Rivian R1T: Ηλεκτρικό SUV με 0-100 σε 3,2 δευτερόλεπτα

Η αμερικανική εταιρεία Rivian Automotive παρουσίασε το δεύτερο μοντέλο της γκάμας της που αφορά σε ένα μεγάλο SUV το οποίο φέρει την ονομασία R1T. Το συγκεκριμένο είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό όχημα που μπορεί να φιλοξενήσει και 7 επιβάτες.

Η σχεδίασή του συνδυάζει ρετρό και σύγχρονα στοιχεία ενώ όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, η παραγωγή του θα ξεκινήσει το 2020, με την τιμή στις ΗΠΑ να ξεκονά από 72.500 δολάρια.

Tο R1T θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις καθώς τηην κίνηση φροντίζουν τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, οι οποίοι συνδυάζονται με μπαταρίες χωρητικότητας 105, 135 και 180 kWh. Στην πρώτη έκδοση, η απόδοση αγγίζει τα 408 άλογα και τα 560 Nm ροπής, έχει αυτονομία 390 χιλιομέτρων και μπορεί να επιταχύνει στα 0-100 σε 4,9 δευτερόλεπτα. Στη δεύτερη έκδοση με την μπαταρία των 135 kWh αποδίδει 765 ίππους και 1.120 Nm ροπής, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε 3 δευτερόλεπτα και την αυτονομία να ανέρχεται στα 500 χιλιόμετρα.

Η έκδοση με την ισχυρότερη μπαταρία εμφανίζει αυτονομία 660 χιλιομέτρων με μία φόρτιση, έχοντας ίδια ροπή αλλά λιγότερους ίππους (710). Τα 0-100 έρχονται σε 3,2 δευτερόλεπτα και τα 0-160 χλμ./ώρα σε 8.

Η Toyota παρουσίασε τη νέα ανανεωμένη εκδοχή του Aygo X, το οποίο κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την εξηλεκτρισμένη κινητικότητα, καθώς γίνεται το πρώτο αμιγώς υβριδικό μοντέλο στην κατηγορία A.

Το ανανεωμένο Aygo X διατηρεί την crossover προσέγγιση, αποκτώντας ταυτόχρονα μια πιο εκλεπτυσμένη και δυναμική εμφάνιση, με νέα μάσκα, επανασχεδιασμένους προβολείς, μεγαλύτερο καπό και σχεδιαστικές αναφορές στο Lexus LBX. Είναι διαθέσιμο με διχρωμία αμαξώματος, ζάντες 17 ή 18 ιντσών και μια οροφή με «καμβά» από ύφασμα.

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Aygo X HEV έχει αυξημένο εμπρός πρόβολο κατά 76 χιλιοστά προκειμένου να δημιουργηθεί χώρος για το νέο σύστημα πρόωσης, ενώ δεν έχει αλλάξει το μεταξόνιο των 2.430 χιλιοστών.

Η τοποθέτηση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος κάτω από τα πίσω καθίσματα χαμηλώνει το κέντρο βάρους και διατηρεί ανεπηρέαστο τον χώρο αποσκευών των 231 λίτρων. Κάτι που ισχύει και για τη δευτερεύουσα μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, ο διάκοσμος έχει αναβαθμιστεί. Ξεχωρίζουν ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 7 ιντσών, οι νέοι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, οι δύο θύρες USB-C, το ηλεκτρικό χειρόφρενο, καθώς και τα πιο ποιοτικά υλικά και η βελτιωμένη ηχομόνωση.

Οι πιο πλούσιες εκδόσεις διαθέτουν επίσης τεχνολογία nanoeX για καθαρισμό αέρα, ασύρματη φόρτιση smartphones και ψηφιακό κλειδί, ενώ τα καθίσματα με την επένδυση SakuraTouch κατασκευάζονται από ανακυκλωμένα και φυτικά υλικά, μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα.

Σε επίπεδο τεχνολογίας, το Toyota Safety Sense έχει αναβαθμιστεί και περιλαμβάνει σύστημα αποφυγής σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, αναγνώριση πινακίδων κυκλοφορίας και λειτουργία Proactive Driving Assist, ενώ υποστηρίζονται πλέον και ασύρματες αναβαθμίσεις λογισμικού (OTA).

Το υβριδικό σύστημα κίνησης προέρχεται από το Yaris, με ατμοσφαιρικό κινητήρα 1.5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 116 ίππους. Η μετάδοση γίνεται με αυτόματο κιβώτιο e-CVT, ενώ το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 10,0 δεύτερα.

Η Toyota δηλώνει εκπομπές CO₂ μόλις 86 γρ./χλμ., ενώ το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος εμφανίζεται μειωμένο κατά 18% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται η έκδοση GR Sport, με πιο σπορ ρυθμίσεις σε ανάρτηση και τιμόνι, μαύρο καπό, αποκλειστικές ζάντες, λογότυπα GR και την απόχρωση Mustard.

Η διάθεση του νέου Aygo X HEV στην ευρωπαϊκή αγορά αναμένεται να ξεκινήσει στα τέλη του 2025, με την Κυπριακή αγορά να ακολουθεί το ίδιο χρονοδιάγραμμα.

Νέα μοντέλα

Rivian R1T: Ηλεκτρικό SUV με 0-100 σε 3,2 δευτερόλεπτα

Toyota: Ανανέωση για το Aygo X το οποίο γίνεται υβριδικό ενώ αποκτά και GR Sport έκδοση