Ειδήσεις

22 Nov, 2018 Ώρα 13:43

Συνέχεια στην ανοδική πορεία της Porsche

Thumbnail

Η ανοδική πορεία στο χώρο των πωλήσεων συνεχίζεται και στο τρίτο τρίμηνο του 2018 για το εργοστάσιο της Porsche. Η γερμανική εταιρεία, από τον Ιανουάριο μέχρι το Σεπτέμβριο, κατάφερε να αυξήσει κατά 6% τις παγκόσμιες πωλήσεις. Συγκεκριμένα τους  πρώτους εννέα μήνες του έτους σε όλο τον κόσμο πουλήθηκαν 196.562 οχήματα με το λογότυπο της Porsche.

Close

Αναλυτικότερα στην Ευρώπη οι πωλήσεις της Porsche στην Ευρώπη έφτασαν τις 66.551 (+9%), στη Γερμανία 24.709 (+13%), στην Αμερική 52.417 (+4%), στην Κίνα 56.254 (+4%), στις Η.Π.Α 42.626 (+3%), ενώ σε Ασία, Αφρική και Μέση Ανατολή 77.594 (+4%). Δημοφιλέστερο μοντέλο της Porsche παραμένει η Macan με 68.050 πωλήσεις και ακολουθεί η Cayenne με 49.175 πωλήσεις.

Close

«Μέσα από 70 χρόνια ιστορίας των σπορ αυτοκινήτων της Porsche, η εταιρεία μας συνεχίζει να απολαμβάνει πολύ καλές πωλήσεις» δήλωσε ο Detlev von Platen, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου, Υπεύθυνος Πωλήσεων και Μάρκετινγκ της Porsche AG, και συνέχισε: «Τα πολιτικά και οικονομικά συμβάντα στις μεγαλύτερες μας αγορές, ειδικά στην Κίνα και στις ΗΠΑ, αποτελούν τις μεγαλύτερες μας προκλήσεις αυτό το διάστημα. Όσο αφορά την Ευρώπη, ετοιμάζουμε την γκάμα μας για τους νέους κανονισμού σχετικά με τις εκπομπές ρύπων. Λόγω των πολύ θετικών εννέα μηνών παραμένουμε αισιόδοξοι πως μπορούμε να φτάσουμε στα ίδια ψηλά επίπεδα μέχρι το τέλος του χρόνου» συμπλήρωσε ο Von Platen.

Close

Υπενθυμίζουμε ότι οι δυο σημαντικές προκλήσεις που περιμένουν την Porsche το τέταρτο τρίμηνο του έτους είναι η  μετάβαση στο νέο κύκλο δοκιμών WLTP και η σχετική τοποθέτηση φίλτρων σωματιδίων στους βενζινοκινητήρες της. Πρόσφατα, σε μια άλλη εξέλιξη, η ηλεκτρική το Mission E Cross Cross Turismo πήρε το πράσινο φως και μπαίνει στις γραμμές παραγωγής της εταιρείας και θα αποτελέσει τη δεύτερη ηλεκτρική πρόταση της Porsche, με τη διαφορά ότι πρόκειται για ένα τετρακίνητο ηλεκτρικό αυτοκίνητο!. 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.