Video

20 Nov, 2018 Ώρα 21:42

Η πίστα Monza στη... Σαχάρα

Thumbnail

Η BMW Ιταλίας θέλοντας να δοκιμάσει τα αυτοκίνητα της γκάμας σε ακραίες συνθήκες έκανε κάτι... ακραίο. Δημιούργησε ένα εκπληκτικό circuit στην έρημο της Σαχάρα, προσομοιώνοντας την πίστα της Monza. Στόχος ήταν να δείξει πόσο ισορροπημένη και ανθεκτική είναι η X5 στο πιο απαιτητικό τερέν.

Close

 

Close

Για να καταφέρει η εταιρεία να φτιάξει την πίστα, μία ομάδα 50 ατόμων εργάστηκε επί 14 ημέρες στη Σαχάρα. Οι μηχανικοί μελέτησαν, μέτρησαν, τροποποίησαν και τελικά έφεραν εις πέρας την αποστολή τους. Το έργο είναι κλίμακας 1:1 και για να δώσουν μορφή στο άγονο έδαφος μετέφεραν 3.500 κυβικά μέτρα άμμου.

Το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό, όπως και το μεγαλειώδες project, το οποίο, φυσικά, δεν κράτησε παρά λίγα 24ωρα...

Close

 

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.