O καιρός είχε τον πρώτο λόγο στο φινάλε της σεζόν

Ο κακός καιρός και η βροχή είχαν τον κύριο λόγο στο φινάλε του Παγκοσμίου πρωταθλήματος MotoGP που έγινε στην πίστα της Valencia στην Ισπανία. Ένας συναρπαστικός αγώνας με δραματικό φινάλε αφού πολλοί ήταν αυτοί που δεν κατάφεραν να δουν την καρό σημαία του τερματισμού. Παράλληλα, οι κακές καιρικές συνθήκες είχαν σαν αποτέλεσμα τη διακοπή του αγώνα και μια δεύτερη εκκίνηση για την ολοκλήρωσή του. Κύριο μέλημά των αναβατών στον αγώνα της Ισπανίας δεν ήταν ο απόλυτος χρόνος αλλά το να παραμείνουν στην πίστα μιας και οι συνθήκες ήταν ιδιαίτερα δύσκολες.

Το φινάλε του αγώνα, αλλά και της σεζόν βρήκε νικητή τον Andrea Dovizioso, έκλεισε η αυλαία του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος MotoGP. Ο Maverick Vinales που ξεκινούσε από την πρώτη θέση έκανε κακή εκκίνηση και μπροστά του βρέθηκαν οι Alex Rins (Suzuki) και ο Andrea Doviziozo (Ducati).

O Iσπανός προσπάθησε να ανακάμψει αλλά η βροχή άρχισε να μεγαλώνει και να δυσκολεύει αφάνταστα τους αναβάτες. Αποτέλεσμα, πολλοί από αυτούς να έχουν εξόδους από την πίστα. Πρώτος εγκατέλειψε ο Danilo Petrucci, που βρισκόταν στην πέμπτη θέση και στη συνέχεια ο ομόσταυλος του Jack Miller. Το «χορό» των εγκαταλείψεων συνέχισαν οι Michele Pirro με Ducati και ο Aleix Espargaro με την εργοστασιακή KTM. Ούτε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Marc Marquez δεν απέφυγε το λάθος και αναγκάστηκε να εγκαταλείψε από την τρίτη θέση.

Εκτός μάχης τέθηκαν τόσο Andrea Iannone με την Suzuki όσο και ο ο Vinales με τη Yamaha. Εκεί ήταν που έπεσε η κόκκινη σημαία για διακοπή του αγώνα, τη στιγμή που στην πρώτη θέση – μέχρι τον τελευταίο συμπληρωμένο γύρο – ήταν ο Rins με τους Andrea Dovizioso και Valentino Rossi να τον ακολουθούν.

Ο αγώνας ξεκίνησε ξανά μετά από αρκετά λεπτά και όταν οι συνθήκες έγιναν καλύτερες. Ο Rins προσπάθησε να μείνει μπροστά αλλά ο Dovizioso δεν άφησε περιθώρια και πήρε τα ηνία. Το ίδιο θα έκανε και ο πολυπρωταθλητής Valentino Rossi αλλά έπεσε μόλις πέντε γύρους πριν το τέλος. Μια έξοδος που έδωσε την ευκαιρία στον Pol Espargaro με την KTM να ανέβει για πρώτη φορά στην καριέρα του στο βάθρο. Τέταρτος ήταν ο Michele Pirro με την Ducati ενώ την πρώτη πεντάδα έκλεισε ο ομόσταυλος του Marquez, Dani Pedrosa.

Το νέο ημερολόγιο του Moto GP για την σεζον

Την περασμένη βδομάδα δόθηκε στη δημοσιότητα, το νέο Ημερολόγιο Αγώνων του MotoGP για τη σεζόν 2020.

Το ξεκίνημα θα γίνει, όπως γνωρίζαμε, στις 19 Ιουλίου με τον Αγώνα στην Jerez, αφού η Dorna πήρε το οκ από την Ισπανική κυβέρνηση. Στην ίδια πίστα, μια εβδομάδα αργότερα δλδ στις 26 Ιουλίου, θα γίνει ο δεύτερος Αγώνας της χρονιάς. Ακολουθεί μια εβδομάδα κενό και στη συνέχεια έχουμε τρία Grand Prix, με πρώτο αυτό στην Τσεχία (09 Αυγούστου) και τον διπλό Αγώνα στο Red Bull Ring (16 και 23 Αυγούστου).

Το πρόγραμμα δίνει δυο εβδομάδες κενό στη συνέχεια σε οδηγούς και ομάδες, προτού το paddock μαζευτεί και πάλι για άλλους τρεις συνεχόμενους Αγώνες: δυο στο Misano (13 και 20 Σεπτεμβρίου) κι έναν στη Βαρκελώνη (27/09). Μετά από ξεκούραση μιας εβδομάδας, το Πρωτάθλημα θα συνεχιστεί στο Le Mans – που επίσης πήρε το πράσινο φως – στις 11 Οκτωβρίου και ακολουθεί ο διπλός Αγώνας στην Aragon στις 18 και 25 του μήνα.

Η αυλαία – τουλάχιστον με τα μέχρι στιγμής δεδομένα – θα πέσει στην Valencia με έναν διπλό Αγώνα που θα λάβει χώρα στις 08 και 15 Νοεμβρίου. Από εκεί και πέρα έχουμε τέσσερα GP που είναι στην αναμονή (Τέξας, Αργεντινή, Ταϊλάνδη, Μαλαισία), για να δούμε αν έστω τα δυο από αυτά θα καταφέρουν να φιλοξενήσουν Αγώνα. Αυτό θα το ξέρουμε έως τις 31 Ιουλίου. Η προϋπόθεση για να γίνουν Αγώνες εκεί, είναι να υπάρξουν θεατές στις κερκίδες.

Όπως και να 'χει, η σεζόν δεν θα τελειώσει μετά τις 13 Δεκεμβρίου ενώ δεν θα έχει παραπάνω από 17 Αγώνες, μαζί με το Qatar. Επί τη ευκαιρία, ας θυμηθούμε και τρεις από τις εντονότερες στιγμές που έχουμε δει στην πίστας της πρεμιέρας, δηλαδή της Jerez.

Πηγή: Mgp.gr, zougla.rg