Εκδήλωση «Τρέχω με ασφάλεια μόνο στη πίστα» στο δίαυλο της Λακατάμειας

Ο στόχος επετεύχθη και μάλιστα με το καλύτερο δυνατό τρόπο! Μια εκδήλωση με πολλές συμμετοχές και πολλές «κόντρες» που θα γραφτεί στην Ιστορία του κυπριακού Motorsport μιας και πολλοί αξιωματούχοι του κράτους ήταν εκεί για να εκτιμήσουν την ανάγκη που υπάρχει για να κατασκευαστούν πίστες που θα φιλοξενούν όλα αυτά τα παιδιά που δεν έχουν ένα χώρο για να μπορούν να τρέχουν με ασφάλεια.

Η διαδρομή που πραγματοποιήθηκε η εκδήλωση ήταν ο πρώην δίαυλος της στρατιωτικής βάσης στη Λακατάμια όπου είχαν διοργανωθεί και στο παρελθόν κάποιοι αγώνες Dragster όταν ο δίαυλος ήταν πολύ μεγαλύτερος και μπορούσε να φιλοξενήσει ακόμα και την elite των αυτοκίνητων του Dragster της εποχής. Ήταν μια πρωτοβουλία του Power Drift Club το οποίο εκεί στο χώρο, αμέσως μετά την εκδήλωση αλλά και την Κυριακή είχε τον πέμπτο και τελευταίο αγώνα πρωταθλήματος της χρονιάς.

Πλέον ο δίαυλος έχει μήκος περίπου 600 μέτρα και έτσι η διοργάνωση δεν μπορούσε να κάνει την διαδρομή μεγαλύτερη από 300 μέτρα και σίγουρα δεν μπορούσε να φιλοξενήσει δυνατά αυτοκίνητα αγώνων Dragster τόσο λόγω απόστασης αλλά και λόγω οδοστρώματος.

Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε όλα τα παιδιά που έλαβαν μέρος σε αυτό την εκδήλωση και που έδειξαν το σθένος αλλά και την αθλητοπρέπεια που άρμοζε σε μια άτυπη εκδήλωση σαν και αυτή!

Επίσης θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Υπουργό Άμυνας Κύριο Σάββα Αγγελίδη που ήταν παρών στην εκδήλωση , τον Υπαρχηγό ΕΦ Αντιστράτηγο Κώστα Χρυσηλίου, τον εκτελεστικό πρόεδρο της Minerva Insurance κύριο Μάριο Κουτσοκούμνη καθώς και τον εκπρόσωπο περί αθλητικών θεμάτων του Προεδρικού Κύριο Φοίβο Ζαχαριάδη.

Τέλος θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε τον Διοικητή … και την ομάδα αξιωματικών και κληρωτών της βάσης, για την φιλοξενία καθώς και για την άψογη συνεργασία που είχαμε όλο το σαββατοκύριακο!

Το μήνυμα δόθηκε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και πλέον αναμένουμε να δούμε τα έργα!

Δείτε τα άτυπα αποτελέσματα των περασμάτων των αυτοκινήτων εδώ.

Δείτε φωτογραφίες απο την mChr Photography και την Motor Addict.

O Ευαγόρας Παπασάββας έδειξε για άλλη μια φορά πόσο ταχύς είναι στη USF2000, ξεκινώντας από μπροστά και τις δύο κούρσες στους προκλητικούς δρόμους του Τορόντο, ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα δεν ικανοποίησε τον ίδιο μιας και η έκτη και η έβδομη θέση που πέτυχε δεν αντικατοπτρίζουν το ταλέντο του.

Καμιά αμφιβολία δεν υπάρχει. Ο Ευαγόρας Παπασάββας είναι από τους ταχύτερους οδηγούς του πρωταθλήματος USF2000 των ΗΠΑ και το γεγονός πως κατάφερε για άλλη μια φορά να γράψει τον ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του πρώτου αγώνα και τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα, υπογράμμισε του λόγου το αληθές.

Μετά και το pole position που πέτυχε στην πίστα του Mid-Ohio, σειρά είχε τώρα η τρομερή επίδειξη που είδαμε από τον ίδιο στην street πίστα του Τορόντο, με την ακροβασία του ανάμεσα στους ασφυκτικούς τοίχους να τον ανταμείβουν με άλλο ένα pole position, όντας ο μοναδικός οδηγός που κατάφερε να σπάσει το φράγμα του ενός λεπτού και των 13 δευτερολέπτων.

«Η πίστα του Τορόντο είναι από τις αγαπημένες μου», δήλωσε ο 15χρονος Κύπριος. «Τόσο η επιφάνεια της, όσο και η τοποθέτηση των τοίχων αλλάζουν κάθε χρόνο και αυτό σημαίνει ότι η γρήγορη προσαρμογή στην πίστα και το πως συμπεριφέρεται το μονοθέσιο είναι ύψιστης σημασίας».

Άξιο αναφοράς ήταν το γεγονός πως στα προκριματικά του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας έχασε το pole position από τον άνθρωπο που οδηγεί την κούρσα για τον τίτλο, Simon Sikes, για μόλις 185 χιλιοστά του δευτερολέπτου και το εντυπωσιακό ήταν ότι έγραψε τον χρόνο του με στραβωμένο μπροστινό αριστερό τροχό, έπειτα από επαφή που είχε λίγο προηγουμένως με τον τοίχο.

Οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν καθοριστικό ρόλο και στους δύο αγώνες του weekend στο Τορόντο και αυτό επηρέασε αρνητικά τα αποτελέσματα του Παπασάββα. Οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να δείξουν την πινακίδα «Wet Race», παρά το γεγονός πως η πίστα στέγνωνε με το λεπτό, και αυτό ανάγκασε την ομάδα του Ευαγόρα να τον κρατήσει για περισσότερη ώρα έξω στην πίστα με τα πιο «αργά» βρόχινα ελαστικά, προκειμένου να μην θυσιάσει την καλή θέση εκκίνησης του.

Αυτή ήταν τελικά η λάθος στρατηγική, αφού πολλοί οδηγοί που ξεκίνησαν πίσω του (οι οποίοι μπήκαν εγκαίρως στα pits για στεγνά ελαστικά) κατάφεραν να δρασκελήσουν τον συμπατριώτη μας. Οι κίτρινες σημαίες (πολύ συχνό φαινόμενο στη USF2000) σμίκρυναν τις αποστάσεις που είχαν αυτοί οι οδηγοί από τον Παπασάββα, με αποτέλεσμα ο ίδιος να γλιστρήσει πίσω στη δέκατη θέση όταν έκανε το δικό του pit-stop, τερματίζοντας τελικά στην έκτη θέση, και μάλιστα χωρίς μπροστινό πτερύγιο, ύστερα από επαφή που είχε με τον ανυπόμονο Mac Clark.

Στην εκκίνηση του δεύτερου αγώνα ο Ευαγόρας, που ξεκινούσε δεύτερος, γλίστρησε ανοικτά στην πρώτη στροφή (φτάνοντας εκεί πρώτος ανακάλυψε πως η βρεγμένη μπογιά στην άσφαλτο δεν παρείχε καθόλου κράτημα) με αποτέλεσμα να πέσει στην τελευταία θέση. Παρόλο που η άνοδος του ήταν θεαματική, επιτρέποντάς του να σκαρφαλώσει μέχρι την έβδομη θέση, η γενναία αυτή προσπάθεια έφτασε στο τέλος της με το πέσιμο της καρό σημαίας. Άξιο αναφοράς είναι πως τη δεύτερη κούρσα κέρδισε ο κυπριακής καταγωγής Νίκο Χριστοδούλου, που πραγματοποίησε έκτακτη εμφάνιση στην πίστα της πόλης όπου μεγάλωσε.

Μετά και την ολοκλήρωση των δύο αγώνων στο Τορόντο ο Ευαγόρας Παπασάββας εξακολουθεί να βρίσκεται στην πέμπτη θέση του πρωταθλήματος και με άλλους τρεις αγώνες στην πίστα του Portland να απομένουν για την ολοκλήρωση της σεζόν, ο ίδιος θα θέλει να κλείσει τη χρονιά του με άλλη μια νίκη.

Γενικά

Εκδήλωση «Τρέχω με ασφάλεια μόνο στη πίστα» στο δίαυλο της Λακατάμειας

Ταχύς μα άτυχος στο Τορόντο ο Παπασάββας