Series διαθέτει επίσης ένα μοναδικό μοτίβο καθισμάτων με ασημί ραφή που επαναλαμβάνεται στο τιμόνι, shift paddles και ένα λογότυπο στο ταμπλό. 

«Είναι μία ακόμα απόδειξη ότι εμείς στη Ford ακούμε προσεκτικά τους πελάτες μας» δήλωσε ο Lance Mosley, marketing manager, Ford Performance. «Ενώ το Ford GT Competition απευθύνεται σε σκληροπυρηνικούς λάτρεις των αγώνων, διαπιστώσαμε ότι περισσότεροι πελάτες ζητούσαν περισσότερο γυμνό ανθρακόνημα μεν, αλλά με συστήματα κλιματισμού και ήχου. Δημιουργήσαμε το Carbon Series για να ικανοποιήσουμε αυτή την επιθυμία, και ταυτόχρονα να πετύχουμε μία ξεχωριστή εμφάνιση.»

Ο ρυθμός παραγωγής του μοντέλου θα είναι μόλις ένα αντίτυπο την εβδομάδα. Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να παραγγείλουν τα Ford GT Carbon Series ηλεκτρονικά, στο www.FordGT.com μέχρι τις 8 Δεκεμβρίου.  

06 Mar, 2025 Ώρα 11:29

Honda: Ποιο είναι το νέο ZR-V που τοποθετείται ανάμεσα στο HR-V και CR-V

Thumbnail

Το νέο ZR-V αναπτύχθηκε ως ένα SUV που δεν μοιάζει με τα άλλα. Παρέχει κορυφαία επίπεδα πρακτικότητας, χρηστικότητας και άνεσης. Το εσωτερικό του είναι ελκυστικό και δεν περνάει απαρατήρητο. Σήμερα θα σας πούμε λίγα πράγματα για το νέο αυτοκίνητο της Honda γιατί προς το παρόν δεν το έχουμε οδηγήσει και βασιζόμαστε σ αυτά που αναφέρονται στο επίσημο site της εταιρίας.

Close

 

 

Το ZR-V είναι η νέα πρόταση στην κατηγορία D-SUV και οι γιαπωνέζοι στόχο έχουν το νέο αυτοκίνητο να είναι ασφαλές, να αποπνέει εμπιστοσύνη και να ενθαρρύνει την ελευθερία. Βρίσκεται ανάμεσα σε δύο ισχυρά μοντέλα, το HR-V και το CR-V. Στο στάνταρ εξοπλισμό διαθέτει το αναγνωρισμένο υβριδικό σύστημα e:HEV. Ο κινητήρας είναι τετρακύλινδρος άμεσου ψεκασμού 2,0 λίτρων ο οποίος συνεργάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες ώστε να προσφέρει καλύτερες επιδόσεις.

 

Close

 

Σχεδιαστικά, η κομψή σιλουέτα του ZR-V χαρακτηρίζεται από ένα μίγμα επιλογών όπως αυτές ορίζονται από τις ενιαίες εξωτερικές επιφάνειες που ρέουν από τα εμπρός προς τα πίσω, τους τοποθετημένους με ακρίβεια αρμούς μεταξύ των μεταλλικών πάνελ και τις λεπτομέρειες όπως η μεσαία γραμμή με την χαρακτηριστική ακμή. Το εμπρός τμήμα του αυτοκινήτου θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ‘ήσυχο’ χάρη στους λεπτούς προβολείς με την χαρακτηριστική υπογραφή και τη μεγάλη, εντυπωσιακή μάσκα. Στο ίδιο ύφος οι απέριττες πλευρικές επιφάνειες εκτείνονται μέχρι τον τολμηρό πίσω προφυλακτήρα και τα αντίστοιχα φώτα που ενσωματώνονται αρμονικά στην πίσω πόρτα.

Οι διαστάσεις του τοποθετούν το ZR-V στην καρδιά της ευρωπαϊκής γκάμας των SUV προτάσεων της Honda εξασφαλίζοντας εξαιρετική ευρυχωρία, πρακτικότητα και άνεση σε ένα compact πακέτο.

Με ύψος 1.620mm χωρίς φορτίο, πλάτος 1.840mm, μήκος 4.568mm και μεταξόνιο 2.657mm, το ZR-V καταλαμβάνει τη δική του θέση στην γκάμα των SUV οχημάτων της Honda. Είναι κατά 50mm φαρδύτερο από το HR-V και κατά 59mm χαμηλότερο από το CR-V. Διατίθεται σε πέντε εξωτερικούς χρωματισμούς  ( Diamond Dust Pearl, Ruse Black Metallic, Radiant Red Metallic, Platinum White Pearl, και Still Night Blue Pearl).

 

Close

 

Το ZR-V διατίθεται με ζάντες αλουμινίου 18” στάνταρ σε φινίρισμα Pewter Gray για την έκδοση Elegance και Matt Berlina Black για την Sport, ενώ οι εκδόσεις Advance προσφέρουν φινίρισμα diamond cut και Berlina Black επιδιώκοντας μία πιο premium εμφάνιση.

Οι σχεδιαστές της Honda είχαν θέσει ως ξεκάθαρη προτεραιότητα τη χρήση υλικών υψηλής ποιότητας σε όλη την καμπίνα με απαλές υφές και εύχρηστα σημεία αφής. Μία μεγάλη οθόνη εννέα ιντσών βρίσκεται στο κέντρο του διευρυμένου άνω τμήματος του ταμπλό, που εκτείνεται σε όλο το πλάτος της καμπίνας επιτείνοντας την αίσθηση της ευρυχωρίας. Ο συνδυασμός του ταμπλό, της μεγάλης κεντρικής κονσόλας, των βελούδινων προστατευτικών γονάτων και των υποβραχιονίων δημιουργεί μία αίσθηση θαλπωρής και premium άνεσης.

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι υψηλής ποιότητας. Το ταμπλό είναι τοποθετημένο χαμηλά ενώ η  κεντρική κονσόλα είναι υπερυψωμένη. Η εξελιγμένη τεχνολογία HMI επιτρέπει τη συνδεσιμότητα οδηγού και επιβατών με τον έξω κόσμο, πέρα από τη λειτουργικότητα που παρέχουν τα Apple CarPlay και Android Auto.

 

 

Η διαιρούμενη κεντρική κονσόλα, μοναδικά σχεδιασμένη για το ZR-V, ενσωματώνει τον επιλογέα ταχυτήτων και το μπουτόν του χειρόφρενου, τα οποία είναι βέλτιστα τοποθετημένα για ευκολία στη χρήση. Ο επιλογέας ταχυτήτων shift-by-wire έχει επανασχεδιαστεί με μοναδικό σχήμα και κίνηση για κάθε μπουτόν, ώστε η χρήση από τον οδηγό να γίνεται διαισθητικά, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο.

Ένα τριάκτινο τιμόνι με φινίρισμα από μαλακό δέρμα και γυαλιστερά μαύρα ένθετα μεταφέρει μία αίσθηση πολυτέλειας στον οδηγό. Πρόσθετη άνεση προσφέρουν τα μπουτόν για τον έλεγχο του ηχοσυστήματος, του τηλεφώνου και των επιμέρους ρυθμίσεων στην αριστερή ακτίνα, και η διεπαφή του cruise control με τον επιλογέα πληροφοριών οχήματος στη δεξιά πλευρά. Οι πλουσιότερες εκδόσεις διαθέτουν θερμαινόμενο τιμόνι, που ελέγχεται από ένα μπουτόν διακριτικά τοποθετημένο στην κάτω, κεντρική ακτίνα. Τα paddles από γνήσιο μέταλλο τοποθετούνται σε όλες τις εκδόσεις και προσφέρουν πλήρη έλεγχο της δύναμης αναγεννητικής πέδησης του συστήματος e:HEV.