Εκδήλωση «Τρέχω με ασφάλεια μόνο στη πίστα» στο δίαυλο της Λακατάμειας

Ο στόχος επετεύχθη και μάλιστα με το καλύτερο δυνατό τρόπο! Μια εκδήλωση με πολλές συμμετοχές και πολλές «κόντρες» που θα γραφτεί στην Ιστορία του κυπριακού Motorsport μιας και πολλοί αξιωματούχοι του κράτους ήταν εκεί για να εκτιμήσουν την ανάγκη που υπάρχει για να κατασκευαστούν πίστες που θα φιλοξενούν όλα αυτά τα παιδιά που δεν έχουν ένα χώρο για να μπορούν να τρέχουν με ασφάλεια.

Η διαδρομή που πραγματοποιήθηκε η εκδήλωση ήταν ο πρώην δίαυλος της στρατιωτικής βάσης στη Λακατάμια όπου είχαν διοργανωθεί και στο παρελθόν κάποιοι αγώνες Dragster όταν ο δίαυλος ήταν πολύ μεγαλύτερος και μπορούσε να φιλοξενήσει ακόμα και την elite των αυτοκίνητων του Dragster της εποχής. Ήταν μια πρωτοβουλία του Power Drift Club το οποίο εκεί στο χώρο, αμέσως μετά την εκδήλωση αλλά και την Κυριακή είχε τον πέμπτο και τελευταίο αγώνα πρωταθλήματος της χρονιάς.

Πλέον ο δίαυλος έχει μήκος περίπου 600 μέτρα και έτσι η διοργάνωση δεν μπορούσε να κάνει την διαδρομή μεγαλύτερη από 300 μέτρα και σίγουρα δεν μπορούσε να φιλοξενήσει δυνατά αυτοκίνητα αγώνων Dragster τόσο λόγω απόστασης αλλά και λόγω οδοστρώματος.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλα τα παιδιά που έλαβαν μέρος σε αυτό την εκδήλωση και που έδειξαν το σθένος αλλά και την αθλητοπρέπεια που άρμοζε σε μια άτυπη εκδήλωση σαν και αυτή!

Επίσης θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Υπουργό Άμυνας Κύριο Σάββα Αγγελίδη που ήταν παρών στην εκδήλωση , τον Υπαρχηγό ΕΦ Αντιστράτηγο Κώστα Χρυσηλίου, τον εκτελεστικό πρόεδρο της Minerva Insurance κύριο Μάριο Κουτσοκούμνη καθώς και τον εκπρόσωπο περί αθλητικών θεμάτων του Προεδρικού Κύριο Φοίβο Ζαχαριάδη.

Τέλος θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Διοικητή … και την ομάδα αξιωματικών και κληρωτών της βάσης, για την φιλοξενία καθώς και για την άψογη συνεργασία που είχαμε όλο το σαββατοκύριακο!

Το μήνυμα δόθηκε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και πλέον αναμένουμε να δούμε τα έργα!

Δείτε τα άτυπα αποτελέσματα των περασμάτων των αυτοκινήτων εδώ.

Δείτε φωτογραφίες απο την mChr Photography και την Motor Addict.

Με τον Λούκα Χριστοφόρου να κάνει για ακόμη μια φορά τον απόλυτο χρόνο της μέρας, ολοκληρώθηκε ο δεύτερος αγώνας του Παγκυπρίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων 2024, μιας διοργάνωσης της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

pampos

Οι ψηλές θερμοκρασίες και η συνεχιζόμενη έλλειψη αγωνιστικών ελαστικών επηρέασε αρκετούς από τους οδηγούς και ταλαιπώρησε τους κινητήρες των αυτοκινήτων.

Παρόλα αυτά οι λιγότεροι από το σύνηθες θεατές λόγω της ζέστης απόλαυσαν θέαμα από τους οδηγούς.

Ο Λούκας Χριστοφόρου με το Talex, ένα kit car που δύσκολα χάνει, έκανε τον απόλυτο χρόνο της μέρας, 1.27.38 και συνολικό χρόνο 2.54.94. Να πούμε ότι τα αποτελέσματα πλέον βγαίνουν από το άθροισμα των δύο περασμάτων, όπως συμβαίνει και σε πολλές χώρες του εξωτερικού και στην Ελλάδα, ένα γεγονός που υποχρεώνει τους οδηγούς να τα δίνουν όλα και στα δύο περάσματα τους.

Δεύτερος καλύτερος χρόνος ήρθε από τον Deniz Denner με το Lancer Evo του με 2.59.49, χρόνος εντυπωσιακός για αυτοκίνητο παραγωγής.

Στην τρίτη θέση γενικής ήταν ο Στέλιος Σάββα με το MX5 Turbo του και χρόνο 3.06.43. Ο Σάββα απέδειξε ότι με το αυτοκίνητο του μπορεί να χτυπά ψηλές θέσεις στη γενική κατάταξη.

Πρώτος στην RCΕ1 και τέταρτος γενικής ήταν ο πάντα γρήγορος και εντυπωσιακός Αβράμης Αβραάμ με το Nissan Pulsar GTi με χρόνο 3.07.56.

Ο Χρίστος Πολυκάρπου ακολούθησε στην πέμπτη θέση γενικής και ήταν πρώτος στην RCS2 και στην RCS2WD με χρόνο 3.11.09 μετά από μάχη με τον Φώτο Φωτιάδη που ήταν έκτος γενικής και δεύτερος στην RCS2 με συνολικό χρόνο 3.12.52. Η μάχη των δύο ήταν όμορφη με τους δύο συναθλητές να αγκαλιάζονται μετά τον αγώνα.

Ο Αργύρης Μπέλλου ακολούθησε στην έβδομη θέση γενικής με χρόνο 3.13.23 αφού αντιμετώπισε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο του.

Στην όγδοη θέση γενικής και πρώτος στην RCK1 ήταν ο Κωνσταντίνος Γεωργίου (Chips Junior) με το Cross Car και χρόνο 3.13.78 που έκανε το ντεμπούτο του στις αναβάσεις, ενώ στην ένατη θέση γενικής και πρώτος στην RCK2 ήταν ο Αντρέας Χριστοφόρου (Τζίκλας) με χρόνο 3.14.04 με το δικό του Cross Car.

Στη δέκατη θέση γενικής και πρώτος στην RCS1 ήταν ο Μηνάς Μηνά με το Mazda MX5 με χρόνο 3.16.78, μετά από μια φοβερή μάχη με τον Στέλιο Κυθρεώτη που ακολούθησε με διαφορά χιλιοστών και χρόνο 3.16.88. O Κυθρεώτης που ήταν δεύτερος στην RCS1, αν και έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην κατηγορία, στο σύνολο των δύο περασμάτων έχασε από τον Μηνά με ελάχιστη διαφορά, προσδίδοντας στην «μάχη» έντονο ενδιαφέρον.

Εδώ ακριβώς επιβεβαιώνεται και η απόφαση της επιτροπής αγώνων μετά από διαβούλευση με τους οδηγούς, όπου για το Πρωτάθλημα του 2024 ο νικητής βγαίνει από το άθροισμα των δύο περασμάτων και όχι όποιος έχει κάνει τον απόλυτα καλύτερο χρόνο σε κάποιο από τα περάσματα.

Πρώτος στην κατηγορία RCS3 ήταν ο Αργύρης Σταύρου με το Suzuki Swift GTi και συνολικό χρόνο 3.22.22.

Ακολούθησε ο Αλέξανδρος Προξένου με το πολύ δυνατό EVO VI με χρόνο 3.23.91 ο οποίος χρειάζεται ακόμη χρόνο προσαρμογής με το πανέμορφο αυτοκίνητο του. Ο Προξένου ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE2.

Ο Γιάννης Καδής με χρόνο 3.25.33 ήταν δεύτερος στην κατηγορία RCE1.

O Ιωάννης Προδρόμου έκανε κι αυτός το ξεκίνημα του στις αναβάσεις έχοντας μια πολύ καλή παρουσία. Με χρόνο 3.26.21 ήταν δεύτερος στην RCS3.

Ο επίσης πρωτοεμφανιζόμενος Βασίλης Κυριάκου με το Cross Cart του ήταν δεύτερος στην RCK1 με χρόνο 3.28.41 ενώ τον ακολούθησε στην Τρίτη θέση της κατηγορίας ο Κύρος Σταύρος Γεωργίου με χρόνο 3.28.70 ο οποίος στο δεύτερο πέρασμα του αντιμετώπισε πρόβλημα.

Τρίτος στην κατηγορία RCS1 ήταν ο Μάριος Κωνσταντινίδης με το VW Golf GTi Mk2 και χρόνο 3.29.74.

Ο Χάρης Περίκκος, η ψυχή της οργάνωσης του αγώνα, ακολούθησε με χρόνο 3.34.53 λαμβάνοντας την τρίτη θέση στην RCS2 οδηγώντας το Honda Integra Type R σε ρυθμούς γνωριμίας με το πολύ δυνατό αυτοκίνητο το οποίο ακόμη δεν είναι 100% έτοιμο. Ο Περίκκος ωστόσο είναι ενθουσιασμένος με τις δυνατότητες του αυτοκινήτου σε επόμενους αγώνες.

Ακόμη μια νέα συμμετοχή είχαμε από τον Λέανδρο Μιχαήλ με ένα δυνατό Nissan Sunny GTi – R και χρόνο 3.43.84.

Ο Μάριος Σεβαστίδης με το Mini Cooper S και χρόνο 3.49.65 ακολούθησε ενώ αμέσως μετά ήταν ο Νικόλας Χαραλάμπους με το Lada Samara και χρόνο 4.10.27.

Τον αγώνα διοργάνωσε η επιτροπή πίστας και ασφάλτινων αγώνων της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.

Βασικός χορηγός ήταν η εταιρεία Psaltis Autoparts και τα Λιπαντικά ENEOS Motor Oil.

Υποστηρικτές ήταν το Red Bull Energy Drink, το School of Automotive Engineering, η Φάρμα Αχναγάλ Ελευθερίου, η Satworks Metal Ceramic Division, η μεγάλη έκθεση Boyz Stuff Show, οι βενζίνες VP Racing, ενώ όλη την επιμέλεια είχε η εταιρεία promoter, STS Events.

Χορηγός επικοινωνίας ήταν το Car.com.cy με το onlyracingcy.

Δείτε τα αποτελέσματα εδώ.

Μεγάλο ευχαριστώ στον Στέφανο Ιωάννου για τις υπέροχες του φωτογραφίες!

Γενικά

Εκδήλωση «Τρέχω με ασφάλεια μόνο στη πίστα» στο δίαυλο της Λακατάμειας

Ανάβαση Λευκάρων – Μεγάλες μάχες σε πολλές κατηγορίες και ωραίο θέαμα!