Οι νέες BMW R 1250 GS και BMW R 1250 RT

Οι νέες BMW R 1250 GS και R 1250 RT – η μαγεία των ταξιδιωτικών και touring μοτοσικλετών αποκτούν νέο κινητήρα και μια σειρά τεχνολογικών χαρακτηριστικών που τις ανεβάζουν στην κορυφή της κατηγορίας. Πάνω από 35 χρόνια, ο κινητήρας boxer των μοντέλων GS και RT της BMW Motorrad αποτελεί σύμβολο δυναμικής και αξιόπιστης κινητήριας ισχύος, κατάλληλος για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων.

Με τον προηγμένο κινητήρα boxer, οι νέες R 1250 GS και R 1250 RT δεν πετυχαίνουν μόνο ένα νέο επίπεδο ισχύος και ροπής αλλά και βελτιστοποιημένα χαρακτηριστικά ομαλής και αθόρυβης λειτουργίας, κυρίως στις χαμηλές στροφές.

Επιπλέον, ο νέος κινητήρας προσφέρει βελτιωμένη κατανάλωση και ιδιαίτερα ευχάριστο ήχο. Η Τεχνολογία BMW ShiftCam χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στην παραγωγή των κινητήρων της BMW Motorrad: αυτή επιτρέπει τον μεταβλητό χρονισμό των βαλβίδων και τη μεταβλητή βύθιση στην πλευρά της εισαγωγής. Επιπλέον, οι εκκεντροφόροι εισαγωγής έχουν σχεδιαστεί για ασύγχρονο άνοιγμα των δύο βαλβίδων εισαγωγής, με αποτέλεσμα μια πιο αποδοτική καύση.

Παράλληλα, το Automatic Stability Control ASC εξασφαλίζει υψηλό επίπεδο οδηγικής ασφάλειας λόγω βέλτιστης ελκτικής πρόσφυσης ενώ το σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε ανηφόρα Hill Start Control είναι επίσης στάνταρ και στα δύο μοντέλα με ανάλογα οφέλη. Διατίθενται δύο riding modes στον βασικό εξοπλισμό, ώστε οι μοτοσικλέτες να προσαρμόζονται στις προσωπικές προτιμήσεις των αναβατών.

Το "Riding Modes Pro" διατίθεται τώρα σαν προαιρετικό στοιχείο εξοπλισμού, με το πρόσθετο riding mode "Dynamic", Dynamic Traction Control DTC, και στην RT 1250 GS επιπλέον τα riding modes "Dynamic Pro", "Enduro" και "Enduro Pro". Το DTC επιτρέπει ακόμα πιο αποδοτική και ασφαλή επιτάχυνση κυρίως υπό κλίση. Το ABS Pro (τμήμα των Riding Modes Pro στην R 1250 GS, στάνταρ στην R 1250 RT) προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια στο φρενάρισμα, ακόμα και υπό κλίση. Το νέο Dynamic Brake Control DBC παρέχει πρόσθετη ασφάλεια στο φρενάρισμα, και σε δύσκολες συνθήκες, αποτρέποντας την τυχαία ενεργοποίηση του γκαζιού. Με παρέμβαση στον έλεγχο του κινητήρα, μειώνεται η ροπή στο φρενάρισμα, ώστε να γίνεται πλήρης αξιοποίηση της πίεσης πέδησης στον πίσω τροχό. Αυτό κρατά τη μοτοσικλέτα σταθερή και μειώνει την απόσταση φρεναρίσματος.

Με την προαιρετική ανάρτηση Dynamic ESA “Next Generation” της BMW Motorrad, οι αποσβέσεις προσαρμόζονται αυτόματα στις τρέχουσες συνθήκες, ανάλογα με την οδηγική κατάσταση και τους ελιγμούς, και υπάρχει αυτόματη αντιστάθμιση σε όλες τις συνθήκες φορτίου, κάτι που επιτρέπει την άριστη προσαρμογή της μοτοσικλέτας στις εκάστοτε συνθήκες, επιτυγχάνοντας εξαιρετικά άνετη απόσβεση και σταθερή απόκριση – διατίθεται επίσης για την R 1250 RT.

Τέλος, η νέα R 1250 GS έχει τώρα εξοπλισμό Συνδεσιμότητας στάνταρ, με έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών. Η R 1250 RT εφοδιάζεται με μεγάλη, έγχρωμη οθόνη TFT 5,7 ιντσών, η οποία συμπληρώνεται από αναλογικό ταχύμετρο και στροφόμετρο.

Range Rover SV Black: Με επιβλητική εμφάνιση και μοναδική ηχητική εμπειρία

Το Range Rover SV έχει καταστεί γνωστό για τα ασυναγώνιστα επίπεδα πολυτέλειας και εξατομίκευσης, ικανοποιώντας τα «θέλω» των πιο απαιτητικών πελατών παγκοσμίως. Τώρα, η γκάμα του μοντέλου επεκτείνεται με την προσθήκη του Range Rover SV Black, που κοσμείται από πληθώρα μαύρων στοιχείων, χαρίζοντας στο SUV μια ιδιαίτερα επιβλητική και δυναμική εμφάνιση.

Το εξωτερικό της νέας έκδοσης είναι βουτηγμένο στο μαύρο, με γυαλιστερό φινίρισμα στο αμάξωμα σε απόχρωση Narvik Gloss Black, όπως επίσης στη μάσκα, στο έμβλημα της μάρκας και τα γράμματα στο καπό. Μαύρες είναι επίσης οι ζάντες αλουμινίου των 23 ιντσών, αλλά και οι δαγκάνες των φρένων που για πρώτη φορά φέρουν μια σκοτεινή σήμανση. Σε αντίθεση με το γυαλιστερό εξωτερικό, το πολυτελές εσωτερικό έχει απαλές και σατινέ μαύρες επιφάνειες. Το δέρμα Near-Aniline Ebony είναι μεταξένιο στην αφή, με διακριτές ορθογώνιες διατρήσεις και μοναδικό σχέδιο ραφών στο πάνω μέρος των καθισμάτων. Την premium αίσθηση ενισχύουν οι μαύρες επενδύσεις σημύδας, ο κεραμικός επιλογέας ταχυτήτων όπως και οι διάφορες λεπτομέρειες σε Moonlight Chrome.

Το Range Rover SV Black θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία στα τέλη του 2025, στις εκδόσεις με το κοντό και μακρύ μεταξόνιο, ενσωματώνοντας τον ισχυρό κινητήρα V8 των 615 ίππων, για απρόσκοπτη απόδοση και εκλεπτυσμένη οδήγηση. Η Range Rover, επίσης, επεκτείνει την πρωτοποριακή της προσέγγιση στην premium ηχητική εμπειρία και την αισθητηριακή τεχνολογία. Αυτό επιτυγχάνεται με την εισαγωγή, ως στάνταρ, στη γκάμα των εκδόσεων SV του συστήματος Body and Soul Seats (BASS) το οποίο συνδυάζεται με την τεχνολογία Immersive Sensory Floor, εξασφαλίζοντας ότι οι επιβάτες αισθάνονται και ακούν κάθε «χτύπο» του ηχοσυστήματος.

Ειδικότερα, για πρώτη φορά, εκτός από τα καθίσματα, η Range Rover ενσωματώνει απτική ανάδραση και στα πατάκια δαπέδου. Τέσσερις μετατροπείς (transducers) ενσωματωμένοι στα πατάκια των εμπρός και πίσω επιβατών συμπληρώνουν τους τέσσερις μετατροπείς που είναι ενσωματωμένοι στον σχεδιασμό BASS. Με αυτό τον τρόπο δημιουργούνται παλμοί στο δάπεδο, σε πλήρη συγχρονισμό με το ηχοσύστημα RR Meridian Signature Surround και την απτική τεχνολογία στα καθίσματα, χρησιμοποιώντας λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης για βελτιστοποίηση.

Το Sensory Floor δεν επιτρέπει απλώς στους επιβάτες να αισθάνονται τη μουσική, αλλά συνεργάζεται και με τα προγράμματα ευεξίας του BASS, που βοηθούν τους επιβάτες να χαλαρώσουν ή να αναζωογονηθούν. Με έξι λειτουργίες -από το “Calm” έως το “Invigorating”, μειώνουν το στρες και βελτιώνουν τη συγκέντρωση.

Η Range Rover θα εισάγει επίσης από τα τέλη του 2025 στην γκάμα της τα ελαστικά Pirelli P Zero που συνδυάζουν τις υψηλές επιδόσεις και την ανθεκτικότητα με την υψηλότερη περιεκτικότητα σε βιώσιμα υλικά.

Νέα μοντέλα

Οι νέες BMW R 1250 GS και BMW R 1250 RT

Range Rover SV Black: Με επιβλητική εμφάνιση και μοναδική ηχητική εμπειρία