H “Ημέρα Lamborghini” γιορτάστηκε στην Ιαπωνία με 200 super cars

Την Τετάρτη 21 Νοεμβρίου γιορτάστηκε στη Γιοκοχάμα η «Ημέρα της Lamborghini», ένα έθιμο που έχουν οι Ιάπωνες καθώς δείχνουν μεγάλη αγάπη για τα ιταλικά super car. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο φημισμένο κινηματογραφικό στούντιο «Yokohama Super Factory» ενώ ρο παρών έδωσαν, ο CEO της Lamborghini, Stefano Domenicali και ο πρέσβης της Ιταλίας στην Ιαπωνία, Giorgio Starace.

Ο επικεφαλής της εταιρείας ευχαρίστησε τους 200 πελάτες που συμμετείχαν στο event και στη συνέχεια τους παρουσίασε την πανίσχυρη Aventador SVJ, η οποία σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου στο Nurburgring (6:44.97). Οι κάτοχοι των Lamborghini πήραν τα υπέροχα supercar του, παρέλασαν σε κεντρικούς δρόμους της πόλης, γύρω από το στούντιο, το Minato Mirai, το Yokohama Red Brick Warehouse και το Yamashita Park. Το θέαμα ήταν εντυπωσιακό, καθώς δεν βλέπεις κάθε μέρα 200 Lamborghini…

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.

Ειδήσεις

H “Ημέρα Lamborghini” γιορτάστηκε στην Ιαπωνία με 200 super cars

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar