Στο Boyz Stuff Show 2018 φέτος η J.L Motorace

Η εταιρεία J.L Motorace, ο μεγαλύτερος προμηθευτής εξαρτημάτων και αξεσουάρ μοτοσυκλέτας στη Κύπρο και αποκλειστικός αντιπρόσωπος των δημοφιλών Αμερικάνικων εταιρειών Polaris και Indian, συμμετέχει στo 15o Boyz Stuff Show στο περίπτερο 6. Το Σάββατο 17 και Κυριακή 18 Νοεμβρίου 2018 στους χώρους της Κρατικής Έκθεσης στη Λευκωσία, από τις 10 το πρωί μέχρι τις 11 το βράδυ.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης ο επισκέπτης θα μπορεί να δει από κοντά τις θρυλικές μοτοσυκλέτες Indian – Indian Scout Sixty, Indian Bobber και τη κλασσική Indian Chief Vintage. Την παράσταση θα κλέψουν οι εκθαμβωτικές και έτοιμες για δράση τετράτροχες μοτοσυκλέτες -ATV & SBS- της Αμερικάνικης εταιρείας Polaris, Polaris Sportsman 570, Polaris Sportsman 570 Touring, το εντυπωσιακό Polaris RZR Turbo και το τετραθέσιο RZR XP 4 1000.

Αξεσουάρ για μοτοσυκλέτες, λιπαντικά καθώς και είδη ρουχισμού για τον αναβάτη θα υπάρχουν στο περίπτερό, ως δείγμα ποιότητας της μεγάλης γκάμας των προϊόντων που διαθέτει η εταιρεία J.L Motorace. Οι έμπειροι πωλητές μας θα είναι στη διάθεση των επισκεπτών για συζητήσεις και ερωτήσεις σχετικά με τις μοτοσυκλέτες, αξεσουάρ και ανταλλακτικά.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης επίσης θα προσφέρουν ειδικές εκπτώσεις σε όλα τα οχήματα ενώ οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να προγραμματίσουν Demo rides.

Περισσότερα για το Boyz Stuff Show εδώ.

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

Στο Boyz Stuff Show 2018 φέτος η J.L Motorace

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα