Ειδήσεις

30 Nov, 2018 Ώρα 16:42

Πεντάστερο στα crash tests της Ιαπωνίας το Mitsubishi Eclipse Cross

Thumbnail

Με επίσημη ανακοίνωση η Mitsubishi έκανε γνωστό ότι το Eclipse Cross απέσπασε πέντε αστέρια στις δοκιμές του FY2018 JNCAP για την ασφάλεια που παρέχει στις συγκρούσεις, ενώ βαθμολογήθηκε ψηλά για την ενεργητική του ασφάλεια.

Close

Το JNCAP αφορά στην Ιαπωνία (Japan New Car Assessment Program) και είναι  πρόγραμμα αξιολόγησης νέων αυτοκινήτων υπό την αιγίδα του Ιαπωνικού Υπουργείου Χωροταξίας, Υποδομών, Μεταφορών και Τουρισμού και της Εθνικής Υπηρεσίας για την Αυτοκινητιστική Ασφάλεια & τη Βοήθεια Θυμάτων.

Το Eclipse Cross χρησιμοποιεί τη δομή αμαξώματος RISE της Mitsubishi, με υψηλή ικανότητα απόσβεσης ενέργειας, κλωβό επιβατών ανθεκτικό στην παραμόρφωση, και επτά αερόσακους SRS σχεδιασμένους να παρέχουν υψηλά επίπεδα παθητικής ασφάλειας.

Close

Αν και η ‘coupe’ σχεδίαση του SUV δίνει έμφαση στο εξωτερικό στυλ,  η αυξημένη ικανότητα απορρόφησης της ενέργειας σύγκρουσης από τους προβολείς, τον προφυλακτήρα και άλλα στοιχεία του εμπρός τμήματος καθώς και η ύπαρξη άφθονου χώρου κάτω από το καπό του κινητήρα σημαίνουν ανώτερη προστασία για τους πεζούς. Επίσης, το σύστημα Forward Collision Mitigation (FCM) της Mitsubishi χαρίζει στο Eclipse Cross ένα υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας.

Επιπλέον της πεντάστερης κατάταξης FY2018 JNCAP 5, το Eclipse Cross έχει διαπρέψει στα Euro NCAP, ANCAP Αυστραλίας/Ν. Ζηλανδίας, ASEAN NCAP της περιοχής ASEAN και Latin NCAP της Λατινικής Αμερικής.

Close

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.